Conteneur 20 Pieds Flat Rack — Occasion
Disponible en version occasion, ce conteneur 20 pieds Flat Rack offre une plateforme 12,84 m2 avec parois amovibles pour materiels hors-gabarit en bon etat. Excellent rapport qualite-prix et 31 250 kg de charge utile pour les projets exigeants.
- Dimensions (Lxlxh)
- 5.7 m × 2.4 m × 2.6 m
- Surface
- 12,84 m²
- Volume
- —
Sur Mesure
Modules standards et sur mesure, à l'unité ou assemblés.
Expertise
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Livraison Express
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Tarif attractif
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Conformité
Normes ISO 9001, CSC.
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Caractéristiques techniques
| Dimensions extérieures | 5,718 m × 2,438 m × 2,591 m |
|---|---|
| Dimensions intérieures | 5,634 m × 2,352 m × 2,392 m |
| Poids à vide | 2 750 kg |
| Charge utile | 31 250 kg |
| Surface | 12,84 m² |
| Matériaux | Corten entièrement soudé |
| Type de plancher | Marine 28 mm |
| Certifications | CSC ; Cargo Worthy |
| Type | Conteneur Flat Rack |
| Référence (SKU) | conteneur-20-pieds-flat-rack-occasion |
FAQ
Quelle est la durée de vie d'un conteneur ?
Un conteneur peut-il être personnalisé ?
Vendez-vous des conteneurs neufs et d'occasion ?
Quels modes de paiement acceptez-vous ?
Présentation
Qu'est-ce qu'un conteneur 20 pieds Flat Rack d'occasion ?
Un conteneur Flat Rack est un conteneur de type plateforme : il n'a ni toit ni parois latérales, seulement un plancher et deux extrémités hautes fixes. La mention « occasion » désigne une unité reconditionnée ; un caisson déjà exploité, révisé et contrôlé en dépôt avant remise en circulation. Le format 20 pieds est le format intermédiaire de la gamme.
Cette configuration libère un accès intégral par tous les angles, au bénéfice du chargement de marchandises hors-gabarit ; l'OOG, pour Out Of Gauge, c'est-à-dire des pièces trop larges ou trop hautes pour un conteneur fermé. La structure en acier Corten, un acier auto-patinable qui résiste naturellement à la corrosion marine, conserve son intégrité d'origine. Le plancher bois marine et les points d'arrimage sont inspectés, et remplacés en cas de dégradation.
Au format 20 pieds reconditionné, l'unité préserve 12,84 m² au sol et 31 250 kg de charge utile. C'est une solution éprouvée pour le transport OOG industriel à coût accessible, BTP, métallurgie, démantèlement, par rapport au modèle premier voyage, c'est-à-dire neuf.
En détail
Flat Rack ou conteneur fermé : pourquoi une plateforme ?
Un conteneur fermé se charge par ses portes : la marchandise doit y entrer, donc rester dans le gabarit de l'ouverture. Une pièce plus large ou plus haute que cette ouverture ne passe pas. Le Flat Rack supprime le problème : sans toit ni parois, il se charge par le haut à la grue, par les côtés ou par les extrémités.
Les deux extrémités hautes restent, elles, indispensables. Elles rigidifient la structure, servent de points d'arrimage et permettent le gerbage ; l'empilage des conteneurs en cale maritime. Le Flat Rack est le compromis du segment OOG : ouverture maximale au chargement, mais structure encore stable et gerbable.
Applications
Les utilisations d'un conteneur 20 pieds Flat Rack d'occasion
Le 20 pieds reconditionné sert les flux industriels OOG où la rentabilité prime, sans compromis sur la charge utile. Quatre usages l'illustrent :
Les applications ci-dessous montrent dans quels contextes ce format est le plus pertinent. Chaque usage relie le besoin terrain au benefice concret du conteneur.
Points forts
Pourquoi acheter un conteneur 20 pieds Flat Rack d'occasion
Le 20 pieds Flat Rack d'occasion conserve la capacité hors-gabarit, la raison d'être de ce plateau, à coût réduit. Les atouts ci-dessous montrent ce que la révision en dépôt garantit sur la structure et les points d'arrimage, les éléments qui font la sécurité d'un Flat Rack.
Les points forts ci-dessous expliquent ce que chaque choix technique apporte au projet. Ils aident a comparer le produit avec une alternative moins specialisee ou un etat different.
-
Tarif accessible pour l'OOG
L'occasion représente une économie significative par rapport au neuf, sans renoncer à la charge utile élevée du segment hors-gabarit.
-
Caisson Corten révisé en dépôt
La structure soudée est vérifiée, le plancher en bois marine inspecté et les points d'arrimage testés avant remise. La sécurité de charge est contrôlée.
-
Charge utile préservée
31 250 kg admissibles, maintenus après reconditionnement sans aucune correction structurelle. La capacité reste celle du neuf.
-
Accès tous angles
Sans toit ni parois latérales, le plateau se charge à la grue, par les côtés et par les extrémités. Aucun obstacle structurel ne limite l'introduction de la charge.
-
Démarche écoresponsable
Prolonger un caisson Flat Rack existant évite la fabrication d'une unité neuve et économise plusieurs tonnes d'acier.
-
Conformité re-validée
Les plaques ISO 6346 et CSC sont contrôlées et la mention Cargo Worthy reste possible pour la réutilisation maritime continue.
Conformité
Sécurité et conformité aux normes
Sur un Flat Rack d'occasion, la conformité couvre la structure du plateau et, point capital, la solidité des points d'arrimage, qui retiennent une charge ouverte sans paroi pour la contenir. Les points ci-dessous attestent chacun un aspect précis et garantissent un transport hors-gabarit sûr.
Les points ci-dessous precisent le role concret de chaque norme ou dispositif de securite. Ils indiquent ce que le conteneur garantit a l'usage, de la manutention au verrouillage.
-
ISO 6346 et ISO 1161
Le marquage d'identification et les coins de levage normalisés sont conservés d'origine. Le plateau reste traçable et manipulable par tous les terminaux.
-
CSC re-validée
La plaque de conformité, Convention pour la Sécurité des Conteneurs, est réémise par un organisme accrédité après inspection structurelle.
-
Cargo Worthy
Cette mention atteste, sur demande, qu'une unité d'occasion reste apte au transport maritime ; la garantie d'un réemploi fiable.
-
Arrimage
Les points d'attache renforcés sont inspectés et remplacés en cas de dégradation. Sur un Flat Rack, ce sont eux qui retiennent une charge ouverte ; leur solidité est critique.
-
Gerbage
La structure d'empilage est testée après inspection en dépôt, pour permettre l'empilage en toute sécurité.
Tarification
Quel est le prix d'un conteneur 20 pieds Flat Rack d'occasion
Le 20 pieds Flat Rack d'occasion suit un marché secondaire actif. Sa disponibilité dépend des cycles d'arrivage de plateformes reconditionnées en dépôt.
Quatre facteurs orientent la cotation observée :
Les facteurs ci-dessous expliquent pourquoi le tarif peut varier d'un devis a l'autre. Ils permettent de lire une cotation en distinguant le prix du produit, la disponibilite et les frais de livraison.
-
Demande de transport hors-gabarit industriel
Le démantèlement, le recyclage, le BTP itinérant et la maintenance ferroviaire privilégient l'occasion pour maîtriser le coût d'acquisition.
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Coût de l'acier Corten et du plancher renforcé
Matériaux d'origine valorisés, surcoût lié au remplacement éventuel du bois marine et des points d'arrimage en dépôt.
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Tensions logistiques maritimes
L'offre Flat Rack reconditionnée dépend des cycles d'arrivage portuaire propres à ce segment.
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Frais en aval
Transport routier 20 pieds standard, manutention par grue obligatoire pour la mise sur châssis.
Les prix varient selon les conditions du marché. Pour obtenir une cotation à jour, contacter National Conteneur pour demander un devis.
Le devis intègre la révision du caisson, l'inspection de l'arrimage et la livraison routière standard.
Livraison
Livraison & logistique
National Conteneur livre partout en France métropolitaine et à l'international. Délais et conditions varient selon la zone et le mode de transport.
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