Découvrez les retours de nos clients directement sur Google.
Voir tous les avis Google
PTIValidé & certif.
Cargo Worthy
Cargo Worthy
5,0
Conteneur 40 Pieds Reefer SUPER FREEZER — Occasion
Prix sur devis
Conteneur Reefer Super Freezer 40 pieds d'occasion, controle pour stockage frigorifique tres basse temperature.
- Dimensions (Lxlxh)
- 12.2 m × 2.4 m × 2.9 m
- Surface
- 25,4 m²
- Volume
- 63,3 m³
Votre alerte de prix a bien été créée. Nous vous contacterons par mail lorsque de nouveaux arrivages correspondent aux produits sélectionnés.
Ce sont nos clients qui en parlent le mieux
Sur Mesure
Modules standards et sur mesure, à l'unité ou assemblés.
Expertise
Des experts du métier pour vous accompagner dans votre besoin.
Livraison Express
Transport fiable et sécurisé — une équipe logistique dédiée à votre projet.
Tarif attractif
Des dépôts dans toute la France, près de chez vous.
Conformité
Normes ISO 9001, CSC.
Devis gratuit
Demander un devis pour ce conteneur
Réponse d'un interlocuteur dédié sous 24 h ouvrées, au prix du marché.
Impossible d'envoyer la demande pour le moment. Veuillez reessayer.
Demande envoyée !
Votre demande a bien été reçue et sera traitée sous 24 h ouvrées. Pour une réponse immédiate, appelez-nous au +33 9 78 45 18 90.
Un projet avec un conteneur ?
Répondez à 5 questions — nous vous orientons vers la solution idéale.
Produits similaires
Conteneur Reefer
Conteneur 40 Pieds Reefer OPEN SIDE — Occasion
Prix sur demande
Voir le produit →
Conteneur Reefer
Conteneur 40 Pieds Reefer 4 Moteurs — Occasion
Prix sur demande
Voir le produit →
Conteneur Offshore
Conteneur 20 Pieds Reefer DNV Offshore — Occasion
Prix sur demande
Voir le produit →
Conteneur Offshore
Conteneur 10 Pieds Reefer DNV Offshore — Occasion
Prix sur demande
Voir le produit →
Caractéristiques techniques
| Dimensions extérieures | 12,192 m × 2,438 m × 2,896 m |
|---|---|
| Dimensions intérieures | 11,550 m × 2,200 m × 2,490 m |
| Passage de porte | 2,200 m × 2,450 m |
| Poids à vide | 5 800 kg |
| Charge utile | 28 200 kg |
| Volume | 63,3 m³ |
| Surface | 25,4 m² |
| Matériaux | Acier Inox/Alu |
| Type de plancher | Rail Alu en T |
| Ouverture des portes | 270° |
| Température | Jusqu'à -70°C |
| Certifications | CSC ; Cargo Worthy |
| Type | Conteneur Reefer |
| Référence (SKU) | conteneur-40-pieds-reefer-super-freezer-occasion |
FAQ
Quelle est la durée de vie d'un conteneur ?
Avec un entretien minimal, un conteneur en acier Corten a une durée de vie de 20 à 30 ans. Les 1er voyage offrent la meilleure longévité.
Un conteneur peut-il être personnalisé ?
Oui, peinture RAL, portes supplémentaires, fenêtres, isolation et électrification. Contactez-nous pour un devis sur mesure.
Vendez-vous des conteneurs neufs et d'occasion ?
Oui. Nous proposons des conteneurs premier voyage, des conteneurs d'occasion contrôlés et des solutions aménagées, avec livraison partout en France.
Quels modes de paiement acceptez-vous ?
Virement bancaire, carte bancaire et autres moyens de paiement validés au devis. PayPal et le paiement en 3 fois sans frais ne sont pas proposés.
Conteneur 40 Pieds Reefer SUPER FREEZER — Occasion
Prix sur devis
Définition
Qu'est-ce qu'un conteneur Reefer ?
La famille Reefer regroupe les conteneurs frigorifiques équipés d’un groupe froid actif. Le groupe maintient une température cible lorsque l’unité est alimentée électriquement.
Lire la suite
Le plancher T-rail — rail en T au sol — laisse l’air froid circuler sous la marchandise. Cette circulation limite les zones chaudes et aide le groupe à stabiliser la température.
Le choix dépend de la plage thermique, du volume utile, de l’état du groupe et de l’accès à l’électricité. Une marchandise alimentaire, pharmaceutique ou industrielle sensible exige un cadrage précis avant devis.
-
Froid actif
Froid actif
Le groupe froid produit et régule la température. Il convient aux marchandises qui ne peuvent pas seulement être isolées.
-
Circulation d’air
Circulation d’air
Le T-rail laisse l’air circuler sous les palettes. Le chargement doit préserver ce flux pour éviter une régulation inégale.
-
Contrôle technique
Contrôle technique
L’état du groupe, des joints et de l’isolation doit être vérifié. Ces points conditionnent la performance thermique et le prix.
Présentation
Qu'est-ce qu'un conteneur 40 pieds Reefer Super Freezer d'occasion ?
Un conteneur Reefer est un conteneur réfrigéré : un groupe froid intégré y produit et maintient une température choisie. Le Super Freezer est une version ultra-spécialisée : un caisson High Cube 9'6", surélevé d'environ 30 cm, équipé d'un groupe froid constructeur du groupe froid Ingersoll Rand conçu pour les très basses températures, jusqu'à −70 °C.
Lire la suite
Cette configuration a été déployée massivement pendant la pandémie de COVID-19, pour transporter et stocker les vaccins à ARN messager, Pfizer-BioNTech et Moderna, qui imposent une conservation stricte autour de −70 °C. Hors campagnes vaccinales, le Super Freezer reste un équipement de niche.
Le caisson est en acier Corten, un acier auto-patinable qui résiste à la corrosion marine, avec une finition inox de qualité alimentaire HACCP. Son isolation en mousse polyuréthane est renforcée pour limiter les déperditions aux températures extrêmes. Il sert aux biobanques de recherche, aux principes actifs pharmaceutiques sensibles et aux produits ultra-frais haut de gamme.
Pour une version Occasion, National Conteneur reprend cette base technique comme référence, puis qualifie chaque unité selon son état réel : structure, étanchéité, portes, plancher, marquages, documents et équipements propres à la famille produit. Les informations techniques restent donc celles du modèle, tandis que l'état cosmétique, la disponibilité et les certificats dépendent du lot proposé.
Cotes en millimètres · vue en perspectiveDimensions du modèle
Volume utile et accès au contenu
- Passage de porte (l × h)
- 2,200 m × 2,450 m
- Intérieur (L × l × H)
- 11,550 m × 2,200 m × 2,490 m
Les cotes utiles servent à définir le plan de chargement ou l’implantation des équipements. Réservez les dégagements nécessaires à la circulation, aux manipulations et à la maintenance selon votre usage.
Masse et répartition des charges
Vérifiez la masse totale, les charges ponctuelles et leur répartition, ainsi que la compatibilité du matériel de manutention. Le volume disponible ne détermine pas la charge admissible : les masses de référence figurent dans le tableau technique.
Cotes de référence de la fiche, à confirmer sur le conteneur proposé.
Gabarit extérieur
Dimensions extérieures et implantation
- Extérieur (L × l × H)
- 12,192 m × 2,438 m × 2,896 m
Ces dimensions décrivent l’encombrement du conteneur. L’ouverture des portes, les raccordements et les interventions peuvent demander un espace supplémentaire autour de l’unité.
La zone de déchargement dépend du véhicule et du moyen de levage. Elle doit être étudiée séparément de l’emplacement final du conteneur.
Cotes de référence de la fiche, à confirmer sur le conteneur proposé.
Consulter le guide des dimensions
Cotes en millimètres · vue en perspectiveLe choix de l’état
Premier voyage ou occasion ?
L’aspect attendu, l’usage et le budget orientent le choix. Demandez les photos et les caractéristiques du conteneur proposé avant de vous décider.
Premier voyage : quel état ?
Un conteneur premier voyage est une unité récemment fabriquée qui a effectué un trajet maritime de positionnement. Son aspect est généralement proche du neuf, mais de petites marques de transport ou de manutention restent possibles.
C’est une option à privilégier pour une installation visible, un aménagement soigné ou un projet où l’état initial compte particulièrement. Demandez les photos et les caractéristiques du conteneur proposé.
Occasion : pour quels usages ?
Un conteneur d’occasion a déjà servi au transport maritime. Les bosses, les reprises de peinture, la corrosion et les réparations varient d’une unité à l’autre : l’appellation seule ne décrit pas son état réel.
Pour le stockage, le chantier ou un usage technique, une occasion contrôlée peut répondre au besoin avec un budget initial plus contenu. Distinguez les traces d’usage acceptables des défauts qui affectent la structure, la fermeture des portes ou l’étanchéité.
Que vérifier avant l’achat ?
- Structure : déformations importantes, trous, corrosion perforante, état du châssis et des coins ISO.
- Portes et joints : ouverture, fermeture, fonctionnement des barres de verrouillage et continuité des joints.
- Plancher et étanchéité : zones molles, réparations inadaptées et entrées de lumière anormales, hors ventilation prévue.
Pour un transport maritime international, faites aussi confirmer la validité CSC et l’aptitude de l’unité au transport prévu. La plaque ne remplace pas l’examen du conteneur.
Budget : que faut-il comparer ?
À format comparable, l’occasion est généralement moins chère à l’achat. Vérifiez aussi ce que le devis inclut : le conteneur, le transport et le déchargement sur votre site.
À format identique, les dimensions nominales restent les mêmes ; la tare et la charge utile se vérifient sur les plaques. Pour un frigorifique, un Open Side ou un conteneur équipé, contrôlez aussi les équipements décisifs pour votre usage : groupe froid, portes ou installations.
En détail
Comprendre la chaîne du froid ultra basse température
La majorité des conteneurs frigorifiques maritimes opèrent entre −25 °C et +25 °C. Cette plage suffit aux surgelés industriels, au frais agroalimentaire et à la pharmaceutique courante. Le Super Freezer descend bien plus bas, jusqu'à −70 °C ; un saut technologique réservé aux molécules les plus sensibles à la chaleur.
Lire la suite
La technologie à ARN messager en est l'exemple emblématique. Les vaccins Pfizer-BioNTech imposent −70 °C, à 10 °C près, pour préserver l'intégrité de la molécule : au-delà de −60 °C, l'ARN se dégrade vite. Les vaccins Moderna tolèrent une plage de −50 °C à −20 °C selon le protocole de distribution. Leur déploiement massif entre 2020 et 2022 a propulsé la demande de Super Freezer maritimes, segment dont constructeur du groupe froid Ingersoll Rand est la référence mondiale.
Hors vaccins, les applications restent restreintes : biobanques de recherche scientifique, principes actifs biotechnologiques, protéines, peptides, hormones thermosensibles, ou encore sashimi haut de gamme conservé à −60 °C pour une qualité gastronomique optimale.
Applications
Préserver à −70 °C avec un Super Freezer 40 pieds HC
Le Super Freezer 40 pieds HC est dimensionné pour les transports et stockages les plus exigeants en chaîne du froid extrême.
Les points ci-dessous donnent les repères essentiels pour interpréter cette section. Chaque item précise le bénéfice pratique et la condition d'usage à retenir.
Points forts
Pourquoi acheter un conteneur 40 pieds Reefer Super Freezer d'occasion
Le Super Freezer franchit une barrière que ne passe aucun Reefer classique : descendre jusqu'à −70 °C, là où les unités courantes s'arrêtent à −25 °C. Les atouts ci-dessous expliquent les choix techniques qui rendent cette plage extrême possible et fiable ; groupe froid spécialisé, isolation renforcée, circulation d'air.
Les points forts ci-dessous expliquent ce que chaque choix technique apporte au projet. Ils aident à comparer le produit avec une alternative moins spécialisée ou un état différent.
-
Plage ultra basse jusqu'à −70 °C
Plage ultra basse jusqu'à −70 °C
C'est la seule configuration capable de transporter et stocker les vaccins à ARN messager, qui se dégradent au-delà de −60 °C. Aucun Reefer standard n'atteint ce niveau de froid.
-
Groupe froid constructeur du groupe froid Ingersoll Rand
Groupe froid constructeur du groupe froid Ingersoll Rand
C'est la référence mondiale des Super Freezer maritimes, éprouvée à grande échelle lors des déploiements vaccinaux pandémiques. Une technologie validée par l'usage le plus exigeant.
-
Isolation polyuréthane renforcée
Isolation polyuréthane renforcée
Aux températures extrêmes, l'écart avec l'extérieur dépasse 90 °C. L'isolation renforcée minimise les déperditions thermiques, ce qui maintient −70 °C avec une consommation maîtrisée.
-
Plancher à rails en T
Plancher à rails en T
Les rails ménagent un passage d'air sous la marchandise. À −70 °C, cette circulation homogène évite tout point chaud qui compromettrait un lot cryogénique sensible.
-
Maintenance encadrée
Maintenance encadrée
Un contrat d'entretien dédié, gaz réfrigérants spécialisés, composants très basse température, peut être souscrit à l'achat. Cet équipement de pointe exige un suivi spécifique.
-
Dépannage rapide et critique
Dépannage rapide et critique
Sur des produits cryogéniques irremplaçables, une intervention immédiate est vitale. Le dépannage limite toute dérive thermique avant qu'elle ne détruise le chargement.
-
Conformité réglementée
Conformité réglementée
ATP/CAT-S spéciale très basse température et GDP pharmaceutique sont réunies, avec une traçabilité complète exigée pour les médicaments thermosensibles.
Conformité
Sécurité et conformité aux normes
Sur un Super Freezer, la conformité engage la santé publique autant que la logistique : un lot de vaccins perdu ne se remplace pas. Les normes ci-dessous attestent chacune un aspect précis, froid réglementé, traçabilité pharmaceutique, aptitude maritime, contrôle avant départ, et garantissent une chaîne du froid extrême prouvée.
Les points ci-dessous précisent le rôle concret de chaque norme ou dispositif de sécurité. Ils indiquent ce que le conteneur garantit à l'usage, de la manutention au verrouillage.
-
ATP / CAT-S très basse température
ATP / CAT-S très basse température
L'ATP, Accord Transport Périssables, est la réglementation européenne du transport sous température dirigée. Une catégorie spéciale couvre les très basses températures du Super Freezer.
-
Conformité GDP
Conformité GDP
Les bonnes pratiques de distribution, Good Distribution Practice, encadrent la distribution des médicaments thermosensibles selon les exigences de l'UE et de l'OMS. C'est la garantie d'une traçabilité documentaire complète.
-
ISO 6346
ISO 6346
Norme de marquage et d'identification ; un code unique identifie le conteneur (catégorie High Cube) et le rend traçable dans tous les flux internationaux.
-
ISO 1161
ISO 1161
Norme des coins de levage en acier ; ces points normalisés assurent la manutention et l'arrimage multimodaux sans adaptation.
-
Plaque CSC
Plaque CSC
La Convention pour la Sécurité des Conteneurs atteste l'aptitude de la structure au transport maritime, gage de résistance aux contraintes de la mer.
-
PTI obligatoire
PTI obligatoire
La Pre-Trip Inspection, contrôle avant départ, teste le groupe froid très basse température avant chaque mise en service. Le certificat traçable prouve que la plage −70 °C est opérationnelle.
Comprendre le prix
Du prix du conteneur au coût livré
Le prix n’est pas fixé pour l’année : il peut évoluer d’une semaine à l’autre. Le format, l’état, les équipements et la disponibilité au moment de votre demande interviennent dans la cotation.
- La demande de transport maritime
Lorsque davantage de conteneurs restent en circulation pour transporter des marchandises, l’offre disponible à la vente peut diminuer. Cette disponibilité influe sur les tarifs.
- Les tensions logistiques
Une perturbation portuaire, une modification des routes maritimes ou un décalage des retours peut affecter les stocks disponibles et leur localisation.
- Le dépôt et les frais d’acheminement
La localisation du conteneur et sa destination influencent le coût livré. Un modèle disponible dans un dépôt éloigné n’entraîne pas le même transport jusqu’à votre site.
Les facteurs propres à ce modèle
Le Super Freezer 40 pieds HC est un produit de très petite production. Son prix reflète l'extrême spécialisation du groupe froid constructeur du groupe froid Ingersoll Rand, l'isolation polyuréthane renforcée et la rareté du segment.
Quatre facteurs orientent les variations de prix :
Les facteurs ci-dessous expliquent pourquoi le tarif peut varier d'un devis à l'autre. Ils permettent de lire une cotation en distinguant le prix du produit, la disponibilité et les frais de livraison.
- Demande pharmaceutique cryogénique et biotechnologique : Déploiement de vaccins à ARN, biobanques de recherche, lots pharmaceutiques ultra-sensibles ; une niche en croissance lente, mais à forte valeur.
- Coût du groupe froid très basse température et de l'isolation renforcée : Composants haute capacité, gaz réfrigérant spécialisé et isolation polyuréthane multicouche.
- Tensions logistiques pharmaceutiques : Le segment Super Freezer est très restreint et sensible aux pics de demande comme aux ruptures de production.
- Frais en aval : Transport routier réfrigéré avec genset renforcé, formalités douanières pharmaceutiques et escorte sécurisée selon la valeur du chargement.
Les prix varient selon l'état contrôlé, la disponibilité du lot, les documents fournis et les conditions du marché. Pour obtenir une cotation à jour, contacter National Conteneur pour demander un devis.
Le devis du jour intègre la livraison routière, le test PTI très basse température et l'accompagnement pharmaceutique GDP si requis.
Trois postes à préciser au devis
La cotation est établie au moment de votre demande. Elle précise les prestations incluses et ses conditions de validité.
- Le conteneur et ses optionsFormat, état, ouvertures et équipements demandés. À dimensions proches, deux configurations peuvent avoir des prix différents.
- Le transport jusqu’au siteDépôt de départ, adresse de livraison, distance et véhicule adapté aux accès.
- Le déchargement et la mise en placeLe moyen de manutention dépend du terrain, des accès et de la position finale. Livraison et déchargement doivent être explicitement prévus au devis.
Transmettez la commune de livraison, des photos de l’accès, l’emplacement prévu et la date souhaitée pour chiffrer ces prestations.
Préparer l’accès et le déchargementComparer pour une raison précise
Quelle contrainte oriente votre choix ?
Isoler ou produire du froid
Un isotherme apporte une enveloppe isolée. Il ne remplace pas un groupe frigorifique lorsqu’une température doit être maintenue activement.
Conteneurs IsothermeFréquence des ouvertures
Décrivez vos flux, les durées d’ouverture et les accès souhaités. Comparez les configurations frigorifiques en fonction de ces contraintes.
Conteneurs FrigorifiquesOrganisation du chargement
Comparez les dimensions utiles, les palettes et les espaces nécessaires à la circulation d’air, selon le modèle et les consignes du groupe.
Conteneurs ReeferLivraison
Livraison & logistique
National Conteneur livre partout en France métropolitaine et à l'international. Délais et conditions varient selon la zone et le mode de transport.
Des conteneurs pour préserver ce qui compte
Contactez-nous pour une cotation rapide