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Conteneur 40 Pieds Reefer 4 Moteurs — Premier Voyage

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Version premier voyage, ce conteneur 40 pieds Reefer 4 moteurs offre 65 m3 avec quatre groupes froids independants en etat impeccable certifie neuf. Redondance totale pour les cargaisons ultra-critiques necessitant une fiabilite absolue.

Dimensions (Lxlxh)
12.2 m × 2.4 m × 2.9 m
Surface
26,0 m²
Volume
65,0 m³

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Conteneur 40 Pieds Reefer 4 Moteurs — Premier Voyage
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    Sur Mesure

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    Livraison Express

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    Conformité

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      Caractéristiques techniques

      Dimensions extérieures12,192 m × 2,438 m × 2,896 m
      Dimensions intérieures11,400 m × 2,280 m × 2,500 m
      Passage de porte2,280 m × 2,460 m
      Poids à vide4 800 kg
      Charge utile29 200 kg
      Volume65,0 m³
      Surface26,0 m²
      MatériauxAcier Inox/Alu
      Type de plancherRail Alu en T
      Ouverture des portes270°
      Température-30°C / +30°C
      CertificationsCSC
      TypeConteneur Reefer
      Référence (SKU)conteneur-40-pieds-reefer-4-moteurs-premier-voyage
      Conteneur 40 Pieds Reefer 4 Moteurs — Premier Voyage Prix sur devis
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      Définition

      Qu'est-ce qu'un conteneur Reefer ?

      La famille Reefer regroupe les conteneurs frigorifiques équipés d’un groupe froid actif. Le groupe maintient une température cible lorsque l’unité est alimentée électriquement.

      Le plancher T-rail — rail en T au sol — laisse l’air froid circuler sous la marchandise. Cette circulation limite les zones chaudes et aide le groupe à stabiliser la température.

      Le choix dépend de la plage thermique, du volume utile, de l’état du groupe et de l’accès à l’électricité. Une marchandise alimentaire, pharmaceutique ou industrielle sensible exige un cadrage précis avant devis.

      • Froid actif

        Le groupe froid produit et régule la température. Il convient aux marchandises qui ne peuvent pas seulement être isolées.

      • Circulation d’air

        Le T-rail laisse l’air circuler sous les palettes. Le chargement doit préserver ce flux pour éviter une régulation inégale.

      • Contrôle technique

        L’état du groupe, des joints et de l’isolation doit être vérifié. Ces points conditionnent la performance thermique et le prix.

      Présentation

      Qu'est-ce qu'un conteneur 40 pieds Reefer 4 moteurs premier voyage ?

      Un conteneur Reefer est un conteneur réfrigéré : un groupe froid intégré y produit et maintient une température choisie, de −25 °C à +25 °C. Le Reefer 4 moteurs est une configuration spécifique au catalogue National Conteneur : un caisson High Cube 9'6", surélevé d'environ 30 cm, équipé non pas d'un, mais de quatre groupes froid redondants.

      Cette redondance assure une sécurité de fonctionnement. Si un ou deux moteurs tombent en panne, les autres prennent automatiquement le relais : la régulation thermique se maintient sans interruption jusqu'à l'intervention de maintenance. Les groupes froid sont compatibles equipementier frigorifique, constructeur du groupe froid ou groupe froid constructeur.

      Le marché général ne reconnaît pas le Reefer 4 moteurs comme un produit standard. C'est une spécialisation pour les transports critiques où l'interruption de la chaîne du froid est inacceptable : lots pharmaceutiques irremplaçables, échantillons scientifiques uniques, missions longue durée, plateformes en mer.

      Vérifier le gabarit chargé

      Relevez les dimensions et la masse de la plus grande pièce, avec son support et son emballage. Précisez le moyen de manutention et les accès nécessaires pour charger, décharger et intervenir sur le contenu.

      Consulter le tableau technique

      Dimensions du modèle

      Volume utile et accès au contenu

      Passage de porte (l × h)
      2,280 m × 2,460 m
      Intérieur (L × l × H)
      11,400 m × 2,280 m × 2,500 m

      Les cotes utiles servent à définir le plan de chargement ou l’implantation des équipements. Réservez les dégagements nécessaires à la circulation, aux manipulations et à la maintenance selon votre usage.

      Masse et répartition des charges

      Vérifiez la masse totale, les charges ponctuelles et leur répartition, ainsi que la compatibilité du matériel de manutention. Le volume disponible ne détermine pas la charge admissible : les masses de référence figurent dans le tableau technique.

      Cotes de référence de la fiche, à confirmer sur le conteneur proposé.

      Gabarit extérieur

      Dimensions extérieures et implantation

      Extérieur (L × l × H)
      12,192 m × 2,438 m × 2,896 m

      Ces dimensions décrivent l’encombrement du conteneur. L’ouverture des portes, les raccordements et les interventions peuvent demander un espace supplémentaire autour de l’unité.

      La zone de déchargement dépend du véhicule et du moyen de levage. Elle doit être étudiée séparément de l’emplacement final du conteneur.

      Cotes de référence de la fiche, à confirmer sur le conteneur proposé.

      Consulter le guide des dimensions

      En détail

      Comprendre la redondance des 4 moteurs

      La quasi-totalité des Reefer maritimes commerciaux n'embarquent qu'un seul groupe froid. Si ce moteur tombe en panne, la chaîne du froid s'interrompt aussitôt. Pour la plupart des flux alimentaires et pharmaceutiques courants, ce risque reste acceptable : la maintenance peut intervenir vite, en port ou en dépôt.

      Pour les flux où l'interruption est inacceptable, la configuration à quatre moteurs change la donne. La panne d'un moteur déclenche une bascule automatique sur les trois autres, sans rupture de la régulation −25/+25 °C. La panne de deux moteurs laisse encore deux unités en service, en mode dégradé. La maintenance peut alors attendre le port suivant, sans jamais arrêter le froid.

      Applications

      Préserver la chaîne du froid critique avec un Reefer 4 moteurs

      Cette configuration s'adresse aux flux où une interruption thermique entraîne une perte commerciale ou scientifique irréversible.

      Les points ci-dessous donnent les reperes essentiels pour interpreter cette section. Chaque item precise le benefice pratique et la condition d'usage a retenir.

      • Pharmaceutique irremplaçable

        Lots biotechnologiques sans solution de secours, principes actifs sensibles, anticorps monoclonaux uniques, formulations biologiques en transit.

      • Lots scientifiques et missions longue durée

        Échantillons de biobanques, cultures de recherche, missions polaires ou maritimes prolongées avec accès limité aux ports.

      • Plateformes en mer

        Transports vers des sites où l'intervention de maintenance est retardée par un accès difficile ; offshore alimentaire, plateformes pétrolières, fermes éoliennes en mer.

      • Exports alimentaires de très haute valeur

        Lots où la rupture de la chaîne du froid signifie une perte totale ; caviar, foie gras grand cru, sashimi haut de gamme.

      Points forts

      Pourquoi acheter un conteneur 40 pieds Reefer 4 moteurs premier voyage

      Le Reefer 4 moteurs résout un problème précis : la panne du groupe froid unique qui menace tout Reefer classique. Les atouts ci-dessous expliquent comment la redondance à quatre moteurs élimine ce risque et pourquoi cette configuration s'adresse exclusivement aux transports où l'interruption du froid est inacceptable.

      Les points forts ci-dessous expliquent ce que chaque choix technique apporte au projet. Ils aident a comparer le produit avec une alternative moins specialisee ou un etat different.

      • Quatre groupes froid redondants

        Là où un Reefer standard mise tout sur un seul moteur, cette configuration en embarque quatre. C'est une sécurité de fonctionnement conçue pour les transports critiques où l'interruption thermique est inacceptable.

      • Tolérance à la panne

        Un ou deux moteurs peuvent tomber hors service sans coupure du froid. La bascule sur les unités restantes est automatique ; la régulation −25/+25 °C ne s'interrompt jamais.

      • Configuration au catalogue National Conteneur

        Ce n'est pas un produit standard du marché, mais une configuration à production très restreinte, spécialisée pour les transports critiques. Peu de fabricants la proposent.

      • Maintenance sans arrêt du froid

        Le remplacement d'un moteur défaillant n'interrompt pas la régulation, assurée par les trois autres. La maintenance peut attendre le port suivant, sans jamais exposer la marchandise.

      • Groupes froid compatibles

        Les quatre unités sont compatibles equipementier frigorifique, constructeur du groupe froid ou groupe froid constructeur selon la configuration choisie. L'équipement s'aligne sur les standards de maintenance déjà en place.

      • Conformité réglementée

        ATP/CAT-S, ISO 6346, CSC, PTI multi-moteurs et GDP sont réunis. Cet ensemble couvre les exigences du transport de lots critiques, pharmaceutiques inclus.

      Conformité

      Sécurité et conformité aux normes

      Sur un Reefer destiné aux transports critiques, la conformité ne se limite pas à l'aptitude maritime : elle doit aussi attester la redondance des groupes froid et la traçabilité pharmaceutique. Les normes ci-dessous couvrent chacune un aspect précis, du froid réglementé jusqu'à la vérification multi-moteurs.

      Les points ci-dessous precisent le role concret de chaque norme ou dispositif de securite. Ils indiquent ce que le conteneur garantit a l'usage, de la manutention au verrouillage.

      • ATP / CAT-S

        L'ATP, Accord Transport Périssables, est la réglementation européenne du transport sous température dirigée. La catégorie CAT-S certifie l'aptitude au transport de produits surgelés.

      • ISO 6346

        Norme de marquage et d'identification ; un code unique identifie le conteneur (catégorie High Cube). Il le rend traçable dans tous les flux internationaux.

      • ISO 1161

        Norme des coins de levage en acier ; ces points normalisés assurent la manutention et l'arrimage multimodaux, sur un caisson 40 pieds High Cube.

      • Plaque CSC

        La Convention pour la Sécurité des Conteneurs atteste l'aptitude de la structure au transport maritime, gage de résistance aux contraintes de la mer.

      • PTI multi-moteurs

        La Pre-Trip Inspection, contrôle avant départ, vérifie les quatre groupes froid avant chaque mise en service. Le certificat de redondance traçable prouve que la sécurité multi-moteurs est opérationnelle.

      • Conformité GDP

        Les bonnes pratiques de distribution, Good Distribution Practice, garantissent la traçabilité documentaire exigée pour les lots pharmaceutiques irremplaçables.

      Comprendre le prix

      Du prix du conteneur au coût livré

      Le prix n’est pas fixé pour l’année : il peut évoluer d’une semaine à l’autre. Le format, l’état, les équipements et la disponibilité au moment de votre demande interviennent dans la cotation.

      • La demande de transport maritime

        Lorsque davantage de conteneurs restent en circulation pour transporter des marchandises, l’offre disponible à la vente peut diminuer. Cette disponibilité influe sur les tarifs.

      • Les tensions logistiques

        Une perturbation portuaire, une modification des routes maritimes ou un décalage des retours peut affecter les stocks disponibles et leur localisation.

      • Le dépôt et les frais d’acheminement

        La localisation du conteneur et sa destination influencent le coût livré. Un modèle disponible dans un dépôt éloigné n’entraîne pas le même transport jusqu’à votre site.

      Les facteurs propres à ce modèle

      Le Reefer 4 moteurs 40 pieds HC est un produit de très petite production. Son prix reflète une configuration extrême, quatre groupes froid redondants et une ingénierie de bascule automatique, et la rareté du segment.

      Quatre facteurs orientent les variations de prix :

      Les facteurs ci-dessous expliquent pourquoi le tarif peut varier d'un devis a l'autre. Ils permettent de lire une cotation en distinguant le prix du produit, la disponibilite et les frais de livraison.

      • Demande de transport frigorifique critique : Pharmaceutique irremplaçable, lots scientifiques uniques, missions longue durée, plateformes en mer ; des niches étroites mais récurrentes.
      • Coût des quatre groupes froid et de l'ingénierie de redondance : Quatre unités equipementier frigorifique, constructeur du groupe froid ou groupe froid constructeur, un panneau de contrôle unifié et l'ingénierie de bascule automatique.
      • Tensions logistiques frigorifiques : Le segment du Reefer 4 moteurs est très restreint ; peu de fabricants spécialisés produisent cette configuration.
      • Frais en aval : Transport routier réfrigéré avec genset ou prise camion, formalités douanières pharmaceutiques et escorte sécurisée selon la valeur du chargement.

      Les prix varient selon les conditions du marché. Pour obtenir une cotation à jour, contacter National Conteneur pour demander un devis.

      Le devis du jour intègre la livraison routière, le test PTI multi-moteurs à neuf et l'accompagnement pharmaceutique GDP si requis.

      Demander un devis avec livraison

      Trois postes à préciser au devis

      La cotation est établie au moment de votre demande. Elle précise les prestations incluses et ses conditions de validité.

      1. Le conteneur et ses optionsFormat, état, ouvertures et équipements demandés. À dimensions proches, deux configurations peuvent avoir des prix différents.
      2. Le transport jusqu’au siteDépôt de départ, adresse de livraison, distance et véhicule adapté aux accès.
      3. Le déchargement et la mise en placeLe moyen de manutention dépend du terrain, des accès et de la position finale. Livraison et déchargement doivent être explicitement prévus au devis.

      Transmettez la commune de livraison, des photos de l’accès, l’emplacement prévu et la date souhaitée pour chiffrer ces prestations.

      Préparer l’accès et le déchargement

      Comparer pour une raison précise

      Quelle contrainte oriente votre choix ?

      Isoler ou produire du froid

      Un isotherme apporte une enveloppe isolée. Il ne remplace pas un groupe frigorifique lorsqu’une température doit être maintenue activement.

      Conteneurs Isotherme

      Fréquence des ouvertures

      Décrivez vos flux, les durées d’ouverture et les accès souhaités. Comparez les configurations frigorifiques en fonction de ces contraintes.

      Conteneurs Frigorifiques

      Organisation du chargement

      Comparez les dimensions utiles, les palettes et les espaces nécessaires à la circulation d’air, selon le modèle et les consignes du groupe.

      Conteneurs Reefer

      Livraison

      Livraison & logistique

      National Conteneur livre partout en France métropolitaine et à l'international. Délais et conditions varient selon la zone et le mode de transport.

      • 1-3 semaines

        Livraison nationale

        Camion porte-conteneur avec dépose à plat sur site préparé.

        Zones France métropolitaine

      • Sur devis

        Site complexe

        Grue mobile dédiée pour les sites à accès difficile ou pose en hauteur.

        Zones France métropolitaine

      • 48-72h

        Express

        Stock immédiat dépôt portuaire, livraison accélérée selon disponibilité.

        Conditions Sur consultation

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