Cargo Worthy
Conteneur 20 Pieds Reefer High Cube — Occasion
Disponible en version occasion, ce conteneur 20 pieds Reefer High Cube rehausse offre 32,2 m3 pour 10 palettes euro avec groupe froid en bon etat. Rapport qualite-prix optimal pour le stockage refrigere haute capacite.
- Dimensions (Lxlxh)
- 6.1 m × 2.4 m × 2.9 m
- Surface
- 12,5 m²
- Volume
- 32,2 m³
Sur Mesure
Modules standards et sur mesure, à l'unité ou assemblés.
Expertise
Des experts du métier pour vous accompagner dans votre besoin.
Livraison Express
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Tarif attractif
Des dépôts dans toute la France, près de chez vous.
Conformité
Normes ISO 9001, CSC.
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Caractéristiques techniques
| Dimensions extérieures | 6,058 m × 2,438 m × 2,896 m |
|---|---|
| Dimensions intérieures | 5,456 m × 2,294 m × 2,557 m |
| Passage de porte | 2,290 m × 2,264 m |
| Poids à vide | 3 010 kg |
| Charge utile | 27 470 kg |
| Volume | 32,2 m³ |
| Surface | 12,5 m² |
| Matériaux | Corten entièrement soudé |
| Type de plancher | Rail Aluminium |
| Ouverture des portes | 270° |
| Température | -25°C à +25°C |
| Certifications | CSC ; Cargo Worthy |
| Type | Conteneur Reefer |
| Référence (SKU) | conteneur-20-pieds-reefer-high-cube-occasion |
FAQ
Quelle est la durée de vie d'un conteneur ?
Un conteneur peut-il être personnalisé ?
Vendez-vous des conteneurs neufs et d'occasion ?
Quels modes de paiement acceptez-vous ?
Présentation
Qu'est-ce qu'un conteneur 20 pieds Reefer High Cube d'occasion ?
Un conteneur Reefer est un conteneur réfrigéré : un groupe froid intégré y produit et maintient une température choisie, réglable de −25 °C à +25 °C. La mention « High Cube », ou HC, désigne un format surélevé d'environ 30 cm par rapport au standard ; 2,89 m de hauteur extérieure, 2,69 m à l'intérieur. « D'occasion » signifie que l'unité a déjà servi, puis a été reconditionnée en dépôt.
Le caisson est en acier Corten, un acier auto-patinable qui résiste naturellement à la corrosion marine, entièrement soudé, avec une finition inox à l'intérieur. Le groupe froid, compatible groupe froid constructeur ou constructeur du groupe froid, est testé en dépôt ; l'isolation est contrôlée et le plancher à rails en aluminium nettoyé.
La capacité utile reste de 32,2 m³ pour 27 470 kg de charge admissible ; identique au modèle neuf. Sur le format pivot 20 pieds, les 30 cm de hauteur en plus transforment la palettisation : palettes pharmaceutiques sur deux niveaux, conditionnements verticaux, équipements sur supports hauts. Quelques marques d'usage en surface n'altèrent ni la régulation ni la conformité.
En détail
Comment alimenter un conteneur Reefer ?
À la différence d'un conteneur isotherme, qui ralentit seulement les échanges de chaleur, un Reefer produit activement du froid. Il a donc besoin d'électricité en permanence.
Le groupe frigorifique se branche sur une alimentation triphasée 380-460 V, par une prise industrielle 32 A. À quai ou en entrepôt, le raccordement se fait sur le réseau. En transport ou sur un site isolé, un groupe électrogène, le « genset », prend le relais. Anticiper cette alimentation est essentiel : sans courant, la chaîne du froid s'interrompt.
Applications
Garder vos produits à la bonne température
Reconditionnée, cette unité HC délivre les performances d'un standard maritime, pour le volume vertical sans le coût du premier voyage.
Les applications ci-dessous montrent dans quels contextes ce format est le plus pertinent. Chaque usage relie le besoin terrain au benefice concret du conteneur.
Points forts
Pourquoi acheter un conteneur 20 pieds Reefer High Cube d'occasion
Le 20 pieds est le format pivot de la logistique frigorifique, et la version High Cube y ajoute le volume vertical. L'occasion en offre l'ensemble à coût maîtrisé. Les atouts ci-dessous montrent comment le reconditionnement sécurise le groupe froid et pourquoi une unité bien testée délivre la fiabilité du neuf.
Les points forts ci-dessous expliquent ce que chaque choix technique apporte au projet. Ils aident a comparer le produit avec une alternative moins specialisee ou un etat different.
-
Volume HC au juste prix
32,2 m³ utiles, le volume frigorifique d'un High Cube, à un tarif inférieur au premier voyage. L'écart est notable sur un produit où le groupe froid pèse lourd.
-
Performance thermique testée
Le groupe froid groupe froid constructeur ou constructeur du groupe froid reconditionné passe une mise en froid contrôlée avant livraison. La consigne de température est vérifiée, pas seulement supposée.
-
Maintenance encadrée
Un contrat d'entretien préventif annuel peut être souscrit pour préserver la durée de vie du groupe. C'est ce suivi qui sécurise un groupe froid d'occasion dans le temps.
-
Dépannage rapide
Des frigoristes interviennent en cas d'incident pour garantir la continuité thermique. Sur un Reefer, une panne non traitée compromet directement la marchandise.
-
Conformité re-validée
Les plaques ATP/CAT-S et CSC sont réémises et le statut Cargo Worthy attribué après inspection par un organisme accrédité. L'unité reste apte au transport maritime et réglementé.
-
Démarche durable
Prolonger un Reefer HC existant économise plusieurs tonnes d'acier et un groupe froid neuf ; un équipement intensif en matière et en composants.
En détail
Options disponibles sur demande
Les options suivantes peuvent être intégrées sur les versions Occasion et Premier voyage selon disponibilité et cahier des charges : Rideau à lanières PVC, pack lumières LED, alarme personne enfermée, porte 1/3 - 2/3 avec poignée ouverture facile, mécanisme ouverture intérieure anti-panique, régulation automatique de l'hygrométrie, sol plat.
Conformité
Sécurité et conformité aux normes
Sur un Reefer d'occasion, la conformité couvre deux dimensions : la structure du conteneur et la performance thermique du groupe froid. Les points ci-dessous attestent chacun un aspect précis, inspection, aptitude au froid réglementé, identification, aptitude maritime, et garantissent qu'une unité réemployée tient encore la chaîne du froid.
Les points ci-dessous precisent le role concret de chaque norme ou dispositif de securite. Ils indiquent ce que le conteneur garantit a l'usage, de la manutention au verrouillage.
-
Inspection complète en dépôt
L'étanchéité est testée par projection d'eau, une mise en froid contrôlée et un document de conformité remis à la livraison. La performance thermique réelle est vérifiée avant la vente.
-
ATP / CAT-S re-validée
L'ATP, Accord Transport Périssables, est la réglementation européenne du transport sous température dirigée. La catégorie CAT-S, re-validée après inspection, certifie l'aptitude au transport de produits surgelés.
-
ISO 6346 et ISO 1161
Le code de marquage international et les coins de levage normalisés sont conservés d'origine. Le conteneur reste traçable et manipulable par tous les terminaux et verrous tournants.
-
CSC re-validée et Cargo Worthy
La plaque CSC, Convention pour la Sécurité des Conteneurs, est réémise après inspection, et le statut Cargo Worthy attribué. Ensemble, ils attestent l'aptitude au transport maritime continu.
-
Étanchéité
Étanche à l'air et à la lumière, joints contrôlés avant livraison.
Tarification
Quel est le prix d'un conteneur 20 pieds Reefer High Cube d'occasion
Le 20 pieds Reefer HC d'occasion suit un marché secondaire dynamique, alimenté par les cycles de retrait des operateurs maritimes et porté par la demande européenne de grands volumes verticaux.
Quatre facteurs orientent les variations de prix :
Les facteurs ci-dessous expliquent pourquoi le tarif peut varier d'un devis a l'autre. Ils permettent de lire une cotation en distinguant le prix du produit, la disponibilite et les frais de livraison.
-
Demande de transport maritime frigorifique
Un ralentissement des exports alimentaires renvoie des unités HC vers le marché secondaire et accentue la pression sur les prix.
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Coût du groupe froid et du gaz réfrigérant
Sur l'occasion, la révision du groupe groupe froid constructeur ou constructeur du groupe froid et la valeur du gaz pèsent autant que la valeur résiduelle du caisson.
-
Tensions logistiques
Un manque d'espace en cour de retraitement ou un retard d'inspection tend rapidement le stock disponible en France.
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Frais en aval
Transit vers les dépôts, manutention adaptée au gabarit Reefer HC et recertification s'ajoutent au prix d'achat.
Les prix varient selon les conditions du marché. Pour obtenir une cotation à jour, contacter National Conteneur pour demander un devis.
Le devis du jour intègre la livraison routière selon le département et l'état précis de l'unité réservée.
Livraison
Livraison & logistique
National Conteneur livre partout en France métropolitaine et à l'international. Délais et conditions varient selon la zone et le mode de transport.
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