Conteneur 20 Pieds Half Height HT — Premier Voyage
Version premier voyage, ce conteneur 20 pieds Half Height Hard Top dispose d'un toit rigide amovible pour charges lourdes en etat impeccable certifie neuf. Structure mi-hauteur robuste pour 21 600 kg de charge utile en qualite maximale.
- Dimensions (Lxlxh)
- 6.1 m × 2.4 m × 1.3 m
- Surface
- 13,7 m²
- Volume
- 14,5 m³
Sur Mesure
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Expertise
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Conformité
Normes ISO 9001, CSC.
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Caractéristiques techniques
| Dimensions extérieures | 6,058 m × 2,438 m × 1,295 m |
|---|---|
| Dimensions intérieures | 5,890 m × 2,340 m × 1,050 m |
| Poids à vide | 2 400 kg |
| Charge utile | 21 600 kg |
| Volume | 14,5 m³ |
| Surface | 13,7 m² |
| Matériaux | Acier Corten |
| Type de plancher | Acier / Bois |
| Certifications | CSC |
| Type | Conteneur Half Height |
| Référence (SKU) | conteneur-20-pieds-half-height-ht-premier-voyage |
FAQ
Quelle est la durée de vie d'un conteneur ?
Un conteneur peut-il être personnalisé ?
Vendez-vous des conteneurs neufs et d'occasion ?
Quels modes de paiement acceptez-vous ?
Présentation
Qu'est-ce qu'un conteneur 20 pieds Demi-Hauteur Hard Top premier voyage ?
Un conteneur Demi-Hauteur est un conteneur maritime à hauteur extérieure réduite : 1,295 m, contre environ 2,59 m sur un format standard. La variante Hard Top reçoit un couvercle rigide ; une tôle d'acier amovible, fixée par crémones en acier galvanisé et ouvrante en pivot par crochets. La mention « premier voyage » signifie qu'il s'agit d'une unité neuve, sortie d'usine après un seul trajet de positionnement.
Ce format combine la densité de charge du demi-hauteur et la protection d'une couverture rigide cadenassable. Le contenu reste à l'abri des vols, des chocs par le dessus et des intempéries prolongées. La structure neuve repose sur un caisson en acier Corten, un acier auto-patinable qui résiste naturellement à la corrosion marine, entièrement soudé, et un plancher acier renforcé.
Au format 20 pieds, l'unité offre environ 14,5 m³ utiles pour 21 790 kg de charge utile. C'est la référence du transport sécurisé de charges denses sensibles à la valeur ou aux conditions extérieures : métaux à valeur ajoutée, sidérurgie de précision, fûts de produits chimiques solides, équipements lourds qualifiés.
En détail
Pourquoi choisir un conteneur demi-hauteur ?
Un conteneur maritime standard mesure environ 2,59 m de haut. Pour beaucoup de marchandises denses, métaux, minerais, ferrailles, cette hauteur ne sert à rien : la charge est lourde mais peu volumineuse, et le conteneur atteint sa limite de poids bien avant d'être plein.
Le demi-hauteur ramène la hauteur extérieure à 1,295 m. Le conteneur garde une charge utile élevée, mais devient bien plus bas. Deux avantages en découlent : la grue ou le pont roulant chargent par le haut sans lever leur charge très haut, et le conteneur reste sous le gabarit routier ; pas besoin de transport surbaissé spécifique.
Applications
Les utilisations d'un conteneur 20 pieds Demi-Hauteur Hard Top premier voyage
La tôle rigide verrouillée par crémones protège le contenu contre les vols et les intempéries en transit ; l'ouverture pivotante par crochets donne l'accès par le haut quand il est requis. Quatre usages industriels l'exploitent :
Les applications ci-dessous montrent dans quels contextes ce format est le plus pertinent. Chaque usage relie le besoin terrain au benefice concret du conteneur.
Points forts
Pourquoi acheter un conteneur 20 pieds Demi-Hauteur Hard Top premier voyage
Le Demi-Hauteur Hard Top neuf combine la hauteur réduite pour charges denses et un couvercle rigide en acier. Les atouts ci-dessous expliquent ce que le toit dur apporte face à une bâche, protection, sécurité, gerbage, sur le transport de vrac lourd.
Les points forts ci-dessous expliquent ce que chaque choix technique apporte au projet. Ils aident a comparer le produit avec une alternative moins specialisee ou un etat different.
-
Couvercle Hard Top en tôle rigide acier
Le couvercle se retire par crémones galvanisées ou s'ouvre en pivotant sur crochets. Cette tôle rigide est bien plus solide qu'une bâche souple.
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Protection renforcée contre le vol et les intempéries
La tôle est cadenassable et les joints en caoutchouc assurent l'étanchéité. Le contenu reste sécurisé sur un transit longue durée, là où une bâche serait vulnérable.
-
Hauteur extérieure 1,295 m
Le caisson reste sous le gabarit routier standard. Aucun transport surbaissé spécifique n'est nécessaire.
-
Charge utile 21 790 kg
Malgré sa hauteur réduite, le caisson encaisse une charge dense élevée. Il atteint sa limite de poids au moment où il se remplit.
-
Caisson Corten et plancher acier renforcé
La structure en acier auto-patinable et le plancher renforcé résistent aux contraintes du vrac lourd.
-
Empilable couvercle en place
La tôle rigide supporte la charge de gerbage, ce que ne permet pas une bâche. Le gain d'espace en stockage et en transport est immédiat.
Conformité
Sécurité et conformité aux normes
Sur un Demi-Hauteur Hard Top, la conformité couvre la structure, l'étanchéité du couvercle rigide et la sécurité de manutention d'une charge dense. Les points ci-dessous attestent chacun un aspect précis et garantissent un transport de vrac lourd sûr et protégé.
Les points ci-dessous precisent le role concret de chaque norme ou dispositif de securite. Ils indiquent ce que le conteneur garantit a l'usage, de la manutention au verrouillage.
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ISO 6346
Norme de marquage et d'identification ; un code unique est apposé sur le conteneur. Il le rend traçable et reconnu dans tous les flux internationaux.
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ISO 1161
Norme des coins de levage en acier ; ces points normalisés assurent la manutention et l'arrimage par tous les terminaux, sans adaptation.
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Plaque CSC
La Convention pour la Sécurité des Conteneurs atteste l'aptitude de la structure au transport maritime, gage de résistance aux contraintes de la mer.
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Étanchéité du couvercle Hard Top
Des crémones en acier galvanisé et des joints en caoutchouc scellent le couvercle. L'étanchéité est contrôlée à la fermeture, avant tout transit.
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Verrouillage anti-effraction
Les crémones du couvercle sont cadenassables et des scellés de sécurité sont disponibles. Le contenu est protégé sur les transports longue distance.
-
Anneaux d'arrimage et empilage
Des anneaux sont intégrés au plancher pour bloquer la charge dense. Le gerbage reste possible couvercle en place, la tôle rigide supportant la charge selon ISO 1161.
Tarification
Quel est le prix d'un conteneur 20 pieds Demi-Hauteur Hard Top premier voyage
Le Demi-Hauteur Hard Top est un marché de niche dans la niche : production en petites séries pour les exploitations qui combinent contrainte de hauteur et exigence de protection renforcée du contenu.
Quatre facteurs orientent la cotation observée :
Les facteurs ci-dessous expliquent pourquoi le tarif peut varier d'un devis a l'autre. Ils permettent de lire une cotation en distinguant le prix du produit, la disponibilite et les frais de livraison.
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Demande de transport de vrac dense sécurisé
Recyclage de métaux à valeur ajoutée, sidérurgie de précision et exports qualifiés privilégient la rigidité du couvercle et le verrouillage cadenassable.
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Coût de l'acier Corten et de la tôle rigide du couvercle
Caisson, tôle acier, crémones galvanisées et joints caoutchouc renforcés pèsent dans le prix d'usine.
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Tensions logistiques maritimes
L'offre Demi-Hauteur Hard Top reste plus restreinte que celle du Dry classique, avec peu de fabricants spécialisés.
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Frais en aval
Transport routier classique sans surbaissé grâce à la hauteur de 1,295 m, manutention par grue ou pont roulant après ouverture pivotante du couvercle.
Les prix varient selon les conditions du marché. Pour obtenir une cotation à jour, contacter National Conteneur pour demander un devis.
Le devis intègre la fourniture du couvercle en tôle rigide avec crémones et la livraison routière standard.
Livraison
Livraison & logistique
National Conteneur livre partout en France métropolitaine et à l'international. Délais et conditions varient selon la zone et le mode de transport.
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