Conteneur 20 Pieds Plateforme — Occasion
Disponible en version occasion, ce conteneur 20 pieds Plateforme dedie aux materiels hors-gabarit offre 13,86 m2 sans parois ni toit en bon etat. Rapport qualite-prix optimal et 28 280 kg de charge utile pour les convois exceptionnels.
- Dimensions (Lxlxh)
- 6.1 m × 2.4 m × 0.0 m
- Surface
- 13,86 m²
- Volume
- —
Sur Mesure
Modules standards et sur mesure, à l'unité ou assemblés.
Expertise
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Tarif attractif
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Conformité
Normes ISO 9001, CSC.
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Caractéristiques techniques
| Dimensions extérieures | 6,058 m × 2,438 m × NC |
|---|---|
| Poids à vide | 2 740 kg |
| Charge utile | 28 280 kg |
| Surface | 13,86 m² |
| Matériaux | Corten entièrement soudé |
| Type de plancher | Acier ou bois renforcé |
| Certifications | CSC ; Cargo Worthy |
| Type | Conteneur Plateforme |
| Référence (SKU) | conteneur-20-pieds-plateforme-occasion |
FAQ
Quelle est la durée de vie d'un conteneur ?
Un conteneur peut-il être personnalisé ?
Vendez-vous des conteneurs neufs et d'occasion ?
Quels modes de paiement acceptez-vous ?
Présentation
Qu'est-ce qu'une Plateforme 20 pieds d'occasion ?
Une Plateforme est un châssis maritime nu : un plateau acier de hauteur réduite, sans toit, sans parois latérales et sans extrémités hautes. La mention « occasion » désigne une unité reconditionnée ; un caisson déjà exploité, révisé et contrôlé en dépôt avant remise en circulation. Le format 20 pieds est le format intermédiaire de la gamme.
Le plateau dégagé sur les quatre côtés autorise le transport de pièces qui dépassent même les extrémités d'un Flat Rack. La structure en acier Corten, un acier auto-patinable qui résiste naturellement à la corrosion marine, conserve son intégrité d'origine. Le plancher et les points d'arrimage sont inspectés en dépôt, et remplacés en cas de dégradation.
Au format 20 pieds reconditionné, l'unité préserve 13,86 m² au sol et 28 280 kg de charge utile. C'est une solution éprouvée pour le transport hors-gabarit dégagé à coût accessible, démantèlement, recyclage métallurgique, BTP préfabriqué, par rapport au modèle premier voyage, c'est-à-dire neuf.
En détail
Plateforme ou Flat Rack : quelle différence ?
Les deux familles sont des plateaux pour charges hors-gabarit, sans toit ni parois latérales. La différence tient aux extrémités. Le Flat Rack conserve deux extrémités hautes fixes, à l'avant et à l'arrière. La Plateforme les supprime aussi : il ne reste qu'un plateau acier nu.
Sans extrémités, l'accès est dégagé sur les quatre côtés. Une pièce peut dépasser le plateau dans toutes les directions ; ce qu'un Flat Rack interdit, ses extrémités hautes faisant obstacle. La Plateforme va donc plus loin dans l'ouverture, au prix de la rigidité que les extrémités apportaient. C'est l'option ultime pour les charges longues et plates qui excèdent même le gabarit d'un Flat Rack.
Applications
Les utilisations d'une Plateforme 20 pieds d'occasion
La Plateforme reconditionnée sert les flux industriels où l'accès dégagé prime sur la protection latérale. Quatre usages l'illustrent :
Les applications ci-dessous montrent dans quels contextes ce format est le plus pertinent. Chaque usage relie le besoin terrain au benefice concret du conteneur.
Points forts
Pourquoi acheter une Plateforme 20 pieds d'occasion
La Plateforme 20 pieds d'occasion conserve le plateau nu intégral, la base de chargement la plus ouverte qui soit, à coût réduit. Les atouts ci-dessous montrent ce que la révision en dépôt garantit sur la structure et l'arrimage, et pourquoi un plateau se prête bien au réemploi.
Les points forts ci-dessous expliquent ce que chaque choix technique apporte au projet. Ils aident a comparer le produit avec une alternative moins specialisee ou un etat different.
-
Tarif accessible pour le plateau dégagé
L'occasion représente une économie significative par rapport au neuf, sans renoncer à la fonction plateau nu intégrale.
-
Caisson Corten révisé en dépôt
La structure soudée est vérifiée, le plancher inspecté et les points d'arrimage testés avant remise. La sécurité de charge est contrôlée.
-
Charge utile préservée
28 280 kg admissibles, maintenus après reconditionnement sans aucune correction structurelle. La capacité reste celle du neuf.
-
Aucun obstacle au chargement
L'accès intégral sur les quatre côtés est conservé après inspection. La charge déborde librement du gabarit, dans toutes les directions.
-
Démarche écoresponsable
Prolonger une Plateforme existante évite la fabrication d'une unité neuve et économise plusieurs tonnes d'acier.
-
Conformité re-validée
Les plaques ISO 6346 et CSC sont contrôlées selon la configuration retenue, pour un usage multimodal.
Conformité
Sécurité et conformité aux normes
Sur une Plateforme d'occasion, la conformité couvre la structure du plateau et, point capital, la solidité des points d'arrimage, seuls garants d'une charge totalement ouverte. Les points ci-dessous attestent chacun un aspect précis et garantissent un transport hors-gabarit sûr.
Les points ci-dessous precisent le role concret de chaque norme ou dispositif de securite. Ils indiquent ce que le conteneur garantit a l'usage, de la manutention au verrouillage.
-
ISO 6346 et ISO 1161
Le marquage d'identification et les coins de levage normalisés sont conservés d'origine. Le plateau reste traçable et manipulable par tous les terminaux.
-
CSC re-validée
La plaque de conformité, Convention pour la Sécurité des Conteneurs, est réémise par un organisme accrédité après inspection structurelle.
-
Cargo Worthy
Cette mention atteste, selon la configuration retenue, qu'une unité d'occasion reste apte au transport maritime ; la garantie d'un réemploi fiable.
-
Arrimage
Les points d'attache renforcés sont inspectés et remplacés en cas de dégradation. Sur une Plateforme sans paroi, ils retiennent seuls la charge ; leur solidité est critique.
-
Manutention
Le levage standard par grue se fait via les coins de levage, testés en dépôt avant remise.
Tarification
Quel est le prix d'une Plateforme 20 pieds d'occasion
La Plateforme 20 pieds d'occasion suit un marché secondaire restreint. Sa disponibilité dépend des cycles d'arrivage de plateaux nus reconditionnés en dépôt.
Quatre facteurs orientent la cotation observée :
Les facteurs ci-dessous expliquent pourquoi le tarif peut varier d'un devis a l'autre. Ils permettent de lire une cotation en distinguant le prix du produit, la disponibilite et les frais de livraison.
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Demande de transport hors-gabarit dégagé
Le démantèlement, le recyclage et le BTP préfabriqué privilégient l'occasion pour maîtriser le coût d'acquisition.
-
Coût de l'acier Corten et du plancher renforcé
Matériaux d'origine valorisés, surcoût lié au remplacement éventuel du plancher en dépôt.
-
Tensions logistiques maritimes
L'offre Plateforme reconditionnée reste très restreinte et dépendante des cycles d'arrivage portuaire.
-
Frais en aval
Transport routier 20 pieds standard, manutention par grue obligatoire pour la mise sur châssis.
Les prix varient selon les conditions du marché. Pour obtenir une cotation à jour, contacter National Conteneur pour demander un devis.
Le devis intègre la révision du caisson et la livraison routière standard.
Livraison
Livraison & logistique
National Conteneur livre partout en France métropolitaine et à l'international. Délais et conditions varient selon la zone et le mode de transport.
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