Conteneur 20 Pieds Isotherme HC — Occasion

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4 800,00 € TTC

Disponible en version occasion, ce conteneur 20 pieds Isotherme HC offre 32 m3 avec isolation thermique renforcee et hauteur accrue en bon etat. Rapport qualite-prix optimal pour les volumes isothermes necessitant plus de hauteur.

Dimensions (Lxlxh)
6.1 m × 2.4 m × 2.9 m
Surface
12,5 m²
Volume
32 m³

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Conteneur 20 Pieds Isotherme HC — Occasion
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      Produits similaires

      Caractéristiques techniques

      Dimensions extérieures6,058 m × 2,438 m × 2,890 m
      Dimensions intérieures5,380 m × 2,280 m × 2,540 m
      Passage de porte2,280 m × 2,520 m
      Poids à vide3 060 kg
      Charge utile27 580 kg
      Volume32 m³
      Surface12,5 m²
      MatériauxCorten et Inox entièrement soudé
      Type de plancherRail Aluminium
      Ouverture des portes270°
      CertificationsCSC ; Cargo Worthy
      TypeConteneur Isotherme
      Référence (SKU)conteneur-20-pieds-isotherme-hc-occasion
      Conteneur 20 Pieds Isotherme HC — Occasion Prix sur devis
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      Isotherme ; Isolation passive

      Qu'est-ce qu'un conteneur isotherme ?

      Un conteneur isotherme est un conteneur isolé thermiquement, mais qui ne produit pas de froid. Ses parois, son toit et son plancher sont garnis de mousse polyuréthane ; un isolant qui ralentit fortement les échanges de chaleur entre l'intérieur et l'extérieur. Il n'embarque aucun groupe frigorifique.

      C'est la différence essentielle avec un conteneur Reefer. Le Reefer est actif : son groupe froid produit du froid et corrige en permanence toute dérive de température. L'isotherme est passif : il ne fait que retarder l'inévitable. Une cargaison chargée froide se réchauffe lentement, une cargaison chargée chaude se refroidit lentement ; l'isotherme allonge le délai, sans jamais ramener la marchandise à une consigne.

      Cette logique passive définit ses usages. L'isotherme convient aux trajets courts, au stockage tampon et aux marchandises chargées déjà à bonne température. Comme il n'a besoin d'aucune alimentation électrique, ni prise, ni groupe électrogène, il offre une solution nettement plus simple et plus économique que le Reefer, à chaque fois que le froid actif n'est pas indispensable.

      • Isolation passive

        Les parois, le toit et le plancher sont garnis de mousse polyuréthane. Cet isolant ralentit fortement les échanges thermiques, mais ne produit pas de froid : il retarde la dérive de température, sans la corriger.
      • Sans alimentation

        Aucun branchement électrique n'est requis ; ni prise de quai, ni groupe électrogène, ni groupe froid à entretenir. Cette simplicité supprime toute logistique d'alimentation et fiabilise l'usage sur site isolé.
      • Trajets courts

        L'isotherme maintient une température correcte sur des durées et des distances limitées. Au-delà, l'écart avec l'extérieur finit par l'emporter : il faut alors charger la marchandise déjà à bonne température.
      • Solution économique

        Sans groupe froid à acheter ni à entretenir, l'isotherme coûte nettement moins cher qu'un Reefer. C'est l'alternative rationnelle chaque fois que le froid actif n'est pas indispensable.

      Présentation

      Qu'est-ce qu'un conteneur 20 pieds Isotherme HC d'occasion ?

      Un conteneur isotherme est un caisson entièrement isolé : ses parois ralentissent les échanges de chaleur entre la marchandise et l'extérieur. Il ne produit pas de froid ; il le conserve. La mention « HC », pour High Cube, désigne un format surélevé d'environ 30 cm par rapport au format standard. « D'occasion » signifie que l'unité a déjà servi, puis a été reconditionnée en dépôt.

      Le caisson, en acier Corten et inox, est entièrement soudé. L'acier Corten est un acier auto-patinable qui résiste naturellement à la corrosion marine. L'isolation, en mousse polyuréthane, une mousse isolante moulée entre deux parois, est vérifiée par un test thermique avant remise en vente. Le plancher à rails en T en aluminium offre une surface plane et drainante.

      Le format 20 pieds HC d'occasion offre 32 m³ utiles, contre 27,3 m³ pour un 20 pieds Isotherme standard, et 27 580 kg de charge admissible. Sa hauteur intérieure de 2,54 m autorise la palettisation sur deux niveaux et les conditionnements verticaux.

      En détail

      Isotherme ou Reefer : quelle différence ?

      L'isotherme et le Reefer appartiennent à la même famille frigorifique, mais reposent sur deux principes opposés. Le Reefer, conteneur réfrigéré, embarque un groupe froid actif : il produit lui-même du froid et maintient une température choisie, de −25 °C à +25 °C. Il doit rester branché en permanence sur une alimentation électrique triphasée 380 V.

      L'isotherme, lui, ne produit aucun froid. Il se contente de ralentir les échanges de chaleur grâce à son isolation et à la masse de son caisson. Il fonctionne sans électricité et sans groupe froid à entretenir. Pour prolonger l'autonomie, on y ajoute des plaques eutectiques ; des accumulateurs de froid congelés à l'avance en chambre froide. Sur le 20 pieds HC, l'autonomie passive atteint 18 à 36 heures selon la densité d'accumulateurs et la température initiale du chargement.

      Applications

      Les utilisations d'un conteneur 20 pieds Isotherme HC d'occasion

      Reconditionné, ce format haut cible la logistique économique à conditionnement vertical.

      Les applications ci-dessous montrent dans quels contextes ce format est le plus pertinent. Chaque usage relie le besoin terrain au benefice concret du conteneur.

      • Distribution boulangerie et pâtisserie

        Tournée régionale de viennoiseries, pains et pâtisseries en cartons hauts, palettisation sur deux niveaux.

      • Cosmétiques et parfums multi-strates

        Transport sur courte distance entre usine et plateforme, racks verticaux protégés des variations de température.

      • Industrie pharmaceutique de proximité

        Caisses isothermes empilées sur deux niveaux, transport vers pharmacies et hôpitaux régionaux.

      • Catering et restauration haut de gamme

        Maintien de buffets et de conditionnements verticaux pour traiteurs et événementiel d'entreprise.

      Points forts

      Pourquoi acheter un conteneur 20 pieds Isotherme HC d'occasion

      Le 20 pieds Isotherme HC d'occasion réunit le volume vertical du High Cube et l'isolation passive, à coût maîtrisé. Les atouts ci-dessous montrent ce que la révision en dépôt garantit sur l'isolation et ce que les 30 cm de hauteur supplémentaire changent pour le chargement.

      Les points forts ci-dessous expliquent ce que chaque choix technique apporte au projet. Ils aident a comparer le produit avec une alternative moins specialisee ou un etat different.

      • Tarif accessible

        Économie nette par rapport à un HC neuf, avec une isolation contrôlée par test thermique.

      • Volume optimisé

        32 m³ utiles, soit 5 m³ de plus qu'un Isotherme 20 pieds standard, pour 2,54 m de hauteur intérieure.

      • Caisson révisé en dépôt

        Structure Corten et inox vérifiée, isolation polyuréthane testée, plancher en aluminium nettoyé.

      • Aucune alimentation requise

        Utilisable immédiatement, sans raccordement 380 V. Cette reference sert a verifier l'aptitude du conteneur pour le transport, la manutention ou le stockage reglemente.

      • Démarche durable

        Réutiliser un caisson reconditionné évite la fabrication d'une unité neuve. Cette reference sert a verifier l'aptitude du conteneur pour le transport, la manutention ou le stockage reglemente.

      • Conformité re-validée

        Marquage ISO 6346 et plaque CSC réémis ; la mention Cargo Worthy reste possible pour un usage maritime.

      Conformité

      Sécurité et conformité aux normes

      Sur un isotherme d'occasion, la conformité couvre deux volets : l'aptitude maritime du caisson, re-vérifiée en dépôt, et la performance d'isolation, qui conditionne l'usage réglementé de denrées. Les points ci-dessous précisent ce que chaque norme atteste concrètement.

      Les points ci-dessous precisent le role concret de chaque norme ou dispositif de securite. Ils indiquent ce que le conteneur garantit a l'usage, de la manutention au verrouillage.

      • ISO 6346

        Norme de marquage et d'identification ; un code unique est apposé sur le conteneur. Il le rend traçable et reconnu dans tous les flux internationaux, même après reconditionnement.

      • ISO 1161

        Norme des coins de levage en acier ; ces points normalisés restent manipulables et arrimables par tous les terminaux, sans usure fonctionnelle.

      • Plaque CSC re-validée

        La Convention pour la Sécurité des Conteneurs atteste l'aptitude au transport maritime ; la plaque est réémise par un organisme accrédité après inspection de la structure.

      • Cargo Worthy

        Ce niveau de qualité atteste qu'une unité d'occasion reste apte au transport maritime international ; la garantie d'un réemploi fiable, pas d'un simple usage statique.

      • Agrément ATP en option

        L'ATP, Accord Transport Périssables, est la réglementation européenne du transport sous température dirigée. Un reconditionnement en classe IN ou IR est possible selon le cahier des charges, pour transporter des denrées réglementées.

      Tarification

      Quel est le prix d'un conteneur 20 pieds Isotherme HC d'occasion

      Le 20 pieds Isotherme HC d'occasion suit un marché secondaire restreint, moins liquide que le 20 pieds standard et plus sensible aux cycles de conversion des Reefer HC remis en seconde main.

      Quatre facteurs orientent les variations de prix :

      Les facteurs ci-dessous expliquent pourquoi le tarif peut varier d'un devis a l'autre. Ils permettent de lire une cotation en distinguant le prix du produit, la disponibilite et les frais de livraison.

      • Demande sur les flux à conditionnement vertical

        La palettisation sur deux niveaux et le catering haut de gamme soutiennent le prix de l'occasion HC.

      • Coût des matériaux d'isolation

        La mousse polyuréthane d'origine reflète les cycles passés des matières premières et la réglementation F-gas ; qui encadre les gaz fluorés.

      • Tensions logistiques maritimes

        La disponibilité du HC dépend du rythme d'arrivage des Reefer HC reconvertis remis en occasion.

      • Frais en aval

        Transport routier HC avec vérification du gabarit sur certaines routes basses, manutention équivalente à un conteneur Dry HC.

      Les prix varient selon les conditions du marché. Pour obtenir une cotation à jour, contacter National Conteneur pour demander un devis.

      Le devis du jour intègre la révision du caisson, l'inspection thermique et la livraison HC adaptée.

      Livraison

      Livraison & logistique

      National Conteneur livre partout en France métropolitaine et à l'international. Délais et conditions varient selon la zone et le mode de transport.

      • 1-3 semaines

        Livraison nationale

        Camion porte-conteneur avec dépose à plat sur site préparé.

        Zones France métropolitaine

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