Conteneurs Maritimes à Hambourg — Vente & Livraison
Livraison dans toute la métropole de Hambourg et le nord de l'Allemagne. Devis gratuit en ligne.
Devis gratuit
Demandez votre devis conteneur à Hambourg
Réponse d'un interlocuteur dédié sous 4 h ouvrées, au prix du marché.
Demande envoyée !
Votre demande a bien été reçue et sera traitée sous 4 h ouvrées. Pour une réponse immédiate, appelez-nous au +33 9 78 45 18 90.
Votre spécialiste du conteneur maritime à Hambourg
Hambourg est la deuxième ville d'Allemagne, avec 1 862 565 habitants fin 2024. Elle tire l'essentiel de son activité de l'Elbe. En 2025, son port a manutentionné 114,6 millions de tonnes, en hausse de 2,6 %. Le conteneur a progressé de 7,3 %, à 8,3 millions d'EVP. C'est la troisième place conteneurisée d'Europe et le premier port ferroviaire du continent. Quelque 124 000 emplois de la métropole en dépendent, directement ou indirectement. Ils pèsent plus de 8 milliards d'euros de valeur ajoutée. Sur les deux rives se côtoient plusieurs filières lourdes : l'aéronautique et ses 48 700 emplois, le négoce de café et de matières premières agricoles, l'industrie. S'y ajoutent 5 700 entreprises de logistique et un BTP relancé par 6 676 logements autorisés en 2025.
Nos caisses quittent les terminaux hambourgeois pour la ville, le Schleswig-Holstein et la Basse-Saxe. Parc disponible en continu, tarifs calés sur la place portuaire. L'acheminement passe par l'A1, l'A7, l'A23 ou l'A24 suivant le secteur.
Retrouvez tous nos dépôts de conteneurs en France et nos points d’appui en Europe pour situer votre projet dans notre réseau.
- 114,6 Mtonnes manutentionnées en 2025
- 8,3 MEVP traités en 2025 au port de Hambourg
- 124 000emplois liés au port dans la métropole
- 48 700emplois dans l'aéronautique à Hambourg
Pourquoi les entreprises hambourgeoises choisissent nos conteneurs
Assemblage aéronautique, négoce de matières premières agricoles, distribution, métallurgie, rénovation urbaine. Ces métiers n'ont presque rien en commun, mais ils butent tous sur le même mur. Le long de l'Elbe, le foncier est rare et se loue au bail long. Un bâtiment neuf se compte en mois, souvent en années. D'où l'intérêt d'une caisse acier normalisée. Elle arrive vite, elle se déplace, elle se transforme, et elle encaisse des usages industriels exigeants à quelques kilomètres des quais.
Le port de Hambourg, notre source directe de conteneurs maritimes
Le port de Hambourg — 3ᵉ port à conteneurs d'Europe
Hambourg est le premier port allemand et la troisième place conteneurisée d'Europe. En 2025, il a traité 114,6 Mt de fret et 8,3 M d'EVP, le conteneur progressant de 7,3 %. Environ 75 terminaux se succèdent le long de l'Elbe. Depuis l'adaptation du chenal, un porte-conteneurs de 350 m remonte le fleuve avec 13,80 m de tirant d'eau, quelle que soit la marée. En profitant du flot, il monte jusqu'à 16,10 m.
C'est surtout le rail qui distingue Hambourg : aucun autre port européen n'en achemine autant. Environ 2 000 liaisons ferroviaires conteneurs desservent l'hinterland chaque semaine. Le fer a porté 46,2 Mt et 2,6 M d'EVP en 2024. La Chine demeure le premier partenaire commercial du port, avec 2,2 M d'EVP échangés en 2024.
Nos enlèvements se font sur ces terminaux mêmes. Pour une entreprise de la métropole ou du nord de l'Allemagne, cela veut dire trois choses. Un parc disponible tout de suite, des formats variés, et des tarifs calés sur une place qui voit passer des boîtes toute l'année.
Axes de transport et desserte de Hambourg
Hambourg est le nœud logistique du nord de l'Allemagne. Quatre autoroutes fédérales convergent sur la ville et se croisent sur son ring. Le réseau ferroviaire du port compte environ 300 km de voies et près de 200 trains de fret par jour, ce qui en fait le premier port ferroviaire d'Europe. Environ 2 000 liaisons conteneurs partent chaque semaine vers l'hinterland. L'Elbe prolonge le port jusqu'au cœur du pays. Le canal de Kiel ouvre la route de la Baltique sans contourner le Jutland.
| Mode | Axe | Détail |
|---|---|---|
| Route | A1 (E22 / E45) | Lübeck – Hambourg – Brême – bassin de la Ruhr |
| Route | A7 (E45) | Danemark – Hambourg (tunnel de l'Elbe) – Hanovre – sud de l'Allemagne |
| Route | A24 (E26) | Hambourg – Schwerin – Berlin |
| Route | A23 / A25 | Hambourg – Itzehoe à l'ouest, Hambourg – Geesthacht à l'est |
| Fer | Réseau ferroviaire portuaire | Environ 300 km de voies et 750 aiguillages, près de 200 trains de fret par jour |
| Fluvial | Elbe et canal latéral de l'Elbe | Liaison vers Magdebourg, Berlin et le réseau des canaux allemands |
| Maritime | Estuaire de l'Elbe | Accès mer du Nord, tirant d'eau jusqu'à 16,10 m ; Baltique via le canal de Kiel |
FAQ
Questions fréquentes — Conteneurs à Hambourg
Retrouvez les réponses aux questions les plus courantes sur nos conteneurs et services.
Quel est le prix d'un conteneur maritime à Hambourg ?
Il n'existe pas de tarif unique. Le prix varie selon plusieurs facteurs. Le format d'abord : 10, 20 ou 40 pieds, standard ou High Cube. Puis la famille choisie (dry, open top, open side, frigorifique ou aménagé) et l'état de la caisse, occasion ou premier voyage. S'y ajoutent les modifications demandées et le kilométrage entre le terminal d'enlèvement et votre site. Deux projets hambourgeois voisins n'aboutissent donc quasiment jamais au même chiffre. Décrivez votre besoin dans une demande de devis, nous répondons avec un prix ferme.
Quel est le délai de livraison d'un conteneur à Hambourg ?
Le point d'enlèvement se trouve sur place, le long de l'Elbe. Entre la commande et la dépose, quelques jours suffisent le plus souvent. Un camion porte-conteneur assure l'acheminement. Les communes de la métropole se rejoignent dans le même ordre de grandeur. L'A1, l'A7, l'A23, l'A24 et l'A25 rayonnent toutes depuis le ring hambourgeois. La date ferme est arrêtée au devis, une fois connus le modèle commandé et les conditions d'accès au point de dépose.
Faut-il un permis pour installer un conteneur à Hambourg ?
En Allemagne, le droit de la construction est une compétence des Länder. Hambourg applique donc son propre texte, la Hamburgische Bauordnung (HBauO). Le § 60 et l'annexe 2 énumèrent les projets dispensés de procédure, les verfahrensfreie Vorhaben. Tout ce qui n'y figure pas passe par une Baugenehmigung. L'instruction revient à la Bauprüfabteilung du Bezirksamt dont relève la parcelle. Le régime change dans l'enceinte portuaire et sur les zones d'activité industrielle. Interrogez le service compétent avant d'immobiliser une caisse sur le terrain.
Peut-on acheter un conteneur d'occasion à Hambourg ?
Oui, et c'est le cas de figure le plus courant. Nous vendons des caisses d'occasion vérifiées et étanches. Parmi elles, les unités dites « dernier voyage » : sorties de leur ultime traversée, elles partent à prix réduit. Elles couvrent le besoin sans surcoût pour une réserve de négoce, un magasin de chantier ou un atelier déporté sur une zone d'activité hambourgeoise. Le neuf reste au catalogue pour ce qui exige une caisse irréprochable. Un aménagement recevant du public, par exemple, ou de la marchandise sensible. Chaque unité est inspectée avant expédition.
Quelles dimensions de conteneur sont disponibles à Hambourg ?
Trois formats couvrent l'essentiel des besoins. Le 20 pieds mesure 6,06 m de long, 2,44 m de large et 2,59 m de haut, pour un volume voisin de 33 m³. Le 40 pieds double la longueur à 12,19 m, à largeur et hauteur identiques, soit environ 67 m³. Le 40 pieds High Cube reprend cette longueur en montant sous 2,89 m de hauteur. Le volume passe aux alentours de 76 m³, pour 26,5 t de charge utile. Viennent s'y ajouter, selon l'usage, les versions frigorifiques et les open top.
Livrez-vous dans toute la métropole de Hambourg ?
Oui. La zone couverte va de la ville aux communes voisines du Schleswig-Holstein et de la Basse-Saxe. Sont desservis Norderstedt, Pinneberg, Elmshorn, Wedel, Ahrensburg, Reinbek, Geesthacht, Winsen (Luhe), Buchholz in der Nordheide, Buxtehude, Stade et Lunebourg. S'y ajoutent les zones d'activité industrielle et l'enceinte portuaire. Cinq autoroutes partent du ring (A1, A7, A23, A24, A25) et rendent ces dessertes rapides.