Certifié
Conteneur 40 Pieds High Cube — Occasion
Disponible en version occasion, ce conteneur 40 pieds High Cube offre 76,4 m3 avec structure Corten en bon etat et hauteur de 2,695 m. Rapport qualite-prix excellent pour les operations transpacifiques et le stockage haute densite.
- Dimensions (Lxlxh)
- 12.2 m × 2.4 m × 2.9 m
- Surface
- 28,2 m²
- Volume
- 76,4 m³
Sur Mesure
Modules standards et sur mesure, à l'unité ou assemblés.
Expertise
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Livraison Express
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Tarif attractif
Des dépôts dans toute la France, près de chez vous.
Conformité
Normes ISO 9001, CSC.
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Caractéristiques techniques
| Dimensions extérieures | 12,192 m × 2,438 m × 2,896 m |
|---|---|
| Dimensions intérieures | 12,032 m × 2,350 m × 2,695 m |
| Passage de porte | 2,338 m × 2,585 m |
| Poids à vide | 3 900 kg |
| Charge utile | 26 580 kg |
| Volume | 76,4 m³ |
| Surface | 28,2 m² |
| Matériaux | Acier Corten |
| Type de plancher | Bois Marine |
| Ouverture des portes | 270° |
| Certifications | CSC ; Cargo Worthy |
| Type | Conteneur High Cube |
| Référence (SKU) | conteneur-40-pieds-high-cube-occasion |
FAQ
Quelle est la durée de vie d'un conteneur ?
Un conteneur peut-il être personnalisé ?
Vendez-vous des conteneurs neufs et d'occasion ?
Quels modes de paiement acceptez-vous ?
Présentation
Qu'est-ce qu'un conteneur 40 pieds High Cube d'occasion ?
Le conteneur 40 pieds High Cube d'occasion offre la plus grande capacité du standard maritime à un prix maîtrisé : 12,19 m de longueur, 2,89 m de hauteur extérieure. « High Cube » désigne un conteneur surélevé de 30 cm par rapport au 40 pieds Dry standard. Racheté au parc maritime mondial après plusieurs années de service, il est inspecté et reconditionné dans nos dépôts français avant la vente.
Son acier Corten, un acier auto-patinable anti-corrosion, conserve ses caractéristiques mécaniques d'origine. Quelques marques cosmétiques, peinture érodée, oxydation de surface, traces d'arrimage, signent son histoire opérationnelle sans incidence sur les performances.
En détail
Comment un conteneur d'occasion est-il contrôlé ?
Chaque unité passe une inspection complète en dépôt avant la vente : étanchéité testée par projection d'eau, structure et plancher contrôlés, portes vérifiées. Le plancher est remplacé en cas de dégradation marquée. Un document de contrôle accompagne la livraison.
La plaque CSC, Convention pour la Sécurité des Conteneurs, est re-validée par un organisme accrédité. L'unité reçoit le statut « Cargo Worthy » (CW), qui atteste son aptitude au transport maritime international. L'occasion donne ainsi accès au plus grand volume HC, au meilleur prix.
Applications
Les utilisations d'un conteneur 40 pieds High Cube d'occasion
Pour les projets qui exigent un grand volume à budget contenu, le 40 HC d'occasion est l'option la plus rationnelle du segment.
Les applications ci-dessous montrent dans quels contextes ce format est le plus pertinent. Chaque usage relie le besoin terrain au benefice concret du conteneur.
Points forts
Pourquoi acheter un conteneur 40 pieds High Cube d'occasion
Le 40 pieds High Cube d'occasion donne accès au plus grand volume du standard maritime, 76,4 m³, au prix le plus bas du segment. Les atouts ci-dessous montrent ce que l'inspection en dépôt garantit concrètement et pourquoi, pour un besoin de grand volume, le rapport prix-fonction l'emporte largement sur la finition de surface.
Les points forts ci-dessous expliquent ce que chaque choix technique apporte au projet. Ils aident a comparer le produit avec une alternative moins specialisee ou un etat different.
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Meilleur rapport m³ / euro
C'est le format le plus économique du segment occasion rapporté au mètre cube utilisable. Aucune autre option n'offre autant de volume pour un budget aussi maîtrisé.
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Volume maximum préservé
76,4 m³ utiles et 2,69 m de hauteur intérieure, strictement identiques au modèle neuf. Le reconditionnement ne retire rien à la capacité ; seul le prix change.
-
Cargo Worthy validé
La plaque CSC est réémise par un organisme agréé et le statut Cargo Worthy attribué. La conformité internationale est attestée, pour un usage maritime continu.
-
Inspection rigoureuse
Étanchéité, structure, plancher et fermetures sont contrôlés en dépôt avant chaque expédition. L'unité est remise en service, défauts traités, et non vendue en l'état.
-
Choix écoresponsable
Prolonger un 40 HC existant économise plusieurs tonnes d'acier neuf. Sur un grand format, la matière évitée est d'autant plus significative.
-
Stock français
Aucun délai de fabrication n'est nécessaire ; les unités sont en dépôt. La livraison intervient rapidement selon le département, un atout pour un besoin urgent.
Conformité
Sécurité et conformité aux normes
Sur un conteneur d'occasion, la conformité n'est pas acquise d'avance : elle est re-vérifiée et réattestée en dépôt avant la vente. Les points ci-dessous portent chacun sur un aspect précis, vérification, identification, aptitude maritime, et garantissent qu'une unité grand volume réemployée reste sûre à charger et à transporter.
Les points ci-dessous precisent le role concret de chaque norme ou dispositif de securite. Ils indiquent ce que le conteneur garantit a l'usage, de la manutention au verrouillage.
-
Vérification dépôt
Une inspection visuelle et fonctionnelle complète est menée avant la vente, et un document de contrôle accompagne la livraison. L'acheteur connaît l'état exact de l'unité reçue.
-
ISO 6346 et ISO 1161
Le marquage BIC d'origine et les coins de levage normalisés sont intacts après inspection. Le conteneur reste traçable et manipulable par tous les terminaux et verrous tournants.
-
Plaque CSC re-validée
Une nouvelle plaque de conformité est émise après inspection par un organisme accrédité. Elle atteste que la structure d'occasion supporte encore les contraintes du transport longue distance.
-
Cargo Worthy
Ce statut de qualité supérieure atteste l'aptitude au transport maritime international ; la garantie d'un réemploi fiable, et pas seulement d'un usage statique.
Tarification
Quel est le prix d'un conteneur 40 pieds High Cube d'occasion
Le 40 HC d'occasion suit un marché secondaire dynamique, alimenté par les cycles de retrait des operateurs maritimes et la demande européenne pour les grands volumes verticaux.
Quatre forces orientent ces tarifs :
Les facteurs ci-dessous expliquent pourquoi le tarif peut varier d'un devis a l'autre. Ils permettent de lire une cotation en distinguant le prix du produit, la disponibilite et les frais de livraison.
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Demande de transport maritime
Un ralentissement du commerce mondial laisse les unités 40 HC stationner dans les ports, ce qui gonfle l'offre et pèse sur les prix.
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Tensions logistiques
Une pénurie d'espace de stockage portuaire ou un retard de reconditionnement resserre vite le stock disponible.
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Coût de l'acier Corten
L'occasion amortit en partie les hausses sidérurgiques, mais une tendance durable tire les valeurs secondaires vers le haut.
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Frais en aval
Pré-acheminement vers les dépôts français, manutention du grand format et remise en conformité s'ajoutent à la valeur d'achat.
Les prix varient selon les conditions du marché. Pour obtenir une cotation à jour, contacter National Conteneur pour demander un devis.
Le devis personnalisé précise le prix livré selon le dépôt et l'unité réservée.
Livraison
Livraison & logistique
National Conteneur livre partout en France métropolitaine et à l'international. Délais et conditions varient selon la zone et le mode de transport.
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