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Conteneur 45 Pieds Reefer HC Pallet Wide — Premier Voyage
Prix sur devis
Version premier voyage, ce conteneur 45 pieds Reefer HC Pallet Wide offre 89 m3 pour 33 palettes euro avec groupe froid neuf certifie. La solution de capacite maximale pour la chaine du froid intensive.
- Dimensions (Lxlxh)
- 13.7 m × 2.6 m × 2.9 m
- Surface
- 33 m²
- Volume
- 89 m³
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Caractéristiques techniques
| Dimensions extérieures | 13,716 m × 2,550 m × 2,896 m |
|---|---|
| Dimensions intérieures | 13,303 m × 2,438 m × 2,575 m |
| Passage de porte | 2,440 m × 2,540 m |
| Poids à vide | 6 110 kg |
| Charge utile | 27 890 kg |
| Volume | 89 m³ |
| Surface | 33 m² |
| Matériaux | Corten et Inox |
| Type de plancher | Sol plat en Aluminium |
| Ouverture des portes | 270° |
| Température | -25°C à +25°C |
| Certifications | CSC |
| Type | Conteneur Reefer |
| Référence (SKU) | conteneur-45-pieds-reefer-hc-pallet-wide-premier-voyage |
FAQ
Quelle est la durée de vie d'un conteneur ?
Avec un entretien minimal, un conteneur en acier Corten a une durée de vie de 20 à 30 ans. Les 1er voyage offrent la meilleure longévité.
Un conteneur peut-il être personnalisé ?
Oui, peinture RAL, portes supplémentaires, fenêtres, isolation et électrification. Contactez-nous pour un devis sur mesure.
Vendez-vous des conteneurs neufs et d'occasion ?
Oui. Nous proposons des conteneurs premier voyage, des conteneurs d'occasion contrôlés et des solutions aménagées, avec livraison partout en France.
Quels modes de paiement acceptez-vous ?
Virement bancaire, carte bancaire et autres moyens de paiement validés au devis. PayPal et le paiement en 3 fois sans frais ne sont pas proposés.
Conteneur 45 Pieds Reefer HC Pallet Wide — Premier Voyage
Prix sur devis
Définition
Qu'est-ce qu'un conteneur Pallet Wide ?
La famille Pallet Wide regroupe les conteneurs conçus pour mieux exploiter la largeur intérieure avec des palettes Europe. Elle répond aux flux où chaque emplacement palette compte.
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Le format conserve une logique de conteneur maritime, avec une structure robuste et des portes arrière. Sa valeur vient surtout de l’optimisation du plancher disponible pour les marchandises palettisées.
Le choix dépend du type de palettes, du volume à charger et de la fréquence des rotations. Il faut vérifier la compatibilité avec le site, les moyens de manutention et la disponibilité du format.
-
Optimisation palette
Optimisation palette
Le Pallet Wide limite les pertes d’espace avec des palettes Europe. Il devient pertinent quand le plancher doit être exploité au plus juste.
-
Flux logistiques
Flux logistiques
Ce format sert les entrepôts, distributeurs et flux répétitifs. Il facilite une organisation plus lisible du chargement.
-
Compatibilité à valider
Compatibilité à valider
La largeur utile doit être rapprochée du type de palette et du moyen de manutention. Le devis doit cadrer ce besoin avant commande.
Présentation
Qu'est-ce qu'un conteneur 45 pieds Reefer HC Pallet Wide premier voyage ?
Ce conteneur cumule trois spécificités du segment maritime. « Reefer » désigne un conteneur frigorifique à groupe froid actif, qui produit et régule le froid. « HC » signifie High Cube : une hauteur additionnelle par rapport au format standard 8'6". « Pallet Wide » désigne une largeur intérieure élargie, optimisée pour la palette Europe. La mention « premier voyage » signifie qu'il s'agit d'une unité neuve, sortie d'usine après un seul trajet de positionnement.
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La structure neuve combine un caisson en acier Corten et inox entièrement soudé, une isolation en polyuréthane, une mousse isolante, de 7 cm, et un sol plat en aluminium adapté au gerbage des palettes. Le groupe froid (equipementier frigorifique, constructeur du groupe froid ou groupe froid constructeur) régule une plage de −25 °C à +25 °C, sous une alimentation 400 Volts 50 Hz - Triphasé 3P + T - prise mâle 4 pôles - 32A - câble environ 10 m – 50/60 Hz.
Au format ultra-long 45 pieds HC Pallet Wide, l'unité offre 89 m³ utiles pour 27 890 kg de charge utile et accueille 27 palettes Europe au sol. C'est la référence des exports alimentaires et pharmaceutiques pan-européens grand volume ; vers le Royaume-Uni post-Brexit, la Scandinavie et l'Europe centrale.
Cotes en millimètres · vue en perspectiveDimensions du modèle
Volume utile et accès au contenu
- Passage de porte (l × h)
- 2,440 m × 2,540 m
- Intérieur (L × l × H)
- 13,303 m × 2,438 m × 2,575 m
Les cotes utiles servent à définir le plan de chargement ou l’implantation des équipements. Réservez les dégagements nécessaires à la circulation, aux manipulations et à la maintenance selon votre usage.
Masse et répartition des charges
Vérifiez la masse totale, les charges ponctuelles et leur répartition, ainsi que la compatibilité du matériel de manutention. Le volume disponible ne détermine pas la charge admissible : les masses de référence figurent dans le tableau technique.
Cotes de référence de la fiche, à confirmer sur le conteneur proposé.
Gabarit extérieur
Dimensions extérieures et implantation
- Extérieur (L × l × H)
- 13,716 m × 2,550 m × 2,896 m
Ces dimensions décrivent l’encombrement du conteneur. L’ouverture des portes, les raccordements et les interventions peuvent demander un espace supplémentaire autour de l’unité.
La zone de déchargement dépend du véhicule et du moyen de levage. Elle doit être étudiée séparément de l’emplacement final du conteneur.
Cotes de référence de la fiche, à confirmer sur le conteneur proposé.
Consulter le guide des dimensions
Cotes en millimètres · vue en perspectiveLe choix de l’état
Premier voyage ou occasion ?
L’aspect attendu, l’usage et le budget orientent le choix. Demandez les photos et les caractéristiques du conteneur proposé avant de vous décider.
Premier voyage : quel état ?
Un conteneur premier voyage est une unité récemment fabriquée qui a effectué un trajet maritime de positionnement. Son aspect est généralement proche du neuf, mais de petites marques de transport ou de manutention restent possibles.
C’est une option à privilégier pour une installation visible, un aménagement soigné ou un projet où l’état initial compte particulièrement. Demandez les photos et les caractéristiques du conteneur proposé.
Occasion : pour quels usages ?
Un conteneur d’occasion a déjà servi au transport maritime. Les bosses, les reprises de peinture, la corrosion et les réparations varient d’une unité à l’autre : l’appellation seule ne décrit pas son état réel.
Pour le stockage, le chantier ou un usage technique, une occasion contrôlée peut répondre au besoin avec un budget initial plus contenu. Distinguez les traces d’usage acceptables des défauts qui affectent la structure, la fermeture des portes ou l’étanchéité.
Que vérifier avant l’achat ?
- Structure : déformations importantes, trous, corrosion perforante, état du châssis et des coins ISO.
- Portes et joints : ouverture, fermeture, fonctionnement des barres de verrouillage et continuité des joints.
- Plancher et étanchéité : zones molles, réparations inadaptées et entrées de lumière anormales, hors ventilation prévue.
Pour un transport maritime international, faites aussi confirmer la validité CSC et l’aptitude de l’unité au transport prévu. La plaque ne remplace pas l’examen du conteneur.
Budget : que faut-il comparer ?
À format comparable, l’occasion est généralement moins chère à l’achat. Vérifiez aussi ce que le devis inclut : le conteneur, le transport et le déchargement sur votre site.
À format identique, les dimensions nominales restent les mêmes ; la tare et la charge utile se vérifient sur les plaques. Pour un frigorifique, un Open Side ou un conteneur équipé, contrôlez aussi les équipements décisifs pour votre usage : groupe froid, portes ou installations.
En détail
La différence entre un Reefer standard et un Reefer HC Pallet Wide 45 pieds
Un Reefer standard 8'6" maintient une température régulée par son groupe froid. Mais sa largeur intérieure limite la palettisation à 9 ou 10 palettes Europe par 20 pieds, et sa hauteur intérieure reste modeste. Le Reefer HC Pallet Wide 45 pieds lève ces deux limites tout en conservant la régulation thermique active.
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La largeur élargie à 2,44 m permet de charger directement 27 palettes Europe. La hauteur HC autorise le gerbage léger ; l'empilage des palettes sur deux niveaux. Le format ultra-long 45 pieds maximise la capacité par conteneur. Cette combinaison s'adresse aux exports frigorifiques pan-européens à très haute densité palettisée : produits frais, pharmaceutique sensible, cosmétique haut de gamme, sur des trajets longs où chaque palette compte.
Applications
Les utilisations d'un conteneur 45 pieds Reefer HC Pallet Wide premier voyage
27 palettes Europe au sol, contre 24 sur un 40 HC Pallet Wide et 11 sur un 20 Pallet Wide : le 45 HC Pallet Wide est le standard maritime du transport frigorifique pan-européen grand volume. Quatre usages l'exploitent :
Les applications ci-dessous montrent dans quels contextes ce format est le plus pertinent. Chaque usage relie le besoin terrain au benefice concret du conteneur.
Applications
Garder vos produits à la bonne température avec un Reefer HC Pallet Wide neuf
Le groupe froid maintient une plage de −25 °C à +25 °C en continu sur l'ensemble du caisson. L'isolation polyuréthane de 7 cm et le sol plat en aluminium assurent une diffusion homogène. Quatre catégories de marchandises s'y prêtent :
Les applications ci-dessous montrent dans quels contextes ce format est le plus pertinent. Chaque usage relie le besoin terrain au benefice concret du conteneur.
Points forts
Pourquoi acheter un conteneur 45 pieds Reefer HC Pallet Wide premier voyage
Le 45 pieds Reefer HC Pallet Wide neuf cumule trois optimisations sur un même conteneur : la réfrigération active, la hauteur HC et la largeur Pallet Wide. Les atouts ci-dessous expliquent ce que chacune apporte et pourquoi leur combinaison fait la référence des exports frigorifiques pan-européens grand volume.
Les points forts ci-dessous expliquent ce que chaque choix technique apporte au projet. Ils aident a comparer le produit avec une alternative moins specialisee ou un etat different.
-
Volume maximal 89 m³, 27 palettes Europe
Volume maximal 89 m³, 27 palettes Europe
La combinaison HC, Pallet Wide et 45 pieds porte la capacité à 27 palettes au sol ; contre 24 sur un 40 HC Pallet Wide. C'est le plus grand volume frigorifique palettisé du marché.
-
Groupe froid actif
Groupe froid actif
L'unité equipementier frigorifique, constructeur du groupe froid ou groupe froid constructeur régule la plage −25 °C à +25 °C en continu. Elle maintient la consigne sur la totalité du grand caisson, sans point chaud.
-
Largeur 2,44 m et hauteur HC 2,575 m
Largeur 2,44 m et hauteur HC 2,575 m
La largeur Pallet Wide loge deux palettes Europe de front sans jeu, la hauteur HC autorise le gerbage sur deux niveaux. Les deux dimensions maximisent le remplissage.
-
Maintenance par frigoristes certifiés
Maintenance par frigoristes certifiés
Une révision préventive annuelle du gaz réfrigérant et des composants peut être souscrite. Elle préserve les performances du groupe froid dans la durée.
-
Dépannage express
Dépannage express
Une intervention rapide préserve la chaîne du froid en cas d'incident. Sur un export long-courrier, cette réactivité protège un chargement de grande valeur.
-
Conformité ISO 6346, CSC et ATP/CAT-S
Conformité ISO 6346, CSC et ATP/CAT-S
L'ensemble des certifications du transport multimodal frigorifique est réuni. L'unité circule sans restriction sur les chaînes du froid internationales.
En détail
Options disponibles sur demande
Les options suivantes peuvent être intégrées sur les versions Occasion et Premier voyage selon disponibilité et cahier des charges : Rideau à lanières PVC, pack lumières LED, alarme personne enfermée, porte 1/3 - 2/3 avec poignée ouverture facile, mécanisme ouverture intérieure anti-panique, régulation automatique de l'hygrométrie, sol plat.
Conformité
Sécurité et conformité aux normes
Sur un Reefer, la conformité couvre deux dimensions : la structure du conteneur et la performance thermique du groupe froid. Les normes ci-dessous attestent chacune un aspect précis, froid réglementé, identification, certification du groupe, étanchéité thermique, et garantissent une chaîne du froid fiable sur les longues distances.
Les points ci-dessous precisent le role concret de chaque norme ou dispositif de securite. Ils indiquent ce que le conteneur garantit a l'usage, de la manutention au verrouillage.
-
ATP / CAT-S
ATP / CAT-S
L'ATP, Accord Transport Périssables, est la réglementation européenne du transport sous température dirigée. CAT-S en est la classe de performance, qui atteste l'aptitude au transport de produits surgelés.
-
ISO 6346 et ISO 1161
ISO 6346 et ISO 1161
Le marquage d'identification standardisé et les coins de levage normalisés rendent le conteneur traçable et manipulable par tous les terminaux multimodaux.
-
Certification du groupe froid
Certification du groupe froid
Les unités equipementier frigorifique, constructeur du groupe froid ou groupe froid constructeur répondent aux standards internationaux du transport frigorifique ; la garantie d'une régulation fiable et traçable.
-
Étanchéité thermique
Étanchéité thermique
L'isolation polyuréthane et le sol plat en aluminium assurent une diffusion homogène du froid. Sur un caisson aussi long, c'est la condition d'une température uniforme du sol au plafond.
-
Étanchéité
Étanchéité
Étanche à l'air et à la lumière, joints contrôlés avant livraison.
Comprendre le prix
Du prix du conteneur au coût livré
Le prix n’est pas fixé pour l’année : il peut évoluer d’une semaine à l’autre. Le format, l’état, les équipements et la disponibilité au moment de votre demande interviennent dans la cotation.
- La demande de transport maritime
Lorsque davantage de conteneurs restent en circulation pour transporter des marchandises, l’offre disponible à la vente peut diminuer. Cette disponibilité influe sur les tarifs.
- Les tensions logistiques
Une perturbation portuaire, une modification des routes maritimes ou un décalage des retours peut affecter les stocks disponibles et leur localisation.
- Le dépôt et les frais d’acheminement
La localisation du conteneur et sa destination influencent le coût livré. Un modèle disponible dans un dépôt éloigné n’entraîne pas le même transport jusqu’à votre site.
Les facteurs propres à ce modèle
Le 45 pieds Reefer HC Pallet Wide neuf relève d'un segment ultra-niche : il cumule trois spécificités sur un format de 45 pieds.
Quatre facteurs orientent le prix observé :
Les facteurs ci-dessous expliquent pourquoi le tarif peut varier d'un devis a l'autre. Ils permettent de lire une cotation en distinguant le prix du produit, la disponibilite et les frais de livraison.
- Demande d'exports frigorifiques pan-européens grand volume : La concentration des flux vers le Royaume-Uni, la Scandinavie et l'Europe centrale tend l'offre.
- Coût des groupes froid et du gaz frigorigène : Le R134a et le R452A relèvent du règlement F-gas, la réglementation européenne sur les gaz fluorés, qui encadre leur usage.
- Tensions logistiques maritimes : L'offre HC Pallet Wide Reefer 45' reste très limitée. Ce facteur aide a comprendre l'ecart possible entre un prix indicatif et le devis reel.
- Frais en aval : Transport routier 45' avec vérification de gabarit, raccordement électrique requis sur site.
Les prix varient selon les conditions du marché. Pour obtenir une cotation à jour, contacter National Conteneur pour demander un devis.
Le devis intègre la livraison routière 45' et la mise à disposition sur dépôt.
Trois postes à préciser au devis
La cotation est établie au moment de votre demande. Elle précise les prestations incluses et ses conditions de validité.
- Le conteneur et ses optionsFormat, état, ouvertures et équipements demandés. À dimensions proches, deux configurations peuvent avoir des prix différents.
- Le transport jusqu’au siteDépôt de départ, adresse de livraison, distance et véhicule adapté aux accès.
- Le déchargement et la mise en placeLe moyen de manutention dépend du terrain, des accès et de la position finale. Livraison et déchargement doivent être explicitement prévus au devis.
Transmettez la commune de livraison, des photos de l’accès, l’emplacement prévu et la date souhaitée pour chiffrer ces prestations.
Préparer l’accès et le déchargementComparer pour une raison précise
Quelle contrainte oriente votre choix ?
Isoler ou produire du froid
Un isotherme apporte une enveloppe isolée. Il ne remplace pas un groupe frigorifique lorsqu’une température doit être maintenue activement.
Conteneurs IsothermeFréquence des ouvertures
Décrivez vos flux, les durées d’ouverture et les accès souhaités. Comparez les configurations frigorifiques en fonction de ces contraintes.
Conteneurs FrigorifiquesOrganisation du chargement
Comparez les dimensions utiles, les palettes et les espaces nécessaires à la circulation d’air, selon le modèle et les consignes du groupe.
Conteneurs ReeferLivraison
Livraison & logistique
National Conteneur livre partout en France métropolitaine et à l'international. Délais et conditions varient selon la zone et le mode de transport.
Des conteneurs pour préserver ce qui compte
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