National Conteneur — Lyon

Conteneurs Maritimes à Lyon — Vente & Livraison

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    Votre spécialiste du conteneur maritime à Lyon

    Lyon, première agglomération industrielle de France : 176 000 établissements, dont près de 12 000 dans l'industrie. Chimie, pharma, mécanique, BTP, logistique, agro — tous ces secteurs passent à un moment par le conteneur maritime. Stockage sécurisé, base-vie, chambre froide mobile, laboratoire temporaire : les usages ne manquent pas.

    National Conteneur tient un stock permanent à Lyon : neuf, occasion, dernier voyage. Livraison sur toute la métropole et dans le Rhône depuis notre dépôt du Port Édouard-Herriot. C'est le premier port fluvial conteneur de France, à 15 minutes du centre-ville.

    Ce qui compte pour vous : délais courts, prix tenus, solution qui s'adapte au besoin. Les sections ci-dessous détaillent les cas d'usage par secteur.

    • 176 000Établissements dans la métropole
    • 11 864Entreprises industrielles
    • 11 000Salariés dans la Vallée de la Chimie
    • 1erPort fluvial intérieur de France
    Secteurs locaux

    Pourquoi les Lyonnais choisissent nos conteneurs

    Lyon concentre en un même bassin économique des secteurs aux exigences très différentes — chimie, pharmaceutique, BTP, logistique, nucléaire, agroalimentaire — et chacun génère des besoins de stockage que les infrastructures fixes peinent à couvrir avec la flexibilité requise. C'est précisément pour répondre à cette diversité que les entreprises lyonnaises recourent au conteneur maritime : une solution standardisée, livrable sur site, adaptable en quelques jours à un usage de stockage sécurisé, de laboratoire temporaire ou de base-vie de chantier.

    Conteneurs Spécifiques
    spécifiques64 modèles

    Conteneurs Spécifiques

    Conteneurs spécifiques pour accès non standard, vrac, charges denses, OOG et matières réglementées.

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    Chimie

    Stockage de produits chimiques et dangereux pour l'industrie chimique à Lyon

    La Vallée de la Chimie lyonnaise (Arkema, Total, Air Liquide) gère des produits classés Seveso. Stocker des fûts, des IBC ou de la matière dangereuse impose un contenant étanche, ventilé, conforme ATEX. Construire un local dédié est trop long et trop cher pour un besoin souvent temporaire.

    Un conteneur acier Corten avec bac de rétention et ventilation adaptée coche les cases. Pose en quelques jours, sans chantier lourd. Les sites de Feyzin, Pierre-Bénite et Saint-Fons en utilisent régulièrement pour étendre leur capacité.

    Conteneurs Reefer
    réfrigérés22 modèles

    Conteneurs Reefer

    Conteneur Reefer à groupe froid actif, plage −25/+25 °C ATP, pour la chaîne du froid.

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    Pharmaceutique

    Stockage sécurisé de médicaments et laboratoires mobiles pour la pharmaceutique à Lyon

    Sanofi Pasteur, BioMérieux, Lyonbiopôle : Lyon est un pôle majeur des sciences de la vie. La pharma jongle avec deux besoins — stocker sous température contrôlée et monter un labo temporaire. Les BPF et les BPD ne tolèrent aucun écart.

    Un reefer tient -25 °C à +25 °C sans rupture — la base de la chaîne du froid pharma ; pour un maintien passif, un conteneur isotherme 40 pieds complète la gamme. Côté dry, un conteneur aménagé se transforme en laboratoire mobile ou en sas de décontamination. Installation de moins de 3 mois ? Aucun permis nécessaire.

    Conteneurs Dry
    dry24 modèles

    Conteneurs Dry

    Conteneur Dry standard ISO 6346 (10 à 45 pieds), pour stockage sec, export et logistique générale.

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    BTP

    Bases-vie et stockage de matériel pour le BTP à Lyon

    Part-Dieu, métro, Confluence, Vieux-Lyon : le BTP enchaîne les chantiers dans la métropole. Sur le terrain, deux problèmes reviennent — sécuriser l'outillage la nuit et offrir des vestiaires corrects aux équipes. Le vol coûte cher, et sans confort minimum, le turnover grimpe.

    Un 20 pieds avec serrure anti-effraction verrouille outillage électroportatif, câblage et EPI. Un conteneur aménagé donne vestiaires, sanitaires et salle de repos. Pose dans la journée, déplacement entre sites, coût inférieur à un modulaire neuf.

    Conteneurs Maritimes
    maritimes32 modèles

    Conteneurs Maritimes

    Conteneurs maritimes ISO 6346 (Standard et High Cube), pour export, stockage et logistique.

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    Import-export

    Micro-hubs et stockage de transit pour la logistique à Lyon

    Lyon est un carrefour logistique européen : A6, A7, A43, réseau ferré et Port Édouard-Herriot. Pics de fin d'année, surcharge saisonnière, ruptures de capacité — la logistique a besoin de stockage flexible, disponible vite. Signer un bail d'entrepôt pour deux mois ? Rarement rentable.

    Un conteneur posé à Corbas ou Vénissieux devient micro-hub en 24 heures. Il absorbe les surcharges, sert de relais dernier kilomètre. Pas de bail, pas de travaux. Repli dès que le pic est passé.

    Conteneurs Dry
    dry24 modèles

    Conteneurs Dry

    Conteneur Dry standard ISO 6346 (10 à 45 pieds), pour stockage sec, export et logistique générale.

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    Énergie

    Stockage nucléaire et outillage de maintenance pour l'ingénierie nucléaire à Lyon

    Trois centrales dans la vallée du Rhône (Bugey, Saint-Alban, Cruas) et les sièges de Framatome et d'EDF à Lyon. Arrêt de tranche : des milliers d'outils doivent rester près du site, tracés et sécurisés, le temps de l'intervention. Traçabilité et sécurité zéro écart — c'est la règle.

    Un conteneur tridoor 20 pieds à trois portes forme une unité de stockage étanche et verrouillable, accessible sur plusieurs faces. Il suit les équipes d'un site à l'autre au fil des interventions. Besoin d'un sas de confinement ou de vestiaires contrôlés ? Même conteneur, configuration différente.

    Conteneurs Reefer
    réfrigérés22 modèles

    Conteneurs Reefer

    Conteneur Reefer à groupe froid actif, plage −25/+25 °C ATP, pour la chaîne du froid.

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    Agroalimentaire

    Stockage agroalimentaire sous température dirigée à Lyon

    À Lyon, capitale gastronomique, le MIN de Corbas approvisionne restaurateurs et distributeurs de toute la région. En pleine saison, la capacité frigorifique sature — et agrandir un local est long et coûteux. Un écart de 2 °C ? Le lot part à la benne (règlement CE 852/2004).

    Un reefer couvre toute la plage utile : -25 °C en surgélation, +2 °C en frais positif. Branchement sur simple prise 380V. Posé sur le parking d'un entrepôt ou d'un restaurant, il sert de chambre froide d'appoint — démontable quand la saison tombe. Sur un emplacement serré, un petit reefer 10 pieds high cube suffit.

    Accès portuaire

    Lyon et le Port Édouard-Herriot : votre accès direct aux conteneurs maritimes

    Le Port Édouard-Herriot — hub conteneur de référence

    Le Port Édouard-Herriot est le premier port fluvial conteneur de France. Il couvre 184 hectares dans le 7ᵉ arrondissement, à la confluence du Rhône et de la Saône. Bilan 2023 : 1,9 million de tonnes traitées, 53 000 conteneurs par voie fluviale, 48 000 par rail.

    Ce que ça change pour vous : nous nous approvisionnons directement sur site. Les conteneurs arrivent de Fos-sur-Mer par barge ou par train, passent par notre dépôt, puis partent en livraison. Moins d'intermédiaires, moins de délai, prix tenus.

    Depuis fin 2024, un consortium piloté par CMA CGM exploite le terminal, avec 58 millions d'euros d'investissement pour doubler le trafic fluvial d'ici 2032. Le site monte encore en capacité.

    Axes de transport et desserte de Lyon

    Lyon se situe au croisement des grands axes européens nord-sud et est-ouest. La ville est desservie par un réseau multimodal dense qui facilite la livraison de conteneurs partout dans la métropole et le département.

    Axes de transport et desserte de Lyon
    Mode Axe Détail
    Route A6 (Autoroute du Soleil – Nord) Liaison Paris-Lyon, accès direct aux zones industrielles nord
    Route A7 (Autoroute du Soleil – Sud) Connexion Marseille / Fos-sur-Mer, desserte Vallée de la Chimie
    Route A43 Liaison Lyon – Chambéry – Italie, desserte est de la métropole
    Route A42 / A46 Contournement nord et est, accès ZI de Meyzieu, Beynost, Plaine de l'Ain
    Fer Gare de triage de Sibelin Principal hub fret SNCF de la région, au sud de Lyon
    Fluvial Axe Rhône – Saône Liaison directe Port Édouard-Herriot ↔ Fos-sur-Mer (330 km navigables)

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    FAQ

    Questions fréquentes — Conteneurs à Lyon

    Retrouvez les réponses aux questions les plus courantes sur nos conteneurs et services.

    Quel est le prix d'un conteneur maritime à Lyon ?

    Comptez 1 500 € à 2 500 € pour un 20 pieds d'occasion. Pour un 40 pieds, la fourchette monte à 2 000 € – 4 000 €. Trois variables font bouger le prix : l'état (neuf, occasion, dernier voyage), la distance de livraison et la disponibilité du stock. Demandez un devis pour un chiffre précis.

    Quel est le délai de livraison d'un conteneur à Lyon ?

    Quelques jours ouvrés, c'est la norme sur Lyon et dans le Rhône. Le stock est disponible au Port Édouard-Herriot et chez nos dépôts partenaires. Un camion porte-conteneur dépose votre unité directement sur site.

    Faut-il un permis pour installer un conteneur à Lyon ?

    Moins de 3 mois ? Aucune autorisation n'est requise. Au-delà, le PLU de Lyon peut exiger une déclaration préalable, voire un permis de construire. Pour une pose permanente, passez par le service urbanisme de la Métropole avant d'installer.

    Peut-on acheter un conteneur d'occasion à Lyon ?

    Oui, trois gammes au choix : neuf (premier voyage), occasion (révisé, bon état général) et dernier voyage (fin de vie maritime, parfait pour un stockage fixe). Chaque unité est inspectée avant la vente. Pour du stockage sur site, l'occasion offre le meilleur rapport qualité-prix.

    Quelles dimensions de conteneur sont disponibles à Lyon ?

    Les formats standards sont en stock : 20 pieds (6,06 m × 2,44 m × 2,59 m, ~33 m³), 40 pieds (12,19 m × 2,44 m × 2,59 m, ~67 m³), 40 pieds High Cube (2,90 m de hauteur, ~76 m³) et reefer réfrigéré. Hors gamme, nous répondons sur demande.

    Livrez-vous dans tout le Rhône ?

    Oui, tout le département. Lyon intra-muros, Villeurbanne, Vénissieux, Saint-Priest, Meyzieu, Givors, Villefranche-sur-Saône et leurs communes limitrophes font partie du quotidien. Tournées régulières aussi vers la Vallée de la Chimie, Corbas, la Plaine de l'Ain et Beynost.