Conteneur 20 Pieds Pallet Wide — Premier Voyage
Version premier voyage, ce conteneur 20 pieds Pallet Wide offre 34,4 m3 avec largeur optimisee pour les europalettes en etat certifie neuf. Solution logistique europeenne de qualite maximale pour l'optimisation des chargements.
- Dimensions (Lxlxh)
- 6.1 m × 2.4 m × 2.6 m
- Surface
- 14,3 m²
- Volume
- 34,4 m³
Sur Mesure
Modules standards et sur mesure, à l'unité ou assemblés.
Expertise
Des experts du métier pour vous accompagner dans votre besoin.
Livraison Express
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Tarif attractif
Des dépôts dans toute la France, près de chez vous.
Conformité
Normes ISO 9001, CSC.
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Caractéristiques techniques
| Dimensions extérieures | 6,058 m × 2,438 m × 2,591 m |
|---|---|
| Dimensions intérieures | 5,898 m × 2,440 m × 2,393 m |
| Passage de porte | 2,400 m × 2,280 m |
| Poids à vide | 2 400 kg |
| Charge utile | 28 000 kg |
| Volume | 34,4 m³ |
| Surface | 14,3 m² |
| Matériaux | Acier Corten |
| Type de plancher | Bois Marine |
| Ouverture des portes | 270° |
| Certifications | CSC |
| Type | Conteneur Pallet Wide |
| Référence (SKU) | conteneur-20-pieds-pallet-wide-premier-voyage |
FAQ
Quelle est la durée de vie d'un conteneur ?
Un conteneur peut-il être personnalisé ?
Vendez-vous des conteneurs neufs et d'occasion ?
Quels modes de paiement acceptez-vous ?
Présentation
Qu'est-ce qu'un conteneur 20 pieds Pallet Wide premier voyage ?
Un conteneur Pallet Wide est un conteneur maritime à largeur intérieure élargie : 2,44 m, contre 2,35 m sur un Dry classique. La mention « premier voyage » signifie qu'il s'agit d'une unité neuve, sortie d'usine après un seul trajet de positionnement. Le format 20 pieds est le format intermédiaire de la gamme.
Ces 9 cm de largeur en plus changent la logistique palettisée. Le conteneur accueille directement 11 palettes Europe 800 × 1200 mm en orientation optimale, contre 10 sur un 20 pieds standard. La structure neuve repose sur un caisson en acier Corten, un acier auto-patinable qui résiste naturellement à la corrosion marine, aux parois latérales optimisées, et un plancher bois marine résistant aux charges roulantes.
Au format 20 pieds, l'unité offre 34,4 m³ utiles (5,898 m × 2,440 m × 2,393 m) pour 28 000 kg de charge utile. C'est la référence de la distribution palette pan-européenne : optimisation des rotations en entrepôt et chargement direct depuis les zones de stockage standard.
En détail
Pourquoi un conteneur Pallet Wide charge-t-il plus de palettes ?
La palette Europe, la palette standard du continent, mesure 800 × 1200 mm. Un conteneur Dry classique a une largeur intérieure de 2,35 m. Cette largeur ne laisse pas la place d'aligner les palettes dans leur orientation la plus dense : on perd de l'espace à chaque rangée.
Le Pallet Wide élargit la largeur intérieure à 2,44 m, soit 9 cm de plus. Ce gain paraît minime, mais il suffit pour ranger les palettes Europe sans espace perdu. Un 20 pieds Pallet Wide accueille ainsi 11 palettes au lieu de 10 ; 10 % de capacité en plus, sans aucun surcoût de transport.
Applications
Les utilisations d'un conteneur 20 pieds Pallet Wide premier voyage
L'élargissement intérieur libère une palette de plus qu'un Dry classique, soit 10 % de capacité supplémentaire. Quatre usages l'exploitent directement :
Les applications ci-dessous montrent dans quels contextes ce format est le plus pertinent. Chaque usage relie le besoin terrain au benefice concret du conteneur.
Points forts
Pourquoi acheter un conteneur 20 pieds Pallet Wide premier voyage
Le 20 pieds Pallet Wide neuf optimise le remplissage palettisé sur le format intermédiaire. Les atouts ci-dessous expliquent ce que les quelques centimètres de largeur en plus changent concrètement, une palette gagnée, 10 % de capacité, sans aucun surcoût de transport.
Les points forts ci-dessous expliquent ce que chaque choix technique apporte au projet. Ils aident a comparer le produit avec une alternative moins specialisee ou un etat different.
-
11 palettes Europe
La largeur intérieure de 2,44 m loge 11 palettes Europe, soit une de plus qu'un Dry 20 classique. Les rangées sont jointives, sans vide latéral.
-
10 % de capacité utile en plus
Cette palette supplémentaire représente 10 % de volume palettisé gagné, sans le moindre surcoût de transport routier ou maritime.
-
Largeur intérieure 2,44 m
90 mm de plus qu'un Dry classique, juste ce qu'il faut pour accueillir directement deux palettes Europe 800 × 1200 mm de front.
-
Charge utile 28 000 kg
Une capacité de charge équivalente à celle d'un Dry 20 classique. L'élargissement ne pénalise pas le poids transportable.
-
Caisson Corten et plancher bois marine
La structure en acier auto-patinable garantit la robustesse maritime, conforme ISO 6346 et CSC.
-
Format intermédiaire 20 pieds
Le gabarit reste compatible avec le parc routier européen et les terminaux maritimes ISO, sans aucune modification.
Conformité
Sécurité et conformité aux normes
Sur un Pallet Wide, la conformité couvre la structure et l'étanchéité du caisson, comme sur tout conteneur maritime. Les normes ci-dessous attestent chacune un aspect précis, identification, levage, aptitude maritime, étanchéité, verrouillage, et garantissent un produit sûr dès la livraison.
Les points ci-dessous precisent le role concret de chaque norme ou dispositif de securite. Ils indiquent ce que le conteneur garantit a l'usage, de la manutention au verrouillage.
-
ISO 6346
Norme de marquage et d'identification ; un code unique est apposé sur le conteneur. Il le rend traçable et reconnu dans tous les flux internationaux.
-
ISO 1161
Norme des coins de levage en acier ; ces points normalisés assurent la manutention et l'arrimage par tous les terminaux, sans adaptation.
-
Plaque CSC
La Convention pour la Sécurité des Conteneurs atteste l'aptitude au transport maritime. La première inspection neuve est valable 5 ans.
-
Étanchéité
Joints caoutchouc d'origine et barres de fermeture multipoints équipent les portes ouvrant à 270°. L'étanchéité du caisson est garantie dès la mise en service.
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Verrouillage
Des barres multipoints sécurisent les portes, et des scellés haute sécurité sont disponibles en option pour le transit.
Tarification
Quel est le prix d'un conteneur 20 pieds Pallet Wide premier voyage
Le 20 pieds Pallet Wide neuf relève d'un segment maritime spécialisé. Sa valeur tient à l'optimisation logistique qu'apporte la largeur élargie au format palette Europe.
Quatre facteurs orientent le prix observé :
Les facteurs ci-dessous expliquent pourquoi le tarif peut varier d'un devis a l'autre. Ils permettent de lire une cotation en distinguant le prix du produit, la disponibilite et les frais de livraison.
-
Demande logistique palettisée pan-européenne
La croissance de l'e-commerce et de la distribution alimentaire soutient durablement la demande Pallet Wide.
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Coût de l'acier Corten et de la quincaillerie
Caisson, portes 270° et barres de fermeture pèsent dans le prix d'usine.
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Tensions logistiques maritimes
L'offre Pallet Wide reste plus restreinte que celle du Dry classique. Ce facteur aide a comprendre l'ecart possible entre un prix indicatif et le devis reel.
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Frais en aval
Transport routier 20 pieds standard, manutention équivalente à celle d'un Dry. Ce facteur aide a comprendre l'ecart possible entre un prix indicatif et le devis reel.
Les prix varient selon les conditions du marché. Pour obtenir une cotation à jour, contacter National Conteneur pour demander un devis.
Le devis intègre la livraison routière et la mise à disposition immédiate sur dépôt.
Livraison
Livraison & logistique
National Conteneur livre partout en France métropolitaine et à l'international. Délais et conditions varient selon la zone et le mode de transport.
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