National Conteneur

Conteneur 20 pieds

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Conteneur 20 pieds, le format pivot ISO (6,06 × 2,44 m) pour le stockage et l'export.

Définition

Qu'est-ce qu'un conteneur 20 pieds ?

Le conteneur 20 pieds est le format de référence du transport maritime. Sa taille intermédiaire en fait le compromis le plus utilisé entre volume disponible et facilité de manutention.

Il se décline en plusieurs types (Dry, High Cube, frigorifique...) et en deux états, neuf ou occasion, selon le projet et le budget.

  • Format polyvalent

    Avec 6,06 × 2,44 × 2,59 m en extérieur, le 20 pieds s’adapte au stockage, au transport et à l’aménagement.

  • Charge utile

    Sa charge utile atteint environ 28 tonnes pour une tare d’environ 2 200 kg, ce qui convient aux marchandises lourdes comme volumineuses.

  • Déclinaisons multiples

    Le 20 pieds existe en Dry, High Cube, frigorifique ou open top selon les besoins du projet.

Présentation de la gamme

La gamme de conteneurs 20 pieds

La gamme 20 pieds couvre plusieurs types de caisses (Dry, High Cube, Reefer, Open Top...) et deux états, neuf ou occasion. Le choix dépend de l’usage et du budget.

Chaque déclinaison conserve le même gabarit au sol ; seule la hauteur ou l’équipement change selon le type retenu.

  • Type

    20 pieds Dry

    Le format standard, sec, adapté au stockage et au transport de marchandises non sensibles.

  • Type

    20 pieds High Cube

    Une hauteur supérieure de 30 cm pour un volume utile accru, à emprise au sol identique.

  • État

    Neuf ou occasion

    Disponible en premier voyage pour un état neuf, ou en occasion pour un budget réduit selon les arrivages.

Tableau des caractéristiques
Caractéristique Valeur À retenir
Extérieur 6,06 × 2,44 × 2,59 m Longueur, largeur et hauteur hors tout, norme ISO.
Intérieur 5,90 × 2,35 × 2,39 m Valeur indicative, varie légèrement selon le fabricant.
Ouverture porte 2,34 × 2,28 m Détermine le gabarit maximal des charges à l’entrée.
Volume 33 m³ Le format le plus polyvalent de la gamme maritime.
Tare / charge utile 2 200 kg / 28 t Poids à vide et charge maximale transportable selon la norme ISO.

Usages

Les secteurs et usages pour les 20 pieds

Le 20 pieds convient aux chantiers, au stockage professionnel, au transport de marchandises et sert souvent de base pour un aménagement (bureau, sanitaire...).

  • Chantier et logistique

    Il sert au stockage d’outillage, de matériaux ou de matériel sur les chantiers et sites logistiques.

  • Stockage professionnel

    Son volume convient au stockage courant d’une entreprise, d’un commerce ou d’une exploitation.

  • Base d’aménagement

    Il sert de support à un aménagement en bureau, sanitaire ou local technique selon le projet.

Garanties

Nos garanties

Ces garanties cadrent l'achat avant la livraison. Elles couvrent le contrôle de l'unité, le conseil technique, les documents disponibles et la coordination du transport.

  • Inspection avant vente

    Chaque unité est contrôlée avant la vente. Nous vérifions la structure, les portes, les joints, le plancher et les points utiles selon l'usage prévu.

  • Conseil technique

    Nous cadrons le format, l'état et les contraintes de site avant devis. Le choix reste lié à votre usage, à la durée d'exploitation et au mode de livraison.

  • Documents utiles

    Les documents disponibles sont transmis avec la vente. La plaque CSC — Convention internationale sur la sécurité des conteneurs — atteste la conformité de sécurité quand elle est requise.

  • Livraison coordonnée

    Le rendez-vous de livraison est préparé avec les contraintes d'accès. Le camion, la dépose et la manutention sont choisis selon le terrain et le format commandé.

État

Choisir entre Premier voyage et Occasion

  • Priorité image et durée

    Premier voyage

    La mention Premier voyage signifie qu'il s'agit d'une unité neuve, sortie d'usine après un seul trajet maritime. Elle conserve une peinture intacte, une structure quasi neuve et une durée d'exploitation longue.

    Ce choix convient aux projets visibles, aux aménagements soignés et aux usages professionnels où l'image du site compte autant que la fonction.

    • Aspect quasi neuf pour site visible ou accueil client.
    • Peinture, joints et plancher au niveau le plus propre.
    • Investissement cohérent pour exploitation longue durée.

  • Priorité budget et usage

    Occasion

    Un conteneur d'occasion a déjà circulé en transport maritime. Il peut présenter des bosses, rayures ou traces de rouille de surface, sans perdre sa solidité ni son étanchéité si l'unité est contrôlée.

    Ce choix optimise le budget pour le stockage, le chantier et les usages industriels où l'aspect extérieur n'est pas prioritaire.

    • Budget initial réduit pour stockage, chantier et industrie.
    • Traces d'usage acceptées si structure et étanchéité sont contrôlées.
    • Choix rationnel quand l'esthétique n'est pas prioritaire.

La bonne question : que voit votre client final ?

Si le conteneur participe à l'image du site, le Premier voyage sécurise le rendu. Si l'objectif est de stocker ou produire au meilleur coût, l'Occasion contrôlée suffit souvent.

Tarifs

Combien coûte un conteneur 20 pieds

Le prix d'un conteneur n'est pas figé. Il évolue chaque semaine, au rythme du marché mondial.

Un conteneur maritime est un produit de commerce international. Son prix dépend de la demande de transport maritime, des perturbations logistiques, du coût de l'acier Corten et du transport jusqu'au site.

Chez National Conteneur, nous ne promettons pas un prix fixe à l'année. Nous donnons le tarif réel du jour, au moment de votre demande de devis.

Les prix varient selon les conditions du marché. Pour obtenir une cotation à jour, contacter National Conteneur pour demander un devis.

Processus

Comment se déroule un projet ?

  • Demande de devis

    Vous indiquez le type de conteneur, l'usage prévu, la commune de livraison et les contraintes d'accès connues.

  • Conseil technique

    Nous vérifions le format, l'état, les options utiles et la faisabilité de livraison avant de chiffrer le projet.

  • Validation du devis

    Le devis précise la configuration retenue, la zone de départ, le transport, le déchargement et les délais estimés.

  • Livraison sur site

    La livraison est planifiée avec le transporteur adapté. La dépose se fait selon l'accès, le terrain et le format commandé.

Livraison

Notre processus de livraison

La livraison d'un conteneur se prépare avant le départ du camion. L'objectif est de confirmer l'accès, la zone de pose et le moyen de déchargement avant que l'unité arrive sur site.

  • Accès et emplacement

    Nous vérifions la largeur d'accès, la hauteur libre, la portance du sol et la zone de pose pour éviter une livraison impossible.

  • Choix du camion

    Le camion-grue couvre la majorité des livraisons. Une grue mobile peut être prévue si la portée, le poids ou l'accès l'impose.

  • Déchargement

    Le conteneur est déposé à l'emplacement validé. Les quatre coins porteurs doivent reposer sur un support stable et préparé.

  • Réception

    Vous contrôlez l'unité livrée et les conditions de pose. Les informations utiles restent disponibles pour le suivi après livraison.

Prochaine étape

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FAQ

Vos questions fréquentes sur nos conteneurs

Quels types de conteneurs proposez-vous ?

Nous proposons des conteneurs Dry, Reefer, Open Side, Open Top, Hard Top, Flat Rack, Isotherme, Offshore et Aménagé. Les disponibilités varient selon les formats, les états et les arrivages.

Livrez-vous partout en France ?

Oui, nous livrons en France métropolitaine avec un transport adapté au format du conteneur et aux contraintes du site. L’accès, la zone de dépose et le besoin de manutention sont validés avant expédition.

Quel est le délai de livraison ?

Le délai dépend du modèle, de l’état choisi, du stock disponible et de la distance de livraison. Les formats courants peuvent généralement être planifiés rapidement après validation du devis.

Comment obtenir un devis ?

Vous pouvez demander un devis en ligne en précisant le type de conteneur, le format, l’état souhaité, le lieu de livraison et les contraintes d’accès. Un conseiller vous confirme ensuite la solution la plus adaptée.

Vous avez d'autres questions ?

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