Conteneur 20 Pieds Reefer High Cube — Premier Voyage

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Version premier voyage, ce conteneur 20 pieds Reefer High Cube offre 32,2 m3 pour 10 palettes euro avec groupe froid neuf certifie et hauteur accrue. Solution de qualite maximale pour les volumes refrigeres necessitant de la hauteur interieure.

Dimensions (Lxlxh)
6.1 m × 2.4 m × 2.9 m
Surface
12,5 m²
Volume
32,2 m³

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Conteneur 20 Pieds Reefer High Cube — Premier Voyage
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      Produits similaires

      Caractéristiques techniques

      Dimensions extérieures6,058 m × 2,438 m × 2,896 m
      Dimensions intérieures5,456 m × 2,294 m × 2,557 m
      Passage de porte2,290 m × 2,264 m
      Poids à vide3 010 kg
      Charge utile27 470 kg
      Volume32,2 m³
      Surface12,5 m²
      MatériauxCorten entièrement soudé
      Type de plancherRail Aluminium
      Ouverture des portes270°
      Température-25°C à +25°C
      CertificationsCSC
      TypeConteneur Reefer
      Référence (SKU)conteneur-20-pieds-reefer-high-cube-premier-voyage
      Conteneur 20 Pieds Reefer High Cube — Premier Voyage Prix sur devis
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      Reefer High Cube

      Qu'est-ce qu'un Reefer High Cube ?

      Le Reefer High Cube réunit deux particularités sur un même conteneur : la réfrigération active d'un Reefer et la hauteur majorée d'un High Cube. Comme tout Reefer, il embarque un groupe froid intégré qui régule la température entre −25 °C et +25 °C. Comme tout High Cube, il est surélevé d'environ 30 cm ; 2,896 m hors tout contre 2,591 m pour un format standard.

      Cette combinaison répond à un problème concret de la logistique du froid. Un Reefer standard limite la hauteur de chargement ; pour les marchandises volumineuses et légères sous température dirigée, on atteint le plafond du conteneur bien avant sa limite de poids. Les 30 cm supplémentaires du High Cube récupèrent ce volume perdu, sans changer l'emprise au sol ni le gabarit de manutention.

      Le Reefer High Cube est ainsi le format de référence pour les charges palettisées hautes sous chaîne du froid : produits surgelés conditionnés, fleurs coupées, fruits et légumes en cartons gerbés. La hauteur intérieure proche de 2,50 m autorise une palettisation sur deux niveaux qui réduit nettement le coût de transport au mètre cube réfrigéré.

      • Volume frigorifique majoré

        Environ 30 cm de hauteur utile en plus qu'un Reefer standard, à emprise au sol identique. Ce volume récupéré profite directement aux cargaisons hautes, volumineuses et légères sous température dirigée.
      • Froid actif régulé

        Le groupe froid intégré, Carrier ou Thermoking, produit et maintient activement la température sur toute la plage −25 °C à +25 °C. Il compense les apports de chaleur en continu, sans dérive thermique.
      • Palettisation haute

        La hauteur intérieure autorise le gerbage des palettes sur deux niveaux sous chaîne du froid. Le coût de transport au mètre cube réfrigéré baisse d'autant, sans rupture de la consigne.
      • Standard maritime

        Malgré sa hauteur, le Reefer HC reste compatible avec les terminaux Reefer et les flottes porte-conteneurs du monde entier. Il s'arrime et s'alimente comme un Reefer standard, partout.

      Présentation

      Qu'est-ce qu'un conteneur 20 pieds Reefer High Cube premier voyage ?

      Un conteneur Reefer est un conteneur réfrigéré : un groupe froid intégré y produit et maintient une température choisie, réglable de −25 °C à +25 °C. La mention « High Cube », ou HC, désigne un format surélevé d'environ 30 cm par rapport au standard ; 2,89 m de hauteur extérieure, 2,69 m à l'intérieur. « Premier voyage » signifie qu'il s'agit d'une unité neuve, sortie d'usine après un seul trajet.

      Le caisson est en acier Corten, un acier auto-patinable qui résiste naturellement à la corrosion marine, entièrement soudé, avec une finition inox à l'intérieur. L'isolation, en mousse polyuréthane de 7 cm, enveloppe tout le caisson. Le groupe froid industriel est neuf, compatible equipementier frigorifique ou equipementier frigorifique.

      Avec 32,2 m³ utiles, ce format offre près de 4 m³ de plus qu'un Reefer 20 pieds standard, pour la même longueur. La hauteur intérieure autorise la palettisation sur deux niveaux. La charge admissible de 27 470 kg permet les chargements complets sans contrainte de poids.

      En détail

      Comment alimenter un conteneur Reefer ?

      À la différence d'un conteneur isotherme, qui ralentit seulement les échanges de chaleur, un Reefer produit activement du froid. Il a donc besoin d'électricité en permanence.

      Le groupe frigorifique se branche sur une alimentation triphasée 380-460 V, par une prise industrielle 32 A. À quai ou en entrepôt, le raccordement se fait sur le réseau. En transport ou sur un site isolé, un groupe électrogène, le « genset », prend le relais. Anticiper cette alimentation est essentiel : sans courant, la chaîne du froid s'interrompt.

      Applications

      Garder vos produits à la bonne température

      La hauteur HC et l'autonomie du groupe froid neuf élargissent les possibilités de chargement, en particulier pour les filières où la palettisation à étages est centrale.

      Les applications ci-dessous montrent dans quels contextes ce format est le plus pertinent. Chaque usage relie le besoin terrain au benefice concret du conteneur.

      • Distribution du froid en grand volume

        Produits frais palettisés sur deux niveaux, entre 0 °C et 4 °C, livrés en flux tendus aux centrales d'achat.

      • Pharmaceutique en volumes industriels

        Préparations entre 2 °C et 8 °C, transportées par lots complets vers les plateformes hospitalières européennes.

      • Filière surgelée haut de gamme

        Viandes, glaces ou plats préparés à −18 °C, palettisés en hauteur pour maximiser le ratio température/volume.

      • Cosmétiques haut de gamme

        Crèmes, sérums et conditionnements de luxe entre 8 °C et 18 °C, sensibles aux variations sur les longues distances.

      Points forts

      Pourquoi acheter un conteneur 20 pieds Reefer High Cube premier voyage

      Le 20 pieds Reefer High Cube neuf maximise le volume frigorifique sur le format pivot de la logistique du froid. Les atouts ci-dessous expliquent ce que la hauteur HC change pour la palettisation et ce que l'état neuf garantit sur le groupe froid ; l'élément déterminant d'un Reefer.

      Les points forts ci-dessous expliquent ce que chaque choix technique apporte au projet. Ils aident a comparer le produit avec une alternative moins specialisee ou un etat different.

      • Volume frigorifique HC maximal

        32,2 m³ utiles, soit près de 4 m³ de plus qu'un Reefer 20 pieds standard, pour la même longueur. Le gain vient entièrement de la hauteur majorée.

      • Palettisation sur deux niveaux

        La hauteur intérieure suffit pour empiler les palettes Europe sur deux étages en chaîne du froid. Cette double strate divise le coût de transport au mètre cube réfrigéré.

      • Groupe froid neuf sous garantie

        L'unité equipementier frigorifique ou equipementier frigorifique est d'origine, sous garantie constructeur transmissible à l'acheteur. La garantie couvre l'élément le plus coûteux et le plus critique du Reefer.

      • Maintenance encadrée

        Un contrat d'entretien préventif annuel, gaz réfrigérant, composants, échangeurs, peut être souscrit à la commande. Il préserve les performances du groupe dans la durée.

      • Dépannage rapide

        Des frigoristes interviennent en cas d'incident pour limiter toute rupture de la chaîne du froid. Sur un Reefer, une panne non traitée compromet directement la marchandise.

      • Personnalisable

        Cloisons amovibles, rideaux à lanières ou alarmes de température peuvent être ajoutés en option. L'unité s'adapte précisément à la marchandise transportée.

      En détail

      Options disponibles sur demande

      Les options suivantes peuvent être intégrées sur les versions Occasion et Premier voyage selon disponibilité et cahier des charges : Rideau à lanières PVC, pack lumières LED, alarme personne enfermée, porte 1/3 - 2/3 avec poignée ouverture facile, mécanisme ouverture intérieure anti-panique, régulation automatique de l'hygrométrie, sol plat.

      Conformité

      Sécurité et conformité aux normes

      Sur un Reefer, la conformité couvre deux dimensions : la structure du conteneur et la performance thermique du groupe froid. Les normes ci-dessous attestent chacune un aspect précis, aptitude au froid réglementé, identification, levage, aptitude maritime, certification du groupe, et garantissent un équipement sûr dès la livraison.

      Les points ci-dessous precisent le role concret de chaque norme ou dispositif de securite. Ils indiquent ce que le conteneur garantit a l'usage, de la manutention au verrouillage.

      • ATP / CAT-S

        L'ATP, Accord Transport Périssables, est la réglementation européenne du transport sous température dirigée. La catégorie CAT-S certifie l'aptitude au transport de produits surgelés.

      • ISO 6346

        Norme de marquage et d'identification ; un code unique est apposé sur le conteneur. Il le rend traçable et reconnu dans tous les flux internationaux.

      • ISO 1161

        Norme des huit coins de levage en acier forgé. Ces points normalisés permettent l'empilage et l'arrimage par verrous tournants portuaires, en multimodal sans adaptation.

      • Plaque CSC

        La Convention pour la Sécurité des Conteneurs atteste l'aptitude au transport maritime. La première inspection neuve est valable 5 ans.

      • Groupe froid certifié

        Les unités equipementier frigorifique et equipementier frigorifique répondent aux standards internationaux du transport frigorifique ; la garantie d'une régulation fiable et traçable.

      • Étanchéité

        Étanche à l'air et à la lumière, joints contrôlés avant livraison.

      Tarification

      Quel est le prix d'un conteneur 20 pieds Reefer High Cube premier voyage

      Le 20 pieds Reefer HC neuf appartient à un marché spécialisé, où la valeur du groupe froid pèse davantage que celle de l'acier.

      Quatre facteurs orientent les variations de prix :

      Les facteurs ci-dessous expliquent pourquoi le tarif peut varier d'un devis a l'autre. Ils permettent de lire une cotation en distinguant le prix du produit, la disponibilite et les frais de livraison.

      • Demande de transport maritime frigorifique

        La hauteur HC est privilégiée sur les flux pharmaceutiques et de produits frais en grand volume ; quand l'activité grimpe, l'offre se réduit.

      • Coût du groupe froid et du gaz réfrigérant

        Un groupe equipementier frigorifique ou equipementier frigorifique neuf représente une part majeure du prix. Le cours des composants électroniques et des gaz réfrigérants, les « F-gas », comme le R134a ou le R452A, s'y répercute directement.

      • Tensions logistiques

        Une pandémie, une fermeture portuaire ou une tension géopolitique sur les routes maritimes tend l'offre Reefer en quelques jours.

      • Frais en aval

        Transport routier réfrigéré, raccordement à un genset ou à une prise camion, manutention spécialisée et certificats sanitaires s'ajoutent au prix d'usine.

      Les prix varient selon les conditions du marché. Pour obtenir une cotation à jour, contacter National Conteneur pour demander un devis.

      Le devis du jour intègre le prix livré et les modalités de raccordement adaptées à votre site.

      Livraison

      Livraison & logistique

      National Conteneur livre partout en France métropolitaine et à l'international. Délais et conditions varient selon la zone et le mode de transport.

      • 1-3 semaines

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        Camion porte-conteneur avec dépose à plat sur site préparé.

        Zones France métropolitaine

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