Certifié
Conteneur 20 Pieds High Cube — Occasion
Disponible en version occasion, ce conteneur 20 pieds High Cube rehausse de 30 cm offre 37,4 m3 et structure Corten en bon etat. Rapport qualite-prix optimal pour les marchandises legeres necessitant de la hauteur.
- Dimensions (Lxlxh)
- 6.1 m × 2.4 m × 2.9 m
- Surface
- 13,7 m²
- Volume
- 37,4 m³
Sur Mesure
Modules standards et sur mesure, à l'unité ou assemblés.
Expertise
Des experts du métier pour vous accompagner dans votre besoin.
Livraison Express
Transport fiable et sécurisé — une équipe logistique dédiée à votre projet.
Tarif attractif
Des dépôts dans toute la France, près de chez vous.
Conformité
Normes ISO 9001, CSC.
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Caractéristiques techniques
| Dimensions extérieures | 6,058 m × 2,438 m × 2,896 m |
|---|---|
| Dimensions intérieures | 5,900 m × 2,330 m × 2,690 m |
| Passage de porte | 2,340 m × 2,585 m |
| Poids à vide | 2 350 kg |
| Charge utile | 28 130 kg |
| Volume | 37,4 m³ |
| Surface | 13,7 m² |
| Matériaux | Acier Corten |
| Type de plancher | Bois Marine |
| Ouverture des portes | 270° |
| Certifications | CSC ; Cargo Worthy |
| Type | Conteneur High Cube |
| Référence (SKU) | conteneur-20-pieds-high-cube-occasion |
FAQ
Quelle est la durée de vie d'un conteneur ?
Un conteneur peut-il être personnalisé ?
Vendez-vous des conteneurs neufs et d'occasion ?
Quels modes de paiement acceptez-vous ?
Présentation
Qu'est-ce qu'un conteneur 20 pieds High Cube d'occasion ?
Le conteneur 20 pieds High Cube d'occasion offre l'avantage volumique du format 9'6", 2,89 m à l'extérieur, 2,69 m à l'intérieur, à un prix réduit par rapport au modèle neuf. « High Cube » désigne un conteneur surélevé de 30 cm par rapport au Dry standard. Issu du parc maritime mondial après plusieurs rotations, il est remis en état dans nos dépôts français avant la vente.
Sa capacité utile reste identique au modèle neuf : 37,4 m³ pour 28 130 kg de charge admissible. Quelques marques d'usage subsistent en surface, peinture vieillie, oxydation localisée, traces d'arrimage, sans incidence sur la fonction de transport ni sur la conformité. Le caisson en acier Corten, un acier auto-patinable anti-corrosion, garde sa rigidité d'origine.
En détail
Comment un conteneur d'occasion est-il contrôlé ?
Avant chaque vente, l'unité passe une révision complète en dépôt. L'étanchéité est testée par projection d'eau, la structure inspectée à la lumière depuis l'intérieur, le plancher remplacé en cas d'usure marquée et les joints contrôlés. Un document de contrôle est remis à l'acheteur.
La plaque CSC, Convention pour la Sécurité des Conteneurs, est ensuite re-validée par un organisme accrédité. L'unité reçoit le statut « Cargo Worthy » (CW), qui atteste son aptitude au transport maritime international. C'est le meilleur arbitrage pour la hauteur HC à budget maîtrisé.
Applications
Les utilisations d'un conteneur 20 pieds High Cube d'occasion
Pour les besoins en hauteur sans contrainte de budget neuf, le 20 HC d'occasion est l'arbitrage le plus rationnel du segment.
Les applications ci-dessous montrent dans quels contextes ce format est le plus pertinent. Chaque usage relie le besoin terrain au benefice concret du conteneur.
Points forts
Pourquoi acheter un conteneur 20 pieds High Cube d'occasion
Le 20 pieds High Cube d'occasion offre les 4,2 m³ de volume vertical en plus du format 9'6", à 30 à 50 % sous le prix du neuf. Les atouts ci-dessous montrent ce que la révision en dépôt garantit concrètement et pourquoi, sur un format choisi pour son volume, une patine de surface ne change rien à l'usage.
Les points forts ci-dessous expliquent ce que chaque choix technique apporte au projet. Ils aident a comparer le produit avec une alternative moins specialisee ou un etat different.
-
Tarif compétitif
L'occasion est le meilleur arbitrage budget pour bénéficier du volume HC, sans le surcoût d'un premier voyage. L'écart se reporte directement sur le projet ou le stock.
-
Capacité conservée
37,4 m³ utiles, 13,7 m² au sol et 2,69 m de hauteur intérieure, strictement identiques au modèle neuf. La révision ne retire rien à la capacité.
-
Conformité re-validée
La plaque CSC est réémise après inspection et le statut Cargo Worthy attribué. Le conteneur reste apte à l'usage maritime continu, pas seulement au stockage.
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Inspection préalable
Structure, étanchéité et fermetures sont vérifiées avant livraison, et un document de contrôle est remis à l'acheteur. L'état exact de l'unité est connu.
-
Démarche écoresponsable
Prolonger la vie d'un conteneur existant évite la fabrication d'une unité neuve et économise plusieurs tonnes d'acier.
-
Disponibilité française
Le stock est présent dans les dépôts, sans délai de fabrication. La livraison intervient rapidement selon le département, un atout pour un besoin urgent.
Conformité
Sécurité et conformité aux normes
Sur un conteneur d'occasion, la conformité n'est pas acquise d'avance : elle est re-vérifiée et réattestée en dépôt avant la vente. Les points ci-dessous portent chacun sur un aspect précis, réinspection, identification, aptitude maritime, et garantissent qu'une unité réemployée reste sûre à stocker comme à transporter.
Les points ci-dessous precisent le role concret de chaque norme ou dispositif de securite. Ils indiquent ce que le conteneur garantit a l'usage, de la manutention au verrouillage.
-
Réinspection avant livraison
L'étanchéité est testée par projection d'eau et la structure contrôlée à la lumière depuis l'intérieur. Le moindre point de jour est repéré et traité avant l'expédition.
-
ISO 6346 et ISO 1161
Le marquage BIC, identifiant maritime, et les coins de levage normalisés sont intacts. La traçabilité et la compatibilité multimodale sont conservées après usage.
-
Plaque CSC re-validée
Une nouvelle plaque est apposée par un organisme accrédité après contrôle complet. Elle atteste que la structure d'occasion supporte encore les contraintes de la mer.
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Cargo Worthy
Ce statut atteste l'aptitude au transport maritime international après reconditionnement ; la garantie d'un réemploi fiable, et pas seulement d'un usage statique.
Tarification
Quel est le prix d'un conteneur 20 pieds High Cube d'occasion
Le 20 HC d'occasion suit un marché secondaire actif, où se croisent flux logistiques, retraits d'operateurs maritimes et demande européenne pour les volumes verticaux.
Quatre logiques orientent ces tarifs :
Les facteurs ci-dessous expliquent pourquoi le tarif peut varier d'un devis a l'autre. Ils permettent de lire une cotation en distinguant le prix du produit, la disponibilite et les frais de livraison.
-
Demande de transport maritime
Sur l'axe Asie-Europe, la hauteur HC reste privilégiée tant que les operateurs maritimes maintiennent leurs rotations actives.
-
Tensions logistiques
Un retard de reconditionnement ou une grève portuaire peut tendre l'arrivée d'occasions en France pendant plusieurs semaines.
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Coût de l'acier Corten
Le marché secondaire amortit en partie les variations sidérurgiques, mais une hausse durable tire les valeurs d'occasion vers le haut.
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Frais en aval
Transit vers les dépôts français, manutention en cour et remise en conformité s'ajoutent à la valeur d'achat.
Les prix varient selon les conditions du marché. Pour obtenir une cotation à jour, contacter National Conteneur pour demander un devis.
Le devis tient compte du département de livraison et de l'état précis de l'unité réservée.
Livraison
Livraison & logistique
National Conteneur livre partout en France métropolitaine et à l'international. Délais et conditions varient selon la zone et le mode de transport.
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