Conteneur 40 Pieds Plateforme — Premier Voyage
Version premier voyage, ce conteneur 40 pieds Plateforme offre 29,7 m2 sans parois avec 40 000 kg de charge utile en etat certifie neuf. La solution de qualite maximale pour les colis les plus larges et les convois exceptionnels.
- Dimensions (Lxlxh)
- 12.2 m × 2.4 m × 0.6 m
- Surface
- 29,7 m²
- Volume
- —
Sur Mesure
Modules standards et sur mesure, à l'unité ou assemblés.
Expertise
Des experts du métier pour vous accompagner dans votre besoin.
Livraison Express
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Tarif attractif
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Conformité
Normes ISO 9001, CSC.
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Caractéristiques techniques
| Dimensions extérieures | 12,192 m × 2,438 m × 0,600 m |
|---|---|
| Dimensions intérieures | 12,192 m × 2,438 m × - |
| Poids à vide | 4 200 kg |
| Charge utile | 40 000 kg |
| Surface | 29,7 m² |
| Matériaux | Acier (Renforcé) |
| Type de plancher | Bois Marine |
| Certifications | CSC |
| Type | Conteneur Plateforme |
| Référence (SKU) | conteneur-40-pieds-plateforme-premier-voyage |
FAQ
Quelle est la durée de vie d'un conteneur ?
Un conteneur peut-il être personnalisé ?
Vendez-vous des conteneurs neufs et d'occasion ?
Quels modes de paiement acceptez-vous ?
Présentation
Qu'est-ce qu'une Plateforme 40 pieds premier voyage ?
Une Plateforme est un châssis maritime nu : un plateau acier de quelques décimètres de haut, sans toit, sans parois latérales et sans extrémités hautes. La mention « premier voyage » signifie qu'il s'agit d'une unité neuve, sortie d'usine après un seul trajet de positionnement. Le format 40 pieds est le format long de la gamme.
La Plateforme 40 pieds affiche une charge utile de 40 000 kg sur un plateau acier renforcé. La structure neuve repose sur un caisson en acier renforcé spécifique 40 pieds et un plancher bois marine dimensionné pour les charges concentrées sur la longueur. La hauteur extérieure de 0,600 m correspond au plateau seul, sans superstructure ajoutée.
Au format long 40 pieds, l'unité offre 29,7 m² au sol. C'est la référence pour les pièces industrielles longues et plates qui dépassent même les extrémités d'un Flat Rack 40 pieds, et pour les flux où l'accès intégral sur les quatre côtés est indispensable au chargement.
En détail
Plateforme ou Flat Rack : quelle différence ?
Les deux familles sont des plateaux pour charges hors-gabarit, l'OOG, pour Out Of Gauge, sans toit ni parois latérales. La différence tient aux extrémités. Le Flat Rack conserve deux extrémités hautes fixes, à l'avant et à l'arrière. La Plateforme les supprime aussi : il ne reste qu'un plateau acier nu.
Sans extrémités, l'accès est dégagé sur les quatre côtés. Une pièce peut dépasser le plateau dans toutes les directions ; ce qu'un Flat Rack interdit, ses extrémités hautes faisant obstacle. La Plateforme va donc plus loin dans l'ouverture, au prix de la rigidité que les extrémités apportaient. C'est l'option ultime pour les charges longues et plates qui excèdent même le gabarit d'un Flat Rack.
Applications
Les utilisations d'une Plateforme 40 pieds premier voyage
Le format long 40 pieds neuf concentre les capacités les plus exigeantes du segment plateau maritime : 12,19 m de longueur, 40 000 kg de charge utile et un accès dégagé sur les quatre côtés. Quatre usages industriels l'illustrent :
Les applications ci-dessous montrent dans quels contextes ce format est le plus pertinent. Chaque usage relie le besoin terrain au benefice concret du conteneur.
Points forts
Pourquoi acheter une Plateforme 40 pieds premier voyage
La Plateforme 40 pieds neuve est le plateau nu du format long : la base de chargement la plus ouverte pour les pièces longues hors-gabarit. Les atouts ci-dessous expliquent ce que l'absence totale de paroi apporte et pourquoi ce plateau encaisse les charges les plus extrêmes.
Les points forts ci-dessous expliquent ce que chaque choix technique apporte au projet. Ils aident a comparer le produit avec une alternative moins specialisee ou un etat different.
-
Format long sans aucun obstacle
Ni toit, ni parois, ni extrémités sur 12,19 m de longueur. Le plateau accueille les pièces longues posées à plat, sans la moindre contrainte.
-
Charge utile élevée
40 000 kg admissibles, une capacité concentrée que le plateau renforcé encaisse sur toute sa longueur.
-
Plus ouverte que le Flat Rack
Sans parois d'extrémité, la Plateforme accueille les pièces qui excéderaient encore le gabarit d'un Flat Rack 40 pieds.
-
Plancher bois marine
Une surface plane et résistante, capable d'encaisser les charges roulantes concentrées sur toute la longueur.
-
Caisson acier renforcé 40 pieds
La structure est dimensionnée pour supporter les charges extrêmes en configuration longue, sans fléchir.
-
Hauteur extérieure 0,600 m
Le plateau seul n'ajoute presque aucune hauteur. Le transport routier ou ferroviaire reste possible sans gabarit ajouté.
Conformité
Sécurité et conformité aux normes
Sur une Plateforme, la conformité couvre la structure du plateau et, point capital, la solidité des points d'arrimage, seuls garants d'une charge totalement ouverte. Les normes ci-dessous attestent chacune un aspect précis et garantissent un transport hors-gabarit sûr.
Les points ci-dessous precisent le role concret de chaque norme ou dispositif de securite. Ils indiquent ce que le conteneur garantit a l'usage, de la manutention au verrouillage.
-
ISO 6346 et ISO 1161
Le marquage d'identification standardisé et les coins de levage normalisés rendent le plateau traçable et manipulable en transport multimodal long.
-
Plaque CSC
La Convention pour la Sécurité des Conteneurs atteste l'aptitude au transport maritime, selon la configuration choisie.
-
Arrimage longue distance
Des points d'attache renforcés équipent le périmètre du plateau 40 pieds, pour sangles, chaînes et tendeurs. Sans paroi, ils sont le seul maintien de la charge.
-
Manutention
Le levage par grue lourde se fait via les coins de levage 40 pieds standard, sans adaptation.
Tarification
Quel est le prix d'une Plateforme 40 pieds premier voyage
La Plateforme 40 pieds premier voyage est un produit ultra-spécialisé du commerce maritime. Sa cotation reflète les cycles de fabrication des plateaux 40 pieds renforcés et une disponibilité extrêmement limitée au sein du segment OOG long.
Quatre facteurs pèsent sur le prix observé :
Les facteurs ci-dessous expliquent pourquoi le tarif peut varier d'un devis a l'autre. Ils permettent de lire une cotation en distinguant le prix du produit, la disponibilite et les frais de livraison.
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Demande de transport hors-gabarit long et plat
La croissance des projets énergie, pétroliers et de préfabriqué grand format soutient durablement la demande Plateforme 40 pieds.
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Coût de l'acier renforcé et du plancher bois marine
Caisson 40 pieds, plancher long et points d'arrimage périphériques alourdissent le prix d'usine.
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Tensions logistiques maritimes
L'offre 40 Plateforme reste extrêmement restreinte et soumise aux cycles industriels longs.
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Frais en aval
Transport routier 40 pieds standard sur semi-remorque dédiée, manutention par grue lourde obligatoire.
Les prix varient selon les conditions du marché. Pour obtenir une cotation à jour, contacter National Conteneur pour demander un devis.
Le devis intègre la livraison routière 40 pieds et la mise à disposition sur dépôt.
Livraison
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