Conteneur 45 Pieds Pallet Wide High Cube — Premier Voyage

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Version premier voyage, ce conteneur 45 pieds Pallet Wide High Cube offre 89,2 m3 avec largeur optimisee pour 33 a 34 europalettes en etat certifie neuf. Alternative premium a la semi-remorque pour les flux logistiques intensifs.

Dimensions (Lxlxh)
13.7 m × 2.4 m × 2.9 m
Surface
33,0 m²
Volume
89,2 m³

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Conteneur 45 Pieds Pallet Wide High Cube — Premier Voyage
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      Produits similaires

      Caractéristiques techniques

      Dimensions extérieures13,716 m × 2,438 m × 2,896 m
      Dimensions intérieures13,556 m × 2,440 m × 2,698 m
      Passage de porte2,400 m × 2,585 m
      Poids à vide4 950 kg
      Charge utile25 530 kg
      Volume89,2 m³
      Surface33,0 m²
      MatériauxAcier Corten
      Type de plancherBois Marine
      Ouverture des portes270°
      CertificationsCSC
      TypeConteneur Pallet Wide
      Référence (SKU)conteneur-45-pieds-pallet-wide-high-cube-premier-voyage
      Conteneur 45 Pieds Pallet Wide High Cube — Premier Voyage Prix sur devis
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      Pallet Wide ; Largeur palette

      Qu'est-ce qu'un conteneur Pallet Wide ?

      Un conteneur Pallet Wide se distingue d'un conteneur standard par une seule cote, mais elle est décisive : sa largeur intérieure est élargie à 2,44 m, contre environ 2,29 m sur un conteneur classique. Ce gain de quelques centimètres n'a rien d'arbitraire ; il est calculé pour la palette Europe.

      La palette Europe mesure 1,20 m × 0,80 m. Dans un conteneur standard, deux palettes posées côte à côte dans la largeur ne passent pas franchement : il reste un jeu, on perd de l'espace, ou l'on doit les disposer autrement. Les 2,44 m du Pallet Wide laissent passer deux palettes Europe de front, parfaitement jointives, sans aucun vide latéral entre les rangées.

      Le bénéfice est purement logistique, mais il est concret. À longueur égale, un Pallet Wide charge davantage de palettes qu'un conteneur standard. Sur des flux palettisés réguliers, ce remplissage optimisé réduit le nombre de conteneurs nécessaires pour un même volume ; et donc le coût de transport au mètre cube. Le caisson conserve par ailleurs les pièces de coin ISO, donc toute la compatibilité maritime d'un conteneur classique.

      • Largeur 2,44 m

        La largeur intérieure passe d'environ 2,29 m à 2,44 m. Ce gain laisse loger deux palettes Europe de front, parfaitement jointives, sans aucun vide latéral perdu entre les rangées.
      • Remplissage optimal

        À longueur égale, le Pallet Wide charge davantage de palettes qu'un conteneur standard. L'espace mort entre les rangées disparaît, ce qui maximise le volume réellement utilisé.
      • Coût au m³ réduit

        Plus de palettes par conteneur, c'est moins de conteneurs pour un même flux. Sur des chaînes logistiques palettisées régulières, le coût de transport au mètre cube baisse nettement.
      • Compatible maritime

        Malgré sa largeur élargie, le Pallet Wide conserve les pièces de coin ISO normalisées. Il se lève, s'arrime et se manutentionne dans tous les ports, exactement comme un conteneur standard.

      Présentation

      Qu'est-ce qu'un conteneur 45 pieds Pallet Wide High Cube premier voyage ?

      Un conteneur Pallet Wide est un conteneur maritime à largeur intérieure élargie : 2,44 m, contre 2,35 m sur un Dry classique. La mention « HC » signifie High Cube : le conteneur gagne de la hauteur par rapport au format standard 8'6". La mention « premier voyage » signifie qu'il s'agit d'une unité neuve, sortie d'usine après un seul trajet de positionnement. Le 45 pieds est le format maximal du segment palette pan-européenne.

      Avec 13,716 m de longueur extérieure, la largeur élargie 2,44 m et la hauteur HC, la cabine accueille jusqu'à 27 palettes Europe 800 × 1200 mm au sol ; soit 12,5 % de capacité de plus qu'un 40 HC Pallet Wide. La structure neuve repose sur un caisson en acier Corten, un acier auto-patinable qui résiste naturellement à la corrosion marine, et un plancher bois marine.

      Au format ultra-long 45 pieds, l'unité offre 89,2 m³ utiles (13,556 m × 2,440 m × 2,698 m) pour 25 530 kg de charge utile. C'est la référence des exports palette pan-européens grand volume vers le Royaume-Uni, la Scandinavie et l'Europe centrale.

      En détail

      Pourquoi un conteneur Pallet Wide charge-t-il plus de palettes ?

      La palette Europe, la palette standard du continent, mesure 800 × 1200 mm. Un conteneur Dry classique a une largeur intérieure de 2,35 m. Cette largeur ne laisse pas la place d'aligner les palettes dans leur orientation la plus dense : on perd de l'espace à chaque rangée.

      Le Pallet Wide élargit la largeur intérieure à 2,44 m, soit 9 cm de plus. Ce gain suffit pour ranger les palettes Europe sans espace perdu. Combiné au format ultra-long 45 pieds et à la hauteur HC, il porte la capacité à 27 palettes au sol ; la plus élevée du segment maritime palettisé.

      Applications

      Les utilisations d'un conteneur 45 pieds Pallet Wide HC premier voyage

      Le format 45 pieds HC Pallet Wide maximise le chargement palette Europe : 27 palettes au sol, contre 24 sur un 40 HC Pallet Wide et 11 sur un 20 Pallet Wide. Quatre usages l'exploitent :

      Les applications ci-dessous montrent dans quels contextes ce format est le plus pertinent. Chaque usage relie le besoin terrain au benefice concret du conteneur.

      • Exports alimentaires pan-européens grand volume

        Royaume-Uni post-Brexit, Scandinavie, Europe centrale ; optimisation maximale du remplissage. Ce repere permet de confirmer la compatibilite avec le site, la marchandise et les moyens de manutention prevus.

      • Industrie cosmétique et pharmaceutique à l'export

        Palettes Europe avec gerbage haut, conditionnements multi-strates. L'interet est de securiser l'usage sans surdimensionner le format ni compliquer l'installation.

      • Distribution e-commerce intercontinentale

        Flux haute fréquence multi-références sur 27 palettes. L'interet est de securiser l'usage sans surdimensionner le format ni compliquer l'installation.

      • Industrie des boissons et brasserie

        Palettes de bouteilles et fûts en grand volume à l'export. Ce repere permet de confirmer la compatibilite avec le site, la marchandise et les moyens de manutention prevus.

      Points forts

      Pourquoi acheter un conteneur 45 pieds Pallet Wide HC premier voyage

      Le 45 pieds Pallet Wide HC neuf cumule trois optimisations sur un même caisson : la longueur ultra-longue 45 pieds, la largeur Pallet Wide et la hauteur High Cube. Les atouts ci-dessous expliquent ce que cette combinaison apporte au remplissage palettisé des exports pan-européens.

      Les points forts ci-dessous expliquent ce que chaque choix technique apporte au projet. Ils aident a comparer le produit avec une alternative moins specialisee ou un etat different.

      • Volume maximal 89,2 m³

        La combinaison des trois optimisations porte le volume à 89,2 m³, la capacité maximale du segment Pallet Wide HC maritime.

      • 27 palettes Europe

        Le format loge 27 palettes Europe au sol ; 3 de plus qu'un 40 HC Pallet Wide, et 16 de plus qu'un 20 Pallet Wide.

      • Largeur 2,44 m et hauteur HC 2,698 m

        La largeur loge deux palettes Europe de front sans vide, la hauteur autorise le gerbage léger sur deux niveaux.

      • Format ultra-long 45 pieds

        13,716 m hors tout ; la longueur la plus étendue du standard ISO, taillée pour les exports pan-européens de grand volume.

      • Caisson acier Corten et plancher bois marine

        La structure en acier auto-patinable et le plancher résistant garantissent la robustesse maritime.

      • Conformité ISO 6346 et CSC

        L'unité est apte au transport multimodal. Son gabarit 45 pieds HC impose une vérification des routes avant transport.

      Conformité

      Sécurité et conformité aux normes

      Sur un Pallet Wide HC, la conformité couvre la structure et l'étanchéité du caisson, comme sur tout conteneur maritime. Les normes ci-dessous attestent chacune un aspect précis, identification, levage, aptitude maritime, étanchéité, verrouillage, et garantissent un produit sûr dès la livraison.

      Les points ci-dessous precisent le role concret de chaque norme ou dispositif de securite. Ils indiquent ce que le conteneur garantit a l'usage, de la manutention au verrouillage.

      • ISO 6346

        Norme de marquage et d'identification ; un code unique est apposé sur le conteneur. Il le rend traçable et reconnu dans tous les flux internationaux.

      • ISO 1161

        Norme des coins de levage en acier ; ces points normalisés assurent la manutention et l'arrimage par tous les terminaux ; essentiel sur un caisson aussi long.

      • Plaque CSC

        La Convention pour la Sécurité des Conteneurs atteste l'aptitude au transport maritime. La première inspection neuve est valable 5 ans.

      • Étanchéité

        Joints caoutchouc d'origine et barres de fermeture multipoints garantissent l'étanchéité du caisson dès la mise en service.

      • Verrouillage

        Des barres multipoints sécurisent les portes, et des scellés haute sécurité sont disponibles en option pour le transit.

      Tarification

      Quel est le prix d'un conteneur 45 pieds Pallet Wide HC premier voyage

      Le 45 pieds Pallet Wide HC neuf est un produit ultra-spécialisé du commerce maritime, taillé pour les exports pan-européens grand volume. Son prix reflète les cycles de fabrication des caissons 45' HC Pallet Wide et une disponibilité limitée.

      Quatre facteurs orientent le prix observé :

      Les facteurs ci-dessous expliquent pourquoi le tarif peut varier d'un devis a l'autre. Ils permettent de lire une cotation en distinguant le prix du produit, la disponibilite et les frais de livraison.

      • Demande logistique d'exports pan-européens

        La concentration des flux vers le Royaume-Uni post-Brexit et la Scandinavie soutient durablement la demande.

      • Coût de l'acier Corten

        Le caisson ultra-long 45' HC Pallet Wide pèse dans le prix d'usine.

      • Tensions logistiques maritimes

        L'offre 45' HC Pallet Wide reste très restreinte. Ce facteur aide a comprendre l'ecart possible entre un prix indicatif et le devis reel.

      • Frais en aval

        Transport routier 45' sur semi-remorque dédiée, avec vérification de gabarit. Ce facteur aide a comprendre l'ecart possible entre un prix indicatif et le devis reel.

      Les prix varient selon les conditions du marché. Pour obtenir une cotation à jour, contacter National Conteneur pour demander un devis.

      Le devis intègre la livraison routière 45' et la mise à disposition sur dépôt.

      Livraison

      Livraison & logistique

      National Conteneur livre partout en France métropolitaine et à l'international. Délais et conditions varient selon la zone et le mode de transport.

      • 1-3 semaines

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        Camion porte-conteneur avec dépose à plat sur site préparé.

        Zones France métropolitaine

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