Cargo Worthy
Conteneur 20 Pieds Reefer — Premier Voyage
Version premier voyage, ce conteneur 20 pieds Reefer offre 28,4 m3 pour 10 palettes euro avec groupe froid neuf certifie. Qualite maximale garantie pour la chaine du froid et le transport de produits perissables.
- Dimensions (Lxlxh)
- 6.1 m × 2.4 m × 2.6 m
- Surface
- 12,5 m²
- Volume
- 28,4 m³
Sur Mesure
Modules standards et sur mesure, à l'unité ou assemblés.
Expertise
Des experts du métier pour vous accompagner dans votre besoin.
Livraison Express
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Tarif attractif
Des dépôts dans toute la France, près de chez vous.
Conformité
Normes ISO 9001, CSC.
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Caractéristiques techniques
| Dimensions extérieures | 6,058 m × 2,438 m × 2,591 m |
|---|---|
| Dimensions intérieures | 5,456 m × 2,294 m × 2,273 m |
| Passage de porte | 2,290 m × 2,264 m |
| Poids à vide | 2 840 kg |
| Charge utile | 27 230 kg |
| Volume | 28,4 m³ |
| Surface | 12,5 m² |
| Matériaux | Corten entièrement soudé |
| Type de plancher | Rail Aluminium |
| Ouverture des portes | 270° |
| Température | -25°C à +25°C |
| Certifications | CSC |
| Type | Conteneur Reefer |
| Référence (SKU) | conteneur-20-pieds-reefer-premier-voyage |
FAQ
Quelle est la durée de vie d'un conteneur ?
Un conteneur peut-il être personnalisé ?
Vendez-vous des conteneurs neufs et d'occasion ?
Quels modes de paiement acceptez-vous ?
Présentation
Qu'est-ce qu'un conteneur 20 pieds Reefer premier voyage ?
Un conteneur Reefer est un conteneur réfrigéré : un groupe froid intégré y maintient une température choisie, réglable de −25 °C à +25 °C. La mention « premier voyage » signifie qu'il s'agit d'une unité neuve, sortie d'usine après un seul trajet maritime ; l'état le plus proche du neuf disponible sur le marché.
Sa structure repose sur trois éléments. Le caisson est en acier Corten, un acier auto-patinable qui résiste naturellement à la corrosion marine. L'isolation, en mousse polyuréthane de 7 cm, enveloppe toutes les parois. Le plancher à rails en T, le « T-rail », laisse l'air froid circuler sous la marchandise et garantit une température homogène, du sol au plafond.
Le format 20 pieds offre 28,4 m³ utiles pour 27 230 kg de charge admissible. C'est le meilleur compromis entre capacité de chargement et maniabilité : il s'intègre dans toutes les chaînes logistiques frigorifiques sans équipement spécifique, ce qui en fait la référence des exports de taille moyenne.
En détail
Comment alimenter un conteneur Reefer ?
À la différence d'un conteneur isotherme, qui ralentit seulement les échanges de chaleur, un Reefer produit activement du froid. Il a donc besoin d'électricité en permanence.
Le groupe frigorifique se branche sur une alimentation triphasée 380-460 V, par une prise industrielle 32 A. À quai ou en entrepôt, le raccordement se fait sur le réseau. En transport ou sur un site isolé, un groupe électrogène, le « genset », prend le relais. Anticiper cette alimentation est essentiel : sans courant, la chaîne du froid s'interrompt.
Applications
Garder vos produits à la bonne température
La régulation précise et l'autonomie du groupe froid permettent de transporter des marchandises aux exigences thermiques très variées, sur de longues distances.
Les applications ci-dessous montrent dans quels contextes ce format est le plus pertinent. Chaque usage relie le besoin terrain au benefice concret du conteneur.
Points forts
Pourquoi acheter un conteneur 20 pieds Reefer premier voyage
Le 20 pieds Reefer est la référence mondiale de la logistique frigorifique, et le premier voyage en offre l'état le plus fiable. Les atouts ci-dessous expliquent ce que l'état neuf garantit sur un Reefer, groupe froid sous garantie, isolation optimale, et le service qui sécurise son exploitation.
Les points forts ci-dessous expliquent ce que chaque choix technique apporte au projet. Ils aident a comparer le produit avec une alternative moins specialisee ou un etat different.
-
Standard mondial
Le format 20 pieds Reefer est reconnu par toutes les flottes et tous les terminaux frigorifiques de la planète. Il s'insère dans n'importe quelle chaîne logistique du froid sans adaptation.
-
Volume optimisé
28,4 m³ utiles malgré les 7 cm d'isolation qui réduisent le volume intérieur. C'est le meilleur rapport capacité du segment 20 pieds frigorifique.
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Groupe froid neuf
L'unité constructeur du groupe froid est d'origine, sous garantie constructeur transmissible à l'acheteur. Cette garantie couvre l'élément le plus coûteux et le plus critique du Reefer.
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Maintenance encadrée
Un contrat d'entretien annuel, gaz réfrigérant, échangeurs, composants, peut être souscrit dès la commande. Il préserve les performances du groupe froid dans la durée.
-
Dépannage rapide
Des frigoristes interviennent en cas d'incident pour limiter toute rupture de la chaîne du froid. Sur un Reefer, une panne non traitée compromet directement la marchandise.
-
Personnalisable
Cloisons amovibles, rideaux à lanières, alarmes de température ou peinture intérieure spécifique peuvent être ajoutés en option. L'unité s'adapte précisément à la marchandise transportée.
En détail
Options disponibles sur demande
Les options suivantes peuvent être intégrées sur les versions Occasion et Premier voyage selon disponibilité et cahier des charges : Rideau à lanières PVC, pack lumières LED, alarme personne enfermée, porte 1/3 - 2/3 avec poignée ouverture facile, mécanisme ouverture intérieure anti-panique, régulation automatique de l'hygrométrie, sol plat.
Conformité
Sécurité et conformité aux normes
Sur un Reefer, la conformité couvre deux dimensions : la structure du conteneur et la performance thermique du groupe froid. Les normes ci-dessous attestent chacune un aspect précis, aptitude au froid réglementé, identification, levage, aptitude maritime, certification du groupe, et garantissent un équipement sûr dès la livraison.
Les points ci-dessous precisent le role concret de chaque norme ou dispositif de securite. Ils indiquent ce que le conteneur garantit a l'usage, de la manutention au verrouillage.
-
ATP / CAT-S
L'ATP, Accord Transport Périssables, est la réglementation européenne du transport sous température dirigée. La catégorie CAT-S certifie l'aptitude au transport de produits surgelés.
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ISO 6346
Norme de marquage et d'identification ; un code unique est apposé sur le conteneur. Il le rend traçable et reconnu dans tous les flux internationaux.
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ISO 1161
Norme des huit pièces de coin en acier forgé. Elles permettent l'empilage et l'arrimage sur les navires, ainsi que la manutention par tous les terminaux.
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Plaque CSC
La Convention pour la Sécurité des Conteneurs atteste l'aptitude au transport maritime. La première inspection neuve est valable 5 ans.
-
Groupe froid certifié
Les unités constructeur du groupe froid et equipementier frigorifique répondent aux standards internationaux du transport frigorifique ; la garantie d'une régulation fiable et traçable.
-
Étanchéité
Étanche à l'air et à la lumière, joints contrôlés avant livraison.
Tarification
Quel est le prix d'un conteneur 20 pieds Reefer premier voyage
Le prix d'un Reefer neuf n'est pas figé. Comme toute marchandise du commerce maritime, il évolue chaque mois selon plusieurs équilibres mondiaux.
Quatre facteurs orientent ces variations :
Les facteurs ci-dessous expliquent pourquoi le tarif peut varier d'un devis a l'autre. Ils permettent de lire une cotation en distinguant le prix du produit, la disponibilite et les frais de livraison.
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Demande frigorifique
La croissance des exports de surgelés et de produits pharmaceutiques vers l'Asie mobilise les unités 20 pieds Reefer et réduit l'offre disponible à l'achat.
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Coût du groupe froid
Un groupe constructeur du groupe froid neuf représente une part majeure du prix. Le cours des composants électroniques et des gaz réfrigérants, les « F-gas », comme le R134a ou le R452A, s'y répercute directement.
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Tensions logistiques
La fermeture d'un terminal frigorifique ou un événement sur une route maritime majeure peut tendre l'offre en quelques jours.
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Frais en aval
Transport routier réfrigéré, manutention spécialisée et formalités douanières, certificats sanitaires notamment, s'ajoutent au prix du conteneur seul.
Les prix varient selon les conditions du marché. Pour obtenir une cotation à jour, contacter National Conteneur pour demander un devis.
Le devis précise le prix livré et les modalités de raccordement adaptées à votre site.
Livraison
Livraison & logistique
National Conteneur livre partout en France métropolitaine et à l'international. Délais et conditions varient selon la zone et le mode de transport.
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