Conteneur 10 Pieds Isotherme — Occasion
Disponible en version occasion, ce conteneur 10 pieds Isotherme offre une protection thermique passive sans groupe froid en bon etat. Excellent rapport qualite-prix pour le transport de produits sensibles aux chocs thermiques.
- Dimensions (Lxlxh)
- 3.0 m × 2.4 m × 2.6 m
- Surface
- 6,3 m²
- Volume
- 14,5 m³
Sur Mesure
Modules standards et sur mesure, à l'unité ou assemblés.
Expertise
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Tarif attractif
Des dépôts dans toute la France, près de chez vous.
Conformité
Normes ISO 9001, CSC.
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Caractéristiques techniques
| Dimensions extérieures | 2,991 m × 2,438 m × 2,591 m |
|---|---|
| Dimensions intérieures | 2,389 m × 2,294 m × 2,273 m |
| Passage de porte | 2,284 m × 2,540 m |
| Poids à vide | 1 500 kg |
| Charge utile | 8 500 kg |
| Volume | 14,5 m³ |
| Surface | 6,3 m² |
| Matériaux | Acier Inox/Alu |
| Type de plancher | Rail Alu/Lisse |
| Ouverture des portes | 270° |
| Température | Inertie thermique |
| Certifications | CSC ; Cargo Worthy |
| Type | Conteneur Isotherme |
| Référence (SKU) | conteneur-10-pieds-isotherme-occasion |
FAQ
Quelle est la durée de vie d'un conteneur ?
Un conteneur peut-il être personnalisé ?
Vendez-vous des conteneurs neufs et d'occasion ?
Quels modes de paiement acceptez-vous ?
Présentation
Qu'est-ce qu'un conteneur 10 pieds Isotherme d'occasion ?
Un conteneur isotherme est un caisson entièrement isolé : ses parois ralentissent les échanges de chaleur entre la marchandise et l'extérieur. Il ne produit pas de froid ; il le conserve. La mention « d'occasion » signifie que l'unité a déjà servi, puis a été reconditionnée : révisée et remise en état en dépôt. Le format 10 pieds est le plus compact de la gamme.
Le caisson associe acier inoxydable et aluminium. L'isolation, en mousse polyuréthane, une mousse isolante moulée entre deux parois, est vérifiée par un test thermique avant remise en vente. Le plancher à rails en aluminium draine les liquides et se nettoie facilement. Les joints en caoutchouc sont inspectés et la structure révisée.
Le format 10 pieds offre 14,5 m³ utiles pour 8 500 kg de charge admissible, sur 6,3 m² au sol. Sa hauteur extérieure standard de 2,591 m le rend compatible avec tout matériel de manutention routier, sans adaptation. Son coût d'acquisition reste inférieur à celui d'une unité neuve.
En détail
Isotherme ou Reefer : quelle différence ?
L'isotherme et le Reefer appartiennent à la même famille frigorifique, mais reposent sur deux principes opposés. Le Reefer, conteneur réfrigéré, embarque un groupe froid actif : il produit lui-même du froid et maintient une température choisie, de −25 °C à +25 °C. Il doit rester branché en permanence sur une alimentation électrique triphasée 380 V.
L'isotherme, lui, ne produit aucun froid. Il se contente de ralentir les échanges de chaleur grâce à son isolation. Il fonctionne sans électricité et sans groupe froid à entretenir. Pour prolonger l'autonomie, on y ajoute des plaques eutectiques ; des accumulateurs de froid congelés à l'avance en chambre froide. Sur le format 10 pieds, l'autonomie passive atteint 12 à 24 heures. L'isotherme convient donc aux trajets courts, là où le froid actif n'est pas nécessaire.
Applications
Les utilisations d'un conteneur 10 pieds Isotherme d'occasion
Reconditionné, ce format compact cible les usages où le budget prime, sans renoncer à la performance d'isolation.
Les applications ci-dessous montrent dans quels contextes ce format est le plus pertinent. Chaque usage relie le besoin terrain au benefice concret du conteneur.
Points forts
Pourquoi acheter un conteneur 10 pieds Isotherme d'occasion
Le 10 pieds Isotherme d'occasion offre une chambre froide passive compacte au prix le plus bas du segment. Les atouts ci-dessous montrent ce que la révision en dépôt garantit sur le seul élément vraiment critique, l'isolation, et pourquoi un caisson sans groupe froid se prête particulièrement bien au réemploi.
Les points forts ci-dessous expliquent ce que chaque choix technique apporte au projet. Ils aident a comparer le produit avec une alternative moins specialisee ou un etat different.
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Tarif accessible
L'occasion représente une économie nette par rapport au premier voyage. L'isolation étant systématiquement contrôlée par test thermique, cette économie ne se paie d'aucun compromis sur la performance.
-
Caisson révisé en dépôt
L'isolation polyuréthane est vérifiée, les joints en caoutchouc inspectés et le plancher en aluminium nettoyé. L'unité est remise en état, pas simplement revendue telle quelle.
-
Aucune alimentation électrique
Le conteneur est utilisable immédiatement sur tout site, sans raccordement 380 V. Cette autonomie supprime toute logistique d'alimentation et tout coût d'électricité.
-
Démarche durable
Réutiliser un caisson reconditionné évite la fabrication d'une unité neuve. Sur un isotherme sans circuit frigorifique, la structure se prête d'autant mieux à un second cycle de vie.
-
Maintenance minimale
Sans groupe froid, il n'y a aucun compresseur à inspecter ni fluide réfrigérant à recharger. Le coût d'exploitation se limite au contrôle des joints et de la propreté.
-
Conformité re-validée
Le marquage ISO 6346 et la plaque CSC sont réémis après inspection ; la mention Cargo Worthy reste possible pour conserver un usage maritime.
Conformité
Sécurité et conformité aux normes
Sur un isotherme d'occasion, la conformité couvre deux volets : l'aptitude maritime du caisson, re-vérifiée en dépôt, et la performance d'isolation, qui conditionne l'usage réglementé de denrées. Les points ci-dessous précisent ce que chaque norme atteste concrètement.
Les points ci-dessous precisent le role concret de chaque norme ou dispositif de securite. Ils indiquent ce que le conteneur garantit a l'usage, de la manutention au verrouillage.
-
ISO 6346
Norme de marquage et d'identification ; un code unique est apposé sur le conteneur. Il le rend traçable et reconnu dans tous les flux internationaux, même après reconditionnement.
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ISO 1161
Norme des coins de levage en acier ; ces points normalisés restent manipulables et arrimables par tous les terminaux, sans usure fonctionnelle.
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Plaque CSC re-validée
La Convention pour la Sécurité des Conteneurs atteste l'aptitude au transport maritime ; la plaque est réémise par un organisme accrédité après inspection de la structure.
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Cargo Worthy
Ce niveau de qualité atteste qu'une unité d'occasion reste apte au transport maritime international ; la garantie d'un réemploi fiable, pas d'un simple usage statique.
-
Agrément ATP en option
L'ATP, Accord Transport Périssables, est la réglementation européenne du transport sous température dirigée. Un reconditionnement en classe IN ou IR est possible selon le cahier des charges, pour transporter des denrées réglementées.
Tarification
Quel est le prix d'un conteneur 10 pieds Isotherme d'occasion
Le segment Isotherme 10 pieds d'occasion relève d'un marché secondaire de petite taille. La disponibilité dépend des arrivages de caissons Reefer reconvertis et remis en seconde main.
Quatre facteurs orientent les variations de prix :
Les facteurs ci-dessous expliquent pourquoi le tarif peut varier d'un devis a l'autre. Ils permettent de lire une cotation en distinguant le prix du produit, la disponibilite et les frais de livraison.
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Demande sur les circuits courts du froid
La livraison urbaine et l'événementiel mobilisent les formats compacts et soutiennent les prix de l'occasion.
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Coût des matériaux d'isolation
La mousse polyuréthane des panneaux d'origine reflète les cycles passés des matières premières ; la réglementation F-gas, qui encadre les gaz fluorés, pèse aussi sur les agents gonflants.
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Tensions logistiques maritimes
L'offre dépend du rythme d'arrivage des caissons Reefer reconvertis disponibles à la revente.
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Frais en aval
Transport routier standard et livraison par camion plateau, sans gestion d'alimentation ni de carburant frigorifique.
Les prix varient selon les conditions du marché. Pour obtenir une cotation à jour, contacter National Conteneur pour demander un devis.
Le devis du jour intègre la révision du caisson et l'inspection thermique réalisées en dépôt avant livraison.
Livraison
Livraison & logistique
National Conteneur livre partout en France métropolitaine et à l'international. Délais et conditions varient selon la zone et le mode de transport.
Prochaine étape
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