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Voir tous les avis GoogleConteneur Snack/buvette 20 Pieds — Premier Voyage
Version premier voyage, ce conteneur snack-buvette 20 pieds entierement amenage pour stand de restauration sur-mesure offre 13,57 m2 avec auvent rabattable en etat certifie neuf. Qualite maximale pour une exploitation commerciale immediate et durable.
- Dimensions (Lxlxh)
- 6.1 m × 2.4 m × 2.6 m
- Surface
- 13,57 m²
- Volume
- 31,7 m³
Ce sont nos clients qui en parlent le mieux
Sur Mesure
Modules standards et sur mesure, à l'unité ou assemblés.
Expertise
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Conformité
Normes ISO 9001, CSC.
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Options d'aménagement
Inclus en standard
- Une porte
- Une fenêtre
- Pack électrique
- Radiateur
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Caractéristiques techniques
| Dimensions extérieures | 6,055 m × 2,435 m × 2,591 m |
|---|---|
| Dimensions intérieures | 5,915 m × 2,295 m × 2,340 m |
| Poids à vide | 1 600 kg |
| Volume | 31,7 m³ |
| Surface | 13,57 m² |
| Matériaux | Tôle |
| Type de plancher | Bois Marine |
| Certifications | CSC |
| Type | Conteneur Aménagé |
| Référence (SKU) | conteneur-snack-buvette-20-pieds-premier-voyage |
FAQ
Quelle est la durée de vie d'un conteneur ?
Un conteneur peut-il être personnalisé ?
Vendez-vous des conteneurs neufs et d'occasion ?
Quels modes de paiement acceptez-vous ?

Définition
Qu'est-ce qu'un conteneur snack ?
Le conteneur snack transforme une base maritime en point de restauration ou de vente. Il reçoit un comptoir, une vitrine et les équipements nécessaires à la préparation ou à la distribution.
L’électricité renforcée, les points d’eau et l’évacuation se définissent selon le type d’activité. Ouverture et auvent complètent le module selon la configuration retenue.
-
Comptoir et vitrine
Comptoir et vitrine
Le comptoir organise la vente ou la distribution, selon l’agencement retenu.
-
Électricité renforcée
Électricité renforcée
L’installation électrique s’adapte aux équipements de préparation ou de conservation.
-
Points d’eau et évacuation
Points d’eau et évacuation
Les raccordements se préparent en amont selon l’activité prévue sur le module.
Présentation
Qu'est-ce qu'un snack-buvette 20 pieds neuf ?
Le snack-buvette 20 pieds est un module commercial préfabriqué, conçu pour la vente alimentaire itinérante. Il s'agit ici d'une unité neuve, à l'état de premier voyage. Le module associe un comptoir avec ouverture vitrée vers la clientèle, un espace de préparation à l'arrière et les raccordements en eau, en électricité et en évacuation nécessaires à une activité alimentaire.
Le caisson est en tôle d'acier galvanisée et laquée. Le plancher en bois marine, un contreplaqué traité qui résiste à l'eau, supporte les nettoyages alimentaires fréquents. La surface utile est de 13,57 m², pour un poids à vide de 1 600 kg.
Vérifier le gabarit chargé
Relevez les dimensions et la masse de la plus grande pièce, avec son support et son emballage. Précisez le moyen de manutention et les accès nécessaires pour charger, décharger et intervenir sur le contenu.
Consulter le tableau techniqueDimensions du modèle
Volume utile et accès au contenu
- Intérieur (L × l × H)
- 5,915 m × 2,295 m × 2,340 m
Les cotes utiles servent à définir le plan de chargement ou l’implantation des équipements. Réservez les dégagements nécessaires à la circulation, aux manipulations et à la maintenance selon votre usage.
Masse et répartition des charges
Vérifiez la masse totale, les charges ponctuelles et leur répartition, ainsi que la compatibilité du matériel de manutention. Le volume disponible ne détermine pas la charge admissible : les masses de référence figurent dans le tableau technique.
Cotes de référence de la fiche, à confirmer sur le conteneur proposé.
Gabarit extérieur
Dimensions extérieures et implantation
- Extérieur (L × l × H)
- 6,055 m × 2,435 m × 2,591 m
Ces dimensions décrivent l’encombrement du conteneur. L’ouverture des portes, les raccordements et les interventions peuvent demander un espace supplémentaire autour de l’unité.
La zone de déchargement dépend du véhicule et du moyen de levage. Elle doit être étudiée séparément de l’emplacement final du conteneur.
Cotes de référence de la fiche, à confirmer sur le conteneur proposé.
Consulter le guide des dimensions
Le choix de l’état
Premier voyage ou occasion ?
L’aspect attendu, l’usage et le budget orientent le choix. Demandez les photos et les caractéristiques du conteneur proposé avant de vous décider.
Premier voyage : quel état ?
Un conteneur premier voyage est une unité récemment fabriquée qui a effectué un trajet maritime de positionnement. Son aspect est généralement proche du neuf, mais de petites marques de transport ou de manutention restent possibles.
C’est une option à privilégier pour une installation visible, un aménagement soigné ou un projet où l’état initial compte particulièrement. Demandez les photos et les caractéristiques du conteneur proposé.
Occasion : pour quels usages ?
Un conteneur d’occasion a déjà servi au transport maritime. Les bosses, les reprises de peinture, la corrosion et les réparations varient d’une unité à l’autre : l’appellation seule ne décrit pas son état réel.
Pour le stockage, le chantier ou un usage technique, une occasion contrôlée peut répondre au besoin avec un budget initial plus contenu. Distinguez les traces d’usage acceptables des défauts qui affectent la structure, la fermeture des portes ou l’étanchéité.
Que vérifier avant l’achat ?
- Structure : déformations importantes, trous, corrosion perforante, état du châssis et des coins ISO.
- Portes et joints : ouverture, fermeture, fonctionnement des barres de verrouillage et continuité des joints.
- Plancher et étanchéité : zones molles, réparations inadaptées et entrées de lumière anormales, hors ventilation prévue.
Pour un transport maritime international, faites aussi confirmer la validité CSC et l’aptitude de l’unité au transport prévu. La plaque ne remplace pas l’examen du conteneur.
Budget : que faut-il comparer ?
À format comparable, l’occasion est généralement moins chère à l’achat. Vérifiez aussi ce que le devis inclut : le conteneur, le transport et le déchargement sur votre site.
À format identique, les dimensions nominales restent les mêmes ; la tare et la charge utile se vérifient sur les plaques. Pour un frigorifique, un Open Side ou un conteneur équipé, contrôlez aussi les équipements décisifs pour votre usage : groupe froid, portes ou installations.
En détail
Snack-buvette en conteneur ou food-truck : quelle différence ?
Le food-truck est un véhicule : il roule, se gare, et son espace de travail est limité par le gabarit routier. Le snack-buvette en conteneur ne roule pas. Il se transporte à la grue, se pose sur un emplacement et y reste le temps voulu, d'une saison à plusieurs années.
Le choix dépend donc du projet. Pour une tournée de marchés différents chaque jour, le food-truck garde l'avantage. Pour une implantation stable, un site de passage, un festival récurrent, l'annexe d'un restaurant, le snack-buvette offre une surface de travail plus large et un comptoir fixe.
Applications
Les utilisations d'un snack-buvette 20 pieds neuf
Le module s'aménage en sandwicherie, en buvette, en glacier ou en point de restauration rapide stationnaire.
Les applications ci-dessous montrent dans quels contextes ce format est le plus pertinent. Chaque usage relie le besoin terrain au benefice concret du conteneur.
Points forts
Pourquoi acheter un snack-buvette 20 pieds neuf
Le snack-buvette 20 pieds neuf est un module de restauration préfabriqué, livré fini et prêt à recevoir la clientèle. Les atouts ci-dessous expliquent ce que chaque équipement apporte, comptoir, plancher, raccordements, et pourquoi ce module lance une activité alimentaire sans chantier.
Les points forts ci-dessous expliquent ce que chaque choix technique apporte au projet. Ils aident a comparer le produit avec une alternative moins specialisee ou un etat different.
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Module commercial préfabriqué
Module commercial préfabriqué
Le comptoir, la zone de préparation et les raccordements alimentaires sont intégrés en usine. Le module arrive fini ; il ne reste qu'à le raccorder et à ouvrir.
-
Surface 13,57 m²
Surface 13,57 m²
Un espace calibré pour une activité de vente alimentaire mobile, avec la place d'une zone de préparation et d'un comptoir de service.
-
Plancher bois marine
Plancher bois marine
Le plancher en bois marine résiste aux nettoyages alimentaires fréquents et à l'humidité ; une exigence permanente en restauration.
-
Comptoir à ouverture vitrée
Comptoir à ouverture vitrée
L'ouverture vitrée donne de la visibilité aux produits et permet le service direct à la clientèle, sans qu'elle entre dans le module.
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Raccordements techniques
Raccordements techniques
L'eau, l'électricité et l'évacuation sont prévus pour l'activité alimentaire. Le module se branche aux réseaux du site sans aménagement lourd.
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Levage par grue
Levage par grue
Le module se transporte et se pose simplement par grue, ce qui autorise une implantation flexible et une relocalisation selon les emplacements.
Conformité
Sécurité et conformité aux normes
Sur un module de restauration, la conformité couvre les exigences propres à la vente alimentaire : sécurité électrique, hygiène des surfaces, évacuation des eaux. Les points ci-dessous précisent ce que chaque aspect garantit pour une activité ouverte au public.
Les points ci-dessous precisent le role concret de chaque norme ou dispositif de securite. Ils indiquent ce que le conteneur garantit a l'usage, de la manutention au verrouillage.
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Conformité électrique
Conformité électrique
L'installation respecte la norme NF C 15-100, qui régit la sécurité des installations électriques. Les équipements de préparation et de conservation se raccordent en sécurité.
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Hygiène alimentaire
Hygiène alimentaire
Les matériaux en contact avec les denrées sont conformes au contact alimentaire. Les surfaces se nettoient et se désinfectent, condition d'une activité de restauration conforme.
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Évacuation des eaux usées
Évacuation des eaux usées
La plomberie d'évacuation est réalisée selon les règles de l'art du bâtiment. Les eaux de lavage et de préparation sont évacuées proprement vers le réseau.
-
Manutention
Manutention
Le levage se fait par grue standard via les points d'attache. Le module se pose et se relocalise simplement, ce qui sert une activité mobile.
Comprendre le prix
Du prix du conteneur au coût livré
Le prix n’est pas fixé pour l’année : il peut évoluer d’une semaine à l’autre. Le format, l’état, les équipements et la disponibilité au moment de votre demande interviennent dans la cotation.
- La demande de transport maritime
Lorsque davantage de conteneurs restent en circulation pour transporter des marchandises, l’offre disponible à la vente peut diminuer. Cette disponibilité influe sur les tarifs.
- Les tensions logistiques
Une perturbation portuaire, une modification des routes maritimes ou un décalage des retours peut affecter les stocks disponibles et leur localisation.
- Le dépôt et les frais d’acheminement
La localisation du conteneur et sa destination influencent le coût livré. Un modèle disponible dans un dépôt éloigné n’entraîne pas le même transport jusqu’à votre site.
Les facteurs propres à ce modèle
Le snack-buvette 20 pieds neuf est un module commercial aménagé. Sa cotation reflète le caisson, le comptoir et les équipements alimentaires.
Quatre leviers orientent les variations de prix :
Les facteurs ci-dessous expliquent pourquoi le tarif peut varier d'un devis a l'autre. Ils permettent de lire une cotation en distinguant le prix du produit, la disponibilite et les frais de livraison.
- Demande de modules commerciaux mobiles : La restauration itinérante soutient durablement la demande. Ce facteur aide a comprendre l'ecart possible entre un prix indicatif et le devis reel.
- Coût des matériaux et équipements : Le caisson, le comptoir et les raccordements alimentaires pèsent sur le prix.
- Tensions logistiques : La disponibilité dépend des cycles d'approvisionnement. Ce facteur aide a comprendre l'ecart possible entre un prix indicatif et le devis reel.
- Frais en aval : Transport routier 20 pieds et raccordements sur site. Ce facteur aide a comprendre l'ecart possible entre un prix indicatif et le devis reel.
Les prix varient selon les conditions du marché. Pour obtenir une cotation à jour, contacter National Conteneur pour demander un devis.
Le devis du jour intègre la livraison routière et la pose sur site.
Trois postes à préciser au devis
La cotation est établie au moment de votre demande. Elle précise les prestations incluses et ses conditions de validité.
- Le conteneur et ses optionsFormat, état, ouvertures et équipements demandés. À dimensions proches, deux configurations peuvent avoir des prix différents.
- Le transport jusqu’au siteDépôt de départ, adresse de livraison, distance et véhicule adapté aux accès.
- Le déchargement et la mise en placeLe moyen de manutention dépend du terrain, des accès et de la position finale. Livraison et déchargement doivent être explicitement prévus au devis.
Transmettez la commune de livraison, des photos de l’accès, l’emplacement prévu et la date souhaitée pour chiffrer ces prestations.
Préparer l’accès et le déchargementComparer pour une raison précise
Quelle contrainte oriente votre choix ?
Accueillir une équipe
Précisez l’effectif, la durée d’occupation, les ouvertures et les raccordements pour étudier un bureau conteneurisé.
Conteneurs BureauPrévoir des sanitaires
Définissez les équipements, les arrivées d’eau, les évacuations et les conditions d’entretien.
Conteneurs SanitaireOrganiser un atelier
Relevez les dimensions du matériel, les postes de travail et les besoins d’accès avant de choisir l’organisation intérieure.
Conteneurs ÉtablisLivraison
Livraison & logistique
National Conteneur livre partout en France métropolitaine et à l'international. Délais et conditions varient selon la zone et le mode de transport.
Des conteneurs pour préserver ce qui compte
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