Certifié
Conteneur 40 Pieds Dry — Occasion
Disponible en version occasion, ce conteneur 40 pieds Dry standard FEU conserve 67,5 m3 et structure Corten en bon etat. Excellence du rapport qualite-prix pour les grands volumes de stockage et transport.
- Dimensions (Lxlxh)
- 12.2 m × 2.4 m × 2.6 m
- Surface
- 28,2 m²
- Volume
- 67,5 m³
Sur Mesure
Modules standards et sur mesure, à l'unité ou assemblés.
Expertise
Des experts du métier pour vous accompagner dans votre besoin.
Livraison Express
Transport fiable et sécurisé — une équipe logistique dédiée à votre projet.
Tarif attractif
Des dépôts dans toute la France, près de chez vous.
Conformité
Normes ISO 9001, CSC.
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Caractéristiques techniques
| Dimensions extérieures | 12,192 m × 2,438 m × 2,591 m |
|---|---|
| Dimensions intérieures | 12,032 m × 2,350 m × 2,393 m |
| Passage de porte | 2,338 m × 2,280 m |
| Poids à vide | 3 700 kg |
| Charge utile | 26 780 kg |
| Volume | 67,5 m³ |
| Surface | 28,2 m² |
| Matériaux | Acier Corten |
| Type de plancher | Bois Marine |
| Ouverture des portes | 270° |
| Certifications | CSC ; Cargo Worthy |
| Type | Conteneur Dry |
| Référence (SKU) | conteneur-40-pieds-dry-occasion |
FAQ
Quelle est la durée de vie d'un conteneur ?
Un conteneur peut-il être personnalisé ?
Vendez-vous des conteneurs neufs et d'occasion ?
Quels modes de paiement acceptez-vous ?
Présentation
Qu'est-ce qu'un conteneur 40 pieds Dry d'occasion ?
Le conteneur 40 pieds Dry d'occasion est une unité grand volume ayant déjà servi sur les routes maritimes, remise en état après un contrôle complet en dépôt. « Dry » signifie « sec » : un conteneur fermé classique, sans isolation ni froid. Il offre les 67,5 m³ utiles d'un 40 pieds neuf à un budget nettement réduit.
Son enveloppe en acier Corten, un acier auto-patinable anti-corrosion, conserve toutes ses qualités : capacité portante intacte, joints opérationnels, conformité ISO maintenue. Une patine de surface, peinture vieillie, marques d'arrimage, légère oxydation, signe son histoire, sans incidence sur le transport ou le stockage. C'est l'option la plus rationnelle pour les grands volumes.
En détail
Comment un conteneur d'occasion est-il contrôlé ?
Chaque unité passe une inspection complète en dépôt avant la vente : étanchéité testée par projection d'eau, plancher inspecté, portes vérifiées. Le plancher est remplacé en cas de dégradation marquée. Un document de contrôle accompagne la livraison.
La plaque CSC, Convention pour la Sécurité des Conteneurs, est re-validée par un organisme accrédité, ce qui autorise l'export sans formalité supplémentaire. L'occasion donne ainsi accès au plus grand volume de la gamme Dry, au meilleur prix.
Applications
Les utilisations d'un conteneur 40 pieds Dry d'occasion
Pour les besoins de grand volume où le rapport prix-fonction prime sur la finition, le 40 pieds d'occasion est l'option la plus rationnelle du segment.
Les applications ci-dessous montrent dans quels contextes ce format est le plus pertinent. Chaque usage relie le besoin terrain au benefice concret du conteneur.
Points forts
Pourquoi acheter un conteneur 40 pieds Dry d'occasion
Le 40 pieds Dry d'occasion donne accès au plus grand volume de la gamme, 67,5 m³, au prix le plus bas du segment. Les atouts ci-dessous montrent ce que le contrôle en dépôt garantit concrètement et pourquoi, pour un besoin de grand volume, le rapport prix-fonction l'emporte sur la finition de surface.
Les points forts ci-dessous expliquent ce que chaque choix technique apporte au projet. Ils aident a comparer le produit avec une alternative moins specialisee ou un etat different.
-
Volume maximal à prix accessible
C'est le meilleur rapport mètre cube par euro de toute la gamme Dry. Pour les chargements complets et le stockage de masse, aucune autre option n'est plus rationnelle.
-
Contrôle dépôt préalable
L'étanchéité est testée par projection d'eau, le plancher inspecté et les portes vérifiées avant expédition. L'unité est remise en service, défauts traités, et non vendue en l'état.
-
CSC valide pour le maritime
La plaque CSC est renouvelée par un organisme agréé après inspection. L'unité est immédiatement prête pour l'export par mer ou rail, sans formalité supplémentaire.
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Stock français disponible
Aucun délai de fabrication n'est nécessaire ; les unités sont en dépôt. La livraison intervient sous quelques jours selon le dépôt, un atout pour un besoin urgent.
-
Choix écoresponsable
Prolonger un conteneur 40 pieds existant économise plusieurs tonnes d'acier neuf. Sur un grand format, le gain de matière évitée est d'autant plus significatif.
-
Performance équivalente au neuf
Charge admissible, compatibilité avec les verrous tournants et étanchéité sont conservées. La patine de surface est cosmétique ; la fonction reste intégrale.
Conformité
Sécurité et conformité aux normes
Sur un conteneur d'occasion, la conformité n'est pas acquise d'avance : elle est re-vérifiée et réattestée en dépôt avant la vente. Les points ci-dessous portent chacun sur un aspect précis, vérification, identification, aptitude maritime, verrouillage, et garantissent qu'une unité grand volume réemployée reste sûre à charger et à transporter.
Les points ci-dessous precisent le role concret de chaque norme ou dispositif de securite. Ils indiquent ce que le conteneur garantit a l'usage, de la manutention au verrouillage.
-
Vérification dépôt
Une inspection visuelle et fonctionnelle complète est menée avant la vente, et un document de contrôle accompagne la livraison. L'acheteur connaît l'état exact de l'unité reçue.
-
ISO 6346 et ISO 1161
Le marquage BIC d'origine et les huit coins de levage normalisés sont conservés après inspection. Le conteneur reste traçable et arrimable par tous les terminaux et verrous tournants.
-
Plaque CSC re-validée
Une nouvelle plaque est émise après inspection par un organisme accrédité. Elle atteste que la structure d'occasion supporte encore les contraintes du transport maritime longue distance.
-
Verrouillage opérationnel
Les mécanismes de fermeture sont testés et les logements pour cadenas remis en état. La sécurisation des battants et des biens est rétablie avant expédition.
Tarification
Quel est le prix d'un conteneur 40 pieds Dry d'occasion
Le 40 pieds d'occasion suit un marché secondaire dynamique, alimenté par les cycles de retrait des operateurs maritimes et la demande logistique mondiale.
Quatre forces orientent ces tarifs :
Les facteurs ci-dessous expliquent pourquoi le tarif peut varier d'un devis a l'autre. Ils permettent de lire une cotation en distinguant le prix du produit, la disponibilite et les frais de livraison.
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Demande de transport maritime
Un ralentissement du commerce mondial laisse les unités 40 pieds stationner dans les ports, ce qui gonfle l'offre et pèse sur les prix.
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Tensions logistiques
Une pénurie d'espace de stockage portuaire ou un retard de reconditionnement resserre vite le stock d'occasion disponible.
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Coût de l'acier Corten
L'occasion amortit en partie les hausses sidérurgiques, mais une tendance durable tire les valeurs secondaires vers le haut en quelques mois.
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Frais en aval
Transit vers les dépôts français, manutention en cour et remise en conformité s'ajoutent à la valeur du conteneur selon la zone.
Les prix varient selon les conditions du marché. Pour obtenir une cotation à jour, contacter National Conteneur pour demander un devis.
Fourchette indicative actuelle : 1 700 – 2 800 € HT. Le devis précis dépend du dépôt et de l'unité réservée.
Livraison
Livraison & logistique
National Conteneur livre partout en France métropolitaine et à l'international. Délais et conditions varient selon la zone et le mode de transport.
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