Découvrez les retours de nos clients directement sur Google.
Voir tous les avis Google
CWCargo Worthy
Certifié
Certifié
5,0
Conteneur 8 Pieds — Occasion
Prix sur devis
Mini conteneur 8 pieds d'occasion, controle pour stockage compact et materiel de chantier.
- Dimensions (Lxlxh)
- 2.4 m × 2.2 m × 2.3 m
- Surface
- 4,83 m²
- Volume
- 9,95 m³
Votre alerte de prix a bien été créée. Nous vous contacterons par mail lorsque de nouveaux arrivages correspondent aux produits sélectionnés.
Ce sont nos clients qui en parlent le mieux
Sur Mesure
Modules standards et sur mesure, à l'unité ou assemblés.
Expertise
Des experts du métier pour vous accompagner dans votre besoin.
Livraison Express
Transport fiable et sécurisé — une équipe logistique dédiée à votre projet.
Tarif attractif
Des dépôts dans toute la France, près de chez vous.
Conformité
Normes ISO 9001, CSC.
Devis gratuit
Demander un devis pour ce conteneur
Réponse d'un interlocuteur dédié sous 24 h ouvrées, au prix du marché.
Impossible d'envoyer la demande pour le moment. Veuillez reessayer.
Demande envoyée !
Votre demande a bien été reçue et sera traitée sous 24 h ouvrées. Pour une réponse immédiate, appelez-nous au +33 9 78 45 18 90.
Un projet avec un conteneur ?
Répondez à 5 questions — nous vous orientons vers la solution idéale.
Produits similaires
Conteneur Maritime
Conteneur 7 Pieds — Occasion
Prix sur demande
Voir le produit →
Conteneur Maritime
Conteneur 6 Pieds — Occasion
Prix sur demande
Voir le produit →
Conteneur Maritime
Conteneur 5 Pieds — Occasion
Prix sur demande
Voir le produit →
Conteneur Maritime
Conteneur 9 Pieds — Premier Voyage
À partir de 3 120,00 €
Voir le produit →
Caractéristiques techniques
| Dimensions extérieures | 2,438 m × 2,200 m × 2,260 m |
|---|---|
| Dimensions intérieures | 2,287 m × 2,112 m × 2,062 m |
| Passage de porte | 2,106 m × 1,949 m |
| Poids à vide | 900 kg |
| Charge utile | 5 100 kg |
| Volume | 9,95 m³ |
| Surface | 4,83 m² |
| Matériaux | Acier (Tôle 1,2 mm) |
| Type de plancher | Contreplaqué |
| Ouverture des portes | 270° |
| Certifications | CSC ; Cargo Worthy |
| Type | Conteneur Maritime |
| Référence (SKU) | 8-pieds-occasion |
FAQ
Quelle est la durée de vie d'un conteneur ?
Avec un entretien minimal, un conteneur en acier Corten a une durée de vie de 20 à 30 ans. Les 1er voyage offrent la meilleure longévité.
Un conteneur peut-il être personnalisé ?
Oui, peinture RAL, portes supplémentaires, fenêtres, isolation et électrification. Contactez-nous pour un devis sur mesure.
Vendez-vous des conteneurs neufs et d'occasion ?
Oui. Nous proposons des conteneurs premier voyage, des conteneurs d'occasion contrôlés et des solutions aménagées, avec livraison partout en France.
Quels modes de paiement acceptez-vous ?
Virement bancaire, carte bancaire et autres moyens de paiement validés au devis. PayPal et le paiement en 3 fois sans frais ne sont pas proposés.
Conteneur 8 Pieds — Occasion
Prix sur devis
Définition
Qu'est-ce qu'un conteneur Dry ?
La famille Dry regroupe les conteneurs maritimes fermés les plus utilisés. Elle sert au transport de marchandises sèches, au stockage sécurisé et aux projets d’aménagement simples.
Lire la suite
Un conteneur Dry repose sur une structure en acier Corten, un acier auto-patinable qui résiste naturellement à la corrosion marine. Les dimensions suivent les standards ISO, ce qui facilite le transport par camion, train ou navire.
Le choix dépend surtout du volume utile, de la charge admissible et de l’accès au site. Un 20 pieds reste polyvalent, tandis qu’un 40 ou 45 pieds optimise le volume disponible.
-
Format maritime standard
Format maritime standard
Le Dry utilise une caisse fermée avec doubles portes arrière. Cette configuration protège les marchandises sèches contre la pluie, le vent et les intrusions.
-
Structure robuste
Structure robuste
L’acier Corten encaisse les manutentions répétées et les conditions extérieures. Le plancher bois marine supporte les charges réparties liées au stockage ou au transport.
-
Livraison adaptable
Livraison adaptable
Les formats Dry se livrent généralement par camion adapté. La faisabilité dépend de la longueur du conteneur, de l’accès camion et de la zone de dépose.
Présentation
Qu'est-ce qu'un conteneur 8 pieds d'occasion ?
Le conteneur 8 pieds est un module de stockage stationnaire au gabarit modéré. Il vise les TPE, les artisans et les particuliers qui cherchent un volume de rangement sécurisé sans atteindre la taille d'un conteneur maritime. Il s'agit d'une unité d'occasion contrôlée, livrée en état d'occasion contrôlé.
Lire la suite
Sa structure en tôle d'acier sur cadre soudé offre 9,95 m³ utiles et 4,83 m² au sol, pour 5 100 kg de charge utile et 900 kg à vide. Ce ratio permet d'envisager un déplacement ponctuel sans matériel de levage spécifique.
Pour une version Occasion, National Conteneur reprend cette base technique comme référence, puis qualifie chaque unité selon son état réel : structure, étanchéité, portes, plancher, marquages, documents et équipements propres à la famille produit. Les informations techniques restent donc celles du modèle, tandis que l'état cosmétique, la disponibilité et les certificats dépendent du lot proposé.
Cotes en millimètres · vue en perspectiveDimensions du modèle
Volume utile et accès au contenu
- Passage de porte (l × h)
- 2,106 m × 1,949 m
- Intérieur (L × l × H)
- 2,287 m × 2,112 m × 2,062 m
Les cotes utiles servent à définir le plan de chargement ou l’implantation des équipements. Réservez les dégagements nécessaires à la circulation, aux manipulations et à la maintenance selon votre usage.
Masse et répartition des charges
Vérifiez la masse totale, les charges ponctuelles et leur répartition, ainsi que la compatibilité du matériel de manutention. Le volume disponible ne détermine pas la charge admissible : les masses de référence figurent dans le tableau technique.
Cotes de référence de la fiche, à confirmer sur le conteneur proposé.
Gabarit extérieur
Dimensions extérieures et implantation
- Extérieur (L × l × H)
- 2,438 m × 2,200 m × 2,260 m
Ces dimensions décrivent l’encombrement du conteneur. L’ouverture des portes, les raccordements et les interventions peuvent demander un espace supplémentaire autour de l’unité.
La zone de déchargement dépend du véhicule et du moyen de levage. Elle doit être étudiée séparément de l’emplacement final du conteneur.
Cotes de référence de la fiche, à confirmer sur le conteneur proposé.
Consulter le guide des dimensions
Cotes en millimètres · vue en perspectiveLe choix de l’état
Premier voyage ou occasion ?
L’aspect attendu, l’usage et le budget orientent le choix. Demandez les photos et les caractéristiques du conteneur proposé avant de vous décider.
Premier voyage : quel état ?
Un conteneur premier voyage est une unité récemment fabriquée qui a effectué un trajet maritime de positionnement. Son aspect est généralement proche du neuf, mais de petites marques de transport ou de manutention restent possibles.
C’est une option à privilégier pour une installation visible, un aménagement soigné ou un projet où l’état initial compte particulièrement. Demandez les photos et les caractéristiques du conteneur proposé.
Occasion : pour quels usages ?
Un conteneur d’occasion a déjà servi au transport maritime. Les bosses, les reprises de peinture, la corrosion et les réparations varient d’une unité à l’autre : l’appellation seule ne décrit pas son état réel.
Pour le stockage, le chantier ou un usage technique, une occasion contrôlée peut répondre au besoin avec un budget initial plus contenu. Distinguez les traces d’usage acceptables des défauts qui affectent la structure, la fermeture des portes ou l’étanchéité.
Que vérifier avant l’achat ?
- Structure : déformations importantes, trous, corrosion perforante, état du châssis et des coins ISO.
- Portes et joints : ouverture, fermeture, fonctionnement des barres de verrouillage et continuité des joints.
- Plancher et étanchéité : zones molles, réparations inadaptées et entrées de lumière anormales, hors ventilation prévue.
Pour un transport maritime international, faites aussi confirmer la validité CSC et l’aptitude de l’unité au transport prévu. La plaque ne remplace pas l’examen du conteneur.
Budget : que faut-il comparer ?
À format comparable, l’occasion est généralement moins chère à l’achat. Vérifiez aussi ce que le devis inclut : le conteneur, le transport et le déchargement sur votre site.
À format identique, les dimensions nominales restent les mêmes ; la tare et la charge utile se vérifient sur les plaques. Pour un frigorifique, un Open Side ou un conteneur équipé, contrôlez aussi les équipements décisifs pour votre usage : groupe froid, portes ou installations.
En détail
Mini-conteneur ou abri de jardin : que choisir ?
Un abri de jardin classique est en plastique ou en bois léger : il protège de la pluie, mais cède vite à une effraction ou à une tempête. Le mini-conteneur, lui, est en tôle d'acier soudée sur cadre profilé renforcé. Sa structure rigide supporte les manipulations répétées sans déformation.
Le choix dépend donc de l'usage. Pour des outils de jardin sans valeur, un abri léger suffit. Pour un atelier mobile d'artisan, un stockage saisonnier ou une annexe de PME, le mini-conteneur 8 pieds apporte robustesse et sécurité durables.
Applications
Les utilisations d'un conteneur 8 pieds d'occasion
Le format 8 pieds vise les usages où la mobilité ponctuelle et la facilité d'implantation priment sur la capacité maximale.
Les applications ci-dessous montrent dans quels contextes ce format est le plus pertinent. Chaque usage relie le besoin terrain au bénéfice concret du conteneur.
Points forts
Pourquoi acheter un conteneur 8 pieds d'occasion
Le 8 pieds vise un usage précis : un volume de rangement sécurisé pour TPE, artisans et particuliers, sans atteindre la taille d'un conteneur maritime. Les atouts ci-dessous expliquent ce que son gabarit modéré et sa construction acier apportent ; mobilité, facilité d'implantation, robustesse.
Les points forts ci-dessous expliquent ce que chaque choix technique apporte au projet. Ils aident à comparer le produit avec une alternative moins spécialisée ou un état différent.
-
Mobilité possible
Mobilité possible
À 900 kg à vide, le module se charge sur un camion plateau standard équipé d'un hayon élévateur. Un déplacement ponctuel ne demande aucun matériel de levage spécifique.
-
Encombrement contenu
Encombrement contenu
5,36 m² au sol, soit l'emprise d'une place de stationnement classique. Le module s'intègre sur une cour ou un parking sans monopoliser l'espace.
-
Cadre soudé
Cadre soudé
La structure acier rigide supporte les manipulations répétées sans se déformer. Sa géométrie reste stable cycle après cycle, ce qui préserve la fermeture et l'étanchéité.
-
Étanchéité de série
Étanchéité de série
Des joints périphériques scellent les portes et la toiture inclinée écoule la pluie. L'intérieur reste sec, sans stagnation ni infiltration.
-
Compatibilité cadenas
Compatibilité cadenas
Les logements sont adaptés aux modèles haute sécurité du marché professionnel. Le module se ferme à un niveau de protection digne d'un atelier d'artisan.
-
Délais courts
Délais courts
Disponible en dépôt, le module se livre rapidement selon le département. La disponibilité dépend du stock contrôlé, sans attente de production sur commande.
Conformité
Sécurité et conformité aux normes
Sur un module de stockage, la sécurité n'est pas un label réglementaire : elle se lit dans la conception même du caisson. Les points ci-dessous détaillent les choix de construction qui font sa résistance à l'effraction et aux intempéries ; fermeture, cadre soudé, toiture, traitement de surface.
Les points ci-dessous précisent le rôle concret de chaque norme ou dispositif de sécurité. Ils indiquent ce que le conteneur garantit à l'usage, de la manutention au verrouillage.
-
Système de fermeture
Système de fermeture
Tringles verticales et logements pour cadenas haute sécurité équipent les portes. Le module oppose une vraie barrière à l'effraction, à hauteur de ce qu'un artisan y range.
-
Cadre rigide
Cadre rigide
Les profilés acier sont soudés en usine et conservent leur géométrie après plusieurs cycles de manutention. C'est cette rigidité qui maintient la fermeture et l'étanchéité dans le temps.
-
Toiture inclinée
Toiture inclinée
Une pente est intégrée pour évacuer les eaux pluviales et limiter toute stagnation. L'eau ne s'accumule jamais sur le module, ce qui protège la structure.
-
Traitement extérieur
Traitement extérieur
Une peinture anticorrosion est appliquée en cabine. Elle prolonge nettement la durée de vie du module exposé en extérieur, là où un acier nu rouillerait.
Comprendre le prix
Du prix du conteneur au coût livré
Le prix n’est pas fixé pour l’année : il peut évoluer d’une semaine à l’autre. Le format, l’état, les équipements et la disponibilité au moment de votre demande interviennent dans la cotation.
- La demande de transport maritime
Lorsque davantage de conteneurs restent en circulation pour transporter des marchandises, l’offre disponible à la vente peut diminuer. Cette disponibilité influe sur les tarifs.
- Les tensions logistiques
Une perturbation portuaire, une modification des routes maritimes ou un décalage des retours peut affecter les stocks disponibles et leur localisation.
- Le dépôt et les frais d’acheminement
La localisation du conteneur et sa destination influencent le coût livré. Un modèle disponible dans un dépôt éloigné n’entraîne pas le même transport jusqu’à votre site.
Les facteurs propres à ce modèle
Le 8 pieds d'occasion reflète les conditions du marché secondaire et des arrivages disponibles.
Quatre leviers orientent les variations de prix :
Les facteurs ci-dessous expliquent pourquoi le tarif peut varier d'un devis à l'autre. Ils permettent de lire une cotation en distinguant le prix du produit, la disponibilité et les frais de livraison.
- Coût de l'acier : Matière première directement liée au prix du produit, qui se répercute sur le tarif distributeur.
- Demande de transport maritime : Les rotations de fret conditionnent l'arrivée des unités contrôlées en dépôt.
- Tensions logistiques : Un blocage portuaire peut suspendre les imports pendant plusieurs semaines.
- Frais en aval : Pré-acheminement, douanes, transport routier et déchargement s'additionnent au prix du module nu.
Les prix varient selon l'état contrôlé, la disponibilité du lot, les documents fournis et les conditions du marché. Pour obtenir une cotation à jour, contacter National Conteneur pour demander un devis.
Le devis du jour intègre la livraison routière et les options de déchargement selon votre zone.
Trois postes à préciser au devis
La cotation est établie au moment de votre demande. Elle précise les prestations incluses et ses conditions de validité.
- Le conteneur et ses optionsFormat, état, ouvertures et équipements demandés. À dimensions proches, deux configurations peuvent avoir des prix différents.
- Le transport jusqu’au siteDépôt de départ, adresse de livraison, distance et véhicule adapté aux accès.
- Le déchargement et la mise en placeLe moyen de manutention dépend du terrain, des accès et de la position finale. Livraison et déchargement doivent être explicitement prévus au devis.
Transmettez la commune de livraison, des photos de l’accès, l’emplacement prévu et la date souhaitée pour chiffrer ces prestations.
Préparer l’accès et le déchargementComparer pour une raison précise
Quelle contrainte oriente votre choix ?
Besoin de hauteur utile
Comparez les cotes d’un High Cube, y compris le passage des portes et le gabarit extérieur.
Conteneurs High CubeChargement par le côté
L’Open Side permet d’étudier un accès latéral. Vérifiez la largeur réellement dégagée et l’espace pour ouvrir les portes.
Conteneurs Open SideContenu sensible à la température
Définissez la température, le produit à conserver et les conditions d’exploitation avant de choisir une solution frigorifique.
Conteneurs FrigorifiquesLivraison
Livraison & logistique
National Conteneur livre partout en France métropolitaine et à l'international. Délais et conditions varient selon la zone et le mode de transport.
Des conteneurs pour préserver ce qui compte
Contactez-nous pour une cotation rapide