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5,0
Conteneur 20 Pieds Etablis — Premier Voyage
Prix sur devis
Version premier voyage, ce conteneur 20 pieds Etablis est un atelier mobile isole avec structure laine de roche en etat impeccable certifie neuf. Plancher tole larmee et isolation renforcee pour un espace de travail de qualite maximale sur chantier.
- Dimensions (Lxlxh)
- 6.1 m × 2.4 m × 2.6 m
- Surface
- 12,3 m²
- Volume
- 27,8 m³
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Conformité
Normes ISO 9001, CSC.
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Options d'aménagement
Inclus en standard
- Une porte
- Une fenêtre
- Pack électrique
- Radiateur
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Caractéristiques techniques
| Dimensions extérieures | 6,058 m × 2,438 m × 2,591 m |
|---|---|
| Dimensions intérieures | 5,750 m × 2,150 m × 2,250 m |
| Passage de porte | 2,340 m × 2,280 m |
| Poids à vide | 4 500 kg |
| Volume | 27,8 m³ |
| Surface | 12,3 m² |
| Matériaux | Acier + Laine roche + Panneaux |
| Type de plancher | Tôle Larmée |
| Ouverture des portes | 270° |
| Certifications | CSC |
| Type | Conteneur Aménagé |
| Référence (SKU) | conteneur-20-pieds-etablis-premier-voyage |
FAQ
Quelle est la durée de vie d'un conteneur ?
Avec un entretien minimal, un conteneur en acier Corten a une durée de vie de 20 à 30 ans. Les 1er voyage offrent la meilleure longévité.
Un conteneur peut-il être personnalisé ?
Oui, peinture RAL, portes supplémentaires, fenêtres, isolation et électrification. Contactez-nous pour un devis sur mesure.
Vendez-vous des conteneurs neufs et d'occasion ?
Oui. Nous proposons des conteneurs premier voyage, des conteneurs d'occasion contrôlés et des solutions aménagées, avec livraison partout en France.
Quels modes de paiement acceptez-vous ?
Virement bancaire, carte bancaire et autres moyens de paiement validés au devis. PayPal et le paiement en 3 fois sans frais ne sont pas proposés.
Conteneur 20 Pieds Etablis — Premier Voyage
Prix sur devis
Définition
Qu'est-ce qu'un conteneur aménagé ?
La famille aménagée regroupe les conteneurs transformés pour accueillir un usage humain, technique ou commercial. Elle couvre les bureaux, bungalows, sanitaires, snacks et modules adaptés aux sites professionnels.
Lire la suite
Un conteneur aménagé part d’une base maritime ou modulaire, puis reçoit des équipements selon l’usage. Isolation, électricité, ouvertures, ventilation et finitions changent fortement le niveau de prix.
Le choix doit partir de l’usage final, du nombre d’utilisateurs, de la durée d’installation et du niveau de finition attendu. Un bureau de chantier ne répond pas aux mêmes exigences qu’un espace d’accueil client.
-
Usage prêt à exploiter
Usage prêt à exploiter
Le module aménagé réduit le temps de mise en service. Il arrive configuré pour un usage précis, avec les équipements prévus au devis.
-
Configuration à la carte
Configuration à la carte
Les options modifient le confort, la conformité et le prix. Isolation, chauffage, climatisation, sanitaires et mobilier doivent être cadrés avant chiffrage.
-
Pose sur site
Pose sur site
La livraison dépend du format, du poids final et de l’accès. La préparation du terrain reste indispensable pour poser le module correctement.
Présentation
Qu'est-ce qu'un conteneur 20 pieds Établis premier voyage ?
Le conteneur 20 pieds Établis est un conteneur maritime aménagé en atelier mobile. Il arrive prêt à l'emploi : isolé, équipé d'un plancher renforcé, transportable d'un site à l'autre. La mention « premier voyage » désigne une unité neuve, qui n'a fait qu'un seul trajet de positionnement avant son aménagement.
Lire la suite
Le caisson en acier reçoit une isolation en laine de roche, un isolant minéral thermique et acoustique, et un revêtement intérieur en panneaux. Le plancher est en tôle larmée antidérapante, dont le relief en losanges limite les glissades et résiste aux machines et aux chutes d'outils. L'unité offre 27,8 m³ utiles intérieurs pour un poids à vide de 4 500 kg.
Vérifier le gabarit chargé
Relevez les dimensions et la masse de la plus grande pièce, avec son support et son emballage. Précisez le moyen de manutention et les accès nécessaires pour charger, décharger et intervenir sur le contenu.
Consulter le tableau techniqueDimensions du modèle
Volume utile et accès au contenu
- Passage de porte (l × h)
- 2,340 m × 2,280 m
- Intérieur (L × l × H)
- 5,750 m × 2,150 m × 2,250 m
Les cotes utiles servent à définir le plan de chargement ou l’implantation des équipements. Réservez les dégagements nécessaires à la circulation, aux manipulations et à la maintenance selon votre usage.
Masse et répartition des charges
Vérifiez la masse totale, les charges ponctuelles et leur répartition, ainsi que la compatibilité du matériel de manutention. Le volume disponible ne détermine pas la charge admissible : les masses de référence figurent dans le tableau technique.
Cotes de référence de la fiche, à confirmer sur le conteneur proposé.
Gabarit extérieur
Dimensions extérieures et implantation
- Extérieur (L × l × H)
- 6,058 m × 2,438 m × 2,591 m
Ces dimensions décrivent l’encombrement du conteneur. L’ouverture des portes, les raccordements et les interventions peuvent demander un espace supplémentaire autour de l’unité.
La zone de déchargement dépend du véhicule et du moyen de levage. Elle doit être étudiée séparément de l’emplacement final du conteneur.
Cotes de référence de la fiche, à confirmer sur le conteneur proposé.
Consulter le guide des dimensions
Le choix de l’état
Premier voyage ou occasion ?
L’aspect attendu, l’usage et le budget orientent le choix. Demandez les photos et les caractéristiques du conteneur proposé avant de vous décider.
Premier voyage : quel état ?
Un conteneur premier voyage est une unité récemment fabriquée qui a effectué un trajet maritime de positionnement. Son aspect est généralement proche du neuf, mais de petites marques de transport ou de manutention restent possibles.
C’est une option à privilégier pour une installation visible, un aménagement soigné ou un projet où l’état initial compte particulièrement. Demandez les photos et les caractéristiques du conteneur proposé.
Occasion : pour quels usages ?
Un conteneur d’occasion a déjà servi au transport maritime. Les bosses, les reprises de peinture, la corrosion et les réparations varient d’une unité à l’autre : l’appellation seule ne décrit pas son état réel.
Pour le stockage, le chantier ou un usage technique, une occasion contrôlée peut répondre au besoin avec un budget initial plus contenu. Distinguez les traces d’usage acceptables des défauts qui affectent la structure, la fermeture des portes ou l’étanchéité.
Que vérifier avant l’achat ?
- Structure : déformations importantes, trous, corrosion perforante, état du châssis et des coins ISO.
- Portes et joints : ouverture, fermeture, fonctionnement des barres de verrouillage et continuité des joints.
- Plancher et étanchéité : zones molles, réparations inadaptées et entrées de lumière anormales, hors ventilation prévue.
Pour un transport maritime international, faites aussi confirmer la validité CSC et l’aptitude de l’unité au transport prévu. La plaque ne remplace pas l’examen du conteneur.
Budget : que faut-il comparer ?
À format comparable, l’occasion est généralement moins chère à l’achat. Vérifiez aussi ce que le devis inclut : le conteneur, le transport et le déchargement sur votre site.
À format identique, les dimensions nominales restent les mêmes ; la tare et la charge utile se vérifient sur les plaques. Pour un frigorifique, un Open Side ou un conteneur équipé, contrôlez aussi les équipements décisifs pour votre usage : groupe froid, portes ou installations.
En détail
Pourquoi choisir un atelier mobile en conteneur ?
Construire un atelier en dur prend du temps et fixe l'activité à un seul endroit. Le conteneur Établis répond autrement : c'est un atelier déjà aménagé, qui se livre, se pose et s'utilise sans chantier de construction. Aucune modification structurelle n'est requise.
Sa mobilité est son principal atout. Le format ISO 20 pieds se charge sur un camion ou se lève à la grue : l'atelier suit le chantier. L'isolation en laine de roche permet d'y travailler toute l'année, et le plancher renforcé encaisse l'outillage lourd dès la mise en service.
Applications
Les utilisations d'un conteneur 20 pieds Établis neuf
L'Établis 20 pieds sert tous les besoins d'atelier qui doivent se déplacer avec l'activité.
Les applications ci-dessous montrent dans quels contextes ce format est le plus pertinent. Chaque usage relie le besoin terrain au benefice concret du conteneur.
Points forts
Pourquoi acheter un conteneur 20 pieds Établis premier voyage
Le 20 pieds Établis n'est pas un conteneur brut : c'est un atelier déjà aménagé, livré prêt à travailler. Les atouts ci-dessous détaillent les équipements qui font cette différence, isolation, plancher renforcé, mobilité ISO, et expliquent pourquoi ils suppriment le chantier de construction d'un atelier en dur.
Les points forts ci-dessous expliquent ce que chaque choix technique apporte au projet. Ils aident a comparer le produit avec une alternative moins specialisee ou un etat different.
-
Isolation laine de roche et panneaux
Isolation laine de roche et panneaux
La laine de roche, isolant minéral thermique et acoustique, double les parois. Elle maintient une température de travail correcte été comme hiver et atténue le bruit des machines.
-
Plancher tôle larmée antidérapante
Plancher tôle larmée antidérapante
Le relief en losanges de la tôle limite les glissades et encaisse les machines comme les chutes d'outils. C'est un sol d'atelier conçu pour le trafic intense, pas un simple plancher.
-
Atelier prêt à l'emploi
Atelier prêt à l'emploi
L'unité arrive aménagée ; aucune modification structurelle n'est requise avant la mise en service. On la pose, on la branche, on travaille : pas de chantier de construction.
-
Format ISO 20 pieds
Format ISO 20 pieds
Le gabarit standard se charge sur un camion et se lève à la grue sans équipement spécial. L'atelier suit le chantier, d'un site au suivant.
-
Caisson acier neuf de premier voyage
Caisson acier neuf de premier voyage
La structure est aménagée à partir d'un caisson neuf, sans usure ni reprise. L'isolation et les panneaux sont posés sur une base saine, gage de durabilité.
-
Volume utile 27,8 m³
Volume utile 27,8 m³
Une surface de travail confortable pour installer établi, outillage et zone de circulation. L'atelier mobile reste fonctionnel sans être à l'étroit.
Conformité
Sécurité et conformité aux normes
Sur un atelier mobile, la conformité couvre deux enjeux : le transport de l'unité entre sites et la sécurité de ceux qui y travaillent. Les points ci-dessous attestent chacun un aspect précis, identification, aptitude maritime, tenue au feu, antidérapance, et garantissent un atelier sûr à déplacer comme à utiliser.
Les points ci-dessous precisent le role concret de chaque norme ou dispositif de securite. Ils indiquent ce que le conteneur garantit a l'usage, de la manutention au verrouillage.
-
ISO 6346 et ISO 1161
ISO 6346 et ISO 1161
Le marquage d'identification et les coins de levage normalisés rendent l'unité transportable en multimodal. L'atelier se déplace entre chantiers par camion ou par grue, sans adaptation.
-
Plaque CSC
Plaque CSC
La Convention pour la Sécurité des Conteneurs atteste l'aptitude du caisson au transport maritime. Elle garantit que la structure aménagée supporte les contraintes de la manutention.
-
Isolation thermique
Isolation thermique
La laine de roche est un isolant minéral conforme aux normes incendie. Incombustible, elle apporte le confort thermique sans introduire de risque de propagation du feu dans l'atelier.
-
Plancher antidérapant
Plancher antidérapant
La tôle larmée résiste au trafic intense et à l'outillage lourd. Son relief réduit le risque de glissade, un point de sécurité essentiel dans un espace de travail.
Comprendre le prix
Du prix du conteneur au coût livré
Le prix n’est pas fixé pour l’année : il peut évoluer d’une semaine à l’autre. Le format, l’état, les équipements et la disponibilité au moment de votre demande interviennent dans la cotation.
- La demande de transport maritime
Lorsque davantage de conteneurs restent en circulation pour transporter des marchandises, l’offre disponible à la vente peut diminuer. Cette disponibilité influe sur les tarifs.
- Les tensions logistiques
Une perturbation portuaire, une modification des routes maritimes ou un décalage des retours peut affecter les stocks disponibles et leur localisation.
- Le dépôt et les frais d’acheminement
La localisation du conteneur et sa destination influencent le coût livré. Un modèle disponible dans un dépôt éloigné n’entraîne pas le même transport jusqu’à votre site.
Les facteurs propres à ce modèle
Le 20 pieds Établis neuf est un conteneur aménagé. Sa cotation reflète le caisson, mais aussi l'isolation, les panneaux et le plancher renforcé qui le transforment en atelier.
Quatre leviers orientent les variations de prix :
Les facteurs ci-dessous expliquent pourquoi le tarif peut varier d'un devis a l'autre. Ils permettent de lire une cotation en distinguant le prix du produit, la disponibilite et les frais de livraison.
- Demande d'atelier mobile : Les chantiers et la maintenance industrielle soutiennent durablement la demande. Ce facteur aide a comprendre l'ecart possible entre un prix indicatif et le devis reel.
- Coût de l'acier et de l'aménagement : Le caisson, l'isolation laine de roche, les panneaux et la tôle larmée pèsent sur le prix.
- Tensions logistiques maritimes : La disponibilité du caisson dépend des cycles d'arrivage portuaire. Ce facteur aide a comprendre l'ecart possible entre un prix indicatif et le devis reel.
- Frais en aval : Transport routier 20 pieds standard et manutention par grue pour la pose sur site.
Les prix varient selon les conditions du marché. Pour obtenir une cotation à jour, contacter National Conteneur pour demander un devis.
Le devis du jour intègre la livraison routière et la pose sur site.
Trois postes à préciser au devis
La cotation est établie au moment de votre demande. Elle précise les prestations incluses et ses conditions de validité.
- Le conteneur et ses optionsFormat, état, ouvertures et équipements demandés. À dimensions proches, deux configurations peuvent avoir des prix différents.
- Le transport jusqu’au siteDépôt de départ, adresse de livraison, distance et véhicule adapté aux accès.
- Le déchargement et la mise en placeLe moyen de manutention dépend du terrain, des accès et de la position finale. Livraison et déchargement doivent être explicitement prévus au devis.
Transmettez la commune de livraison, des photos de l’accès, l’emplacement prévu et la date souhaitée pour chiffrer ces prestations.
Préparer l’accès et le déchargementComparer pour une raison précise
Quelle contrainte oriente votre choix ?
Accueillir une équipe
Précisez l’effectif, la durée d’occupation, les ouvertures et les raccordements pour étudier un bureau conteneurisé.
Conteneurs BureauPrévoir des sanitaires
Définissez les équipements, les arrivées d’eau, les évacuations et les conditions d’entretien.
Conteneurs SanitaireOrganiser un atelier
Relevez les dimensions du matériel, les postes de travail et les besoins d’accès avant de choisir l’organisation intérieure.
Conteneurs ÉtablisLivraison
Livraison & logistique
National Conteneur livre partout en France métropolitaine et à l'international. Délais et conditions varient selon la zone et le mode de transport.
Des conteneurs pour préserver ce qui compte
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