Conteneur 40 Pieds Flat Rack — Occasion
Disponible en version occasion, ce conteneur 40 pieds Flat Rack offre une plateforme 29,6 m2 pour materiaux hors-gabarit avec 44 900 kg de charge utile en bon etat. Excellent rapport qualite-prix pour les structures metalliques et engins lourds.
- Dimensions (Lxlxh)
- 12.2 m × 2.4 m × 2.6 m
- Surface
- 29,6 m²
- Volume
- —
Sur Mesure
Modules standards et sur mesure, à l'unité ou assemblés.
Expertise
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Livraison Express
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Tarif attractif
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Conformité
Normes ISO 9001, CSC.
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Caractéristiques techniques
| Dimensions extérieures | 12,190 m × 2,438 m × 2,592 m |
|---|---|
| Dimensions intérieures | 11,880 m × 2,080 m × 2,270 m |
| Poids à vide | 5 100 kg |
| Charge utile | 44 900 kg |
| Surface | 29,6 m² |
| Matériaux | Corten entièrement soudé |
| Type de plancher | Acier ou bois renforcé |
| Certifications | CSC ; Cargo Worthy |
| Type | Conteneur Flat Rack |
| Référence (SKU) | conteneur-40-pieds-flat-rack-occasion |
FAQ
Quelle est la durée de vie d'un conteneur ?
Un conteneur peut-il être personnalisé ?
Vendez-vous des conteneurs neufs et d'occasion ?
Quels modes de paiement acceptez-vous ?
Présentation
Qu'est-ce qu'un conteneur 40 pieds Flat Rack d'occasion ?
Un conteneur Flat Rack est un conteneur de type plateforme : il n'a ni toit ni parois latérales, seulement un plancher et deux extrémités hautes fixes. La mention « occasion » désigne une unité reconditionnée ; un caisson déjà exploité, révisé et contrôlé en dépôt avant remise en circulation. Le format 40 pieds est le format long de la gamme.
Le 40 pieds Flat Rack offre la charge utile maximale du catalogue maritime, 44 900 kg, à un coût accessible par rapport au modèle premier voyage, c'est-à-dire neuf. Le caisson en acier Corten, un acier auto-patinable qui résiste naturellement à la corrosion marine, conserve sa structure 40 pieds d'origine. Le plancher acier ou bois renforcé et les points d'arrimage sont inspectés en dépôt avant remise en circulation.
Au format long reconditionné, l'unité préserve 29,6 m² au sol et 44 900 kg de charge utile. C'est une solution éprouvée pour le transport OOG long industriel à coût accessible ; l'OOG, pour Out Of Gauge, désigne les charges hors-gabarit : démantèlement grand format, recyclage industriel, BTP modulaire.
En détail
Flat Rack ou conteneur fermé : pourquoi une plateforme ?
Un conteneur fermé se charge par ses portes : la marchandise doit y entrer, donc rester dans le gabarit de l'ouverture. Une pièce plus large ou plus haute que cette ouverture ne passe pas. Le Flat Rack supprime le problème : sans toit ni parois, il se charge par le haut à la grue, par les côtés ou par les extrémités.
Les deux extrémités hautes restent, elles, indispensables. Elles rigidifient la structure, servent de points d'arrimage et permettent le gerbage ; l'empilage des conteneurs en cale maritime. Le Flat Rack est le compromis du segment OOG : ouverture maximale au chargement, mais structure encore stable et gerbable.
Applications
Les utilisations d'un conteneur 40 pieds Flat Rack d'occasion
Le 40 pieds reconditionné sert la logistique OOG longue où l'occasion permet d'accéder à la charge utile maximale du segment à coût réduit. Quatre usages l'illustrent :
Les applications ci-dessous montrent dans quels contextes ce format est le plus pertinent. Chaque usage relie le besoin terrain au benefice concret du conteneur.
Points forts
Pourquoi acheter un conteneur 40 pieds Flat Rack d'occasion
Le 40 pieds Flat Rack d'occasion offre le plateau hors-gabarit du format long, avec sa charge utile maximale, à coût réduit. Les atouts ci-dessous montrent ce que la révision en dépôt garantit sur la structure et l'arrimage, les éléments qui font la sécurité du transport OOG.
Les points forts ci-dessous expliquent ce que chaque choix technique apporte au projet. Ils aident a comparer le produit avec une alternative moins specialisee ou un etat different.
-
Tarif accessible pour l'OOG long
L'occasion représente une économie significative par rapport au neuf, sans renoncer à la charge utile maximale de 44 900 kg.
-
Format long plateforme
29,6 m² au sol offrent la capacité maximale du segment pour le transport de pièces hors-gabarit longues en une seule unité.
-
Caisson Corten révisé en dépôt
La structure soudée 40 pieds est vérifiée, le plancher renforcé inspecté et les points d'arrimage testés avant remise.
-
Plancher renforcé inspecté
Le plancher est contrôlé et remplacé en cas de dégradation. Sa surface est vérifiée pour encaisser les charges concentrées extrêmes.
-
Démarche écoresponsable
Prolonger un caisson 40 Flat Rack existant évite la fabrication d'une unité neuve. Sur un grand format, la matière d'acier économisée est significative.
-
Conformité re-validée
Les plaques ISO 6346 et CSC sont contrôlées et la mention Cargo Worthy reste possible pour la réutilisation maritime continue.
Conformité
Sécurité et conformité aux normes
Sur un Flat Rack d'occasion, la conformité couvre la structure du plateau et, point capital, la solidité des points d'arrimage, qui retiennent une charge ouverte sans paroi pour la contenir. Les points ci-dessous attestent chacun un aspect précis et garantissent un transport hors-gabarit sûr.
Les points ci-dessous precisent le role concret de chaque norme ou dispositif de securite. Ils indiquent ce que le conteneur garantit a l'usage, de la manutention au verrouillage.
-
ISO 6346 et ISO 1161
Le marquage d'identification et les coins de levage normalisés sont conservés d'origine. Le plateau reste traçable et manipulable par tous les terminaux.
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CSC re-validée
La plaque de conformité, Convention pour la Sécurité des Conteneurs, est réémise par un organisme accrédité après inspection de la structure renforcée.
-
Cargo Worthy
Cette mention atteste, sur demande, qu'une unité d'occasion reste apte au transport maritime ; la garantie d'un réemploi fiable.
-
Arrimage longue distance
Les points d'attache renforcés sont inspectés et remplacés en cas de dégradation. Sur un transit long, ils retiennent seuls une charge ouverte ; leur solidité est critique.
-
Gerbage cale maritime
La structure d'empilage est testée après inspection en dépôt, pour permettre l'empilage en cale en toute sécurité.
Tarification
Quel est le prix d'un conteneur 40 pieds Flat Rack d'occasion
Le 40 pieds Flat Rack d'occasion suit un marché secondaire actif. Sa disponibilité dépend des cycles d'arrivage de plateformes 40 pieds renforcées reconditionnées.
Quatre facteurs orientent la cotation observée :
Les facteurs ci-dessous expliquent pourquoi le tarif peut varier d'un devis a l'autre. Ils permettent de lire une cotation en distinguant le prix du produit, la disponibilite et les frais de livraison.
-
Demande de transport hors-gabarit grand format
Le démantèlement, le recyclage, le BTP préfabriqué et le secteur pétrolier privilégient l'occasion 40 pieds pour maîtriser le coût d'acquisition.
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Coût de l'acier Corten et du plancher renforcé
Matériaux d'origine valorisés, surcoût lié au remplacement éventuel du plancher renforcé en dépôt.
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Tensions logistiques maritimes
L'offre 40 Flat Rack reconditionnée dépend des cycles d'arrivage portuaire propres à ce segment.
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Frais en aval
Transport routier 40 pieds standard, manutention par grue lourde obligatoire pour la mise sur châssis.
Les prix varient selon les conditions du marché. Pour obtenir une cotation à jour, contacter National Conteneur pour demander un devis.
Le devis intègre la révision du caisson, l'inspection du plancher renforcé et la livraison 40 pieds standard.
Livraison
Livraison & logistique
National Conteneur livre partout en France métropolitaine et à l'international. Délais et conditions varient selon la zone et le mode de transport.
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