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Conteneur 40 pieds basket DNV offshore premier voyage, conforme à la norme DNV 2.7-1 pour le levage en mer. Panier long pour tubes et charges longues, élingue 4 brins incluse, plancher acier.
- Dimensions (LxWxH)
- 12.2 m × 1.2 m × 1.1 m
- Floor area
- 11,74 m²
- Volume
- 10,2 m³
What our customers say
Custom-built
Standard and custom-built modules, individually or assembled.
Expertise
Industry experts to support you with your project.
Express delivery
Reliable and secure transport — a logistics team dedicated to your project.
Competitive pricing
Depots across France, close to you.
Compliance
ISO 9001 and CSC standards.
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Technical specifications
| External dimensions | 12,192 m × 1,181 m × 1,128 m |
|---|---|
| Internal dimensions | 11,990 m × 0,979 m × 0,865 m |
| Tare weight | 3 010 kg |
| Payload | 10 000 kg |
| Volume | 10,2 m³ |
| Floor area | 11,74 m² |
| Floor type | Acier |
| Certifications | CSC ; DNV |
| Type | Conteneur Offshore |
| Reference (SKU) | conteneur-40-pieds-basket-dnv-offshore-premier-voyage |
FAQ
What is the lifespan of a container?
Can a container be customized?
Do you offer rental?
What payment methods do you accept?

Definition
What is a DNV 2.7-1 container?
La famille DNV regroupe les conteneurs destinés aux opérations offshore. Elle répond aux contraintes de levage, de manutention et de documentation en environnement marin.
DNV 2.7-1 est une norme dédiée aux unités offshore levées en mer. Elle encadre la conception, les points de levage et les exigences de sécurité.
Le choix dépend du format, de la charge, des documents disponibles et du contexte d’exploitation. Ces éléments doivent être validés avant devis.
-
Norme DNV 2.7-1
Norme DNV 2.7-1
La norme encadre les conteneurs offshore soumis au levage. Elle sécurise la conception et les points de manutention.
-
Usage offshore
Usage offshore
Le format répond aux opérations marines, portuaires et techniques qui demandent un niveau de sécurité dédié.
Overview
Qu'est-ce qu'un conteneur 40 pieds Basket DNV Offshore premier voyage ?
Le conteneur 40 pieds Basket DNV Offshore est un panier long et étroit, aussi appelé panier à tubes (pipe basket), conforme à la norme DNV 2.7-1. Il sert à lever des charges longues entre un quai, un navire et une installation en mer. Il mesure 12,192 m de long pour seulement 1,181 m de large et 1,128 m de haut. En premier voyage, le panier est neuf et n'a jamais servi.
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L'espace intérieur atteint 11,990 m × 0,979 m × 0,865 m, soit 10,2 m³ et 11,74 m² de plancher en acier. Le panier pèse 3 010 kg à vide pour 10 000 kg de charge utile. Il est livré avec une élingue 4 brins, quatre câbles d'acier réunis sur un anneau unique et accrochés aux quatre points de levage, et avec son examen en cours de validité, le document qui atteste le contrôle de l'élingue.
Check the loaded dimensions
Record the dimensions and mass of the largest item, including its support and packaging. Specify the handling equipment and access needed to load, unload and work on the contents.
View the technical specificationsModel dimensions
Usable space and access
- Interior (L × W × H)
- 11,990 m × 0,979 m × 0,865 m
Use the internal dimensions to plan the load or equipment layout. Allow the clearances needed for movement, handling and maintenance for your intended use.
Mass and load distribution
Check total mass, point loads, load distribution and handling equipment compatibility. Available volume does not determine permissible load: reference masses are listed in the technical specifications.
Reference dimensions from the product sheet, to be confirmed for the proposed container.
Exterior envelope
Exterior dimensions and installation
- Exterior (L × W × H)
- 12,192 m × 1,181 m × 1,128 m
These dimensions describe the container envelope. Door movements, connections and servicing may require additional space around the unit.
The unloading area depends on the vehicle and lifting method. It must be assessed separately from the container’s final position.
Reference dimensions from the product sheet, to be confirmed for the proposed container.
Read the dimensions guide
In detail
Pourquoi un conteneur Basket 40 pieds conforme à la norme DNV 2.7-1 ?
La norme DNV 2.7-1, publiée par DNV sous la référence DNV-ST-E271, couvre la fabrication, les essais, le marquage et les inspections périodiques des conteneurs offshore et de leurs ensembles de levage. Elle s'applique au panier comme à son élingue. La norme européenne EN 12079 et la plaque CSC complètent la conformité de l'unité.
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Une charge longue suspendue à une grue est plus difficile à contrôler pendant une levée en mer, avec ses chocs, ses efforts dynamiques et ses mouvements relatifs. Lever des tubes en botte, sans contenant, laisse chaque pièce libre de glisser. Le panier les maintient dans un même ensemble et donne à l'opérateur un équipement de levage documenté.
Applications
Les utilisations d'un conteneur 40 pieds Basket DNV Offshore
Près de 12 m de longueur intérieure pour moins d'1 m de largeur utile : ce panier est fait pour les charges longues que les formats 20 pieds obligent à couper ou à laisser hors contenant, sur les chantiers pétroliers et gaziers comme dans l'éolien en mer.
Highlights
Pourquoi acheter un conteneur 40 pieds Basket DNV Offshore premier voyage ?
Le 40 pieds Basket concentre ses atouts sur la longueur et l'encombrement, deux contraintes centrales du transport de tubes en mer.
-
Longueur intérieure de 11,990 m
Longueur intérieure de 11,990 m
Les tubes et profilés de grande longueur voyagent entiers, sans découpe ni montage hors contenant.
-
Largeur de 1,181 m
Largeur de 1,181 m
Moins de la moitié des 2,438 m d'un conteneur standard, ce qui libère de la surface sur un pont déjà chargé.
-
Conformité DNV 2.7-1
Conformité DNV 2.7-1
Le panier est conforme à la norme DNV 2.7-1 des conteneurs offshore ; le certificat de l'unité précise l'organisme émetteur.
-
Élingue 4 brins incluse
Élingue 4 brins incluse
Livrée avec son examen en cours de validité, l'élingue en câble d'acier vous évite d'approvisionner un ensemble de levage séparé.
-
Plancher acier
Plancher acier
Le fond métallique supporte l'appui des tubes et des profilés déposés à la grue sur toute la longueur.
Compliance
Sécurité et conformité aux normes
Sur un panier de 12 m, la répartition longitudinale des tubes et leur arrimage conditionnent l'équilibre de la levée. La conformité de l'unité se vérifie en parallèle : plaque, numéro de série, certificats et examen de l'élingue.
-
DNV 2.7-1
DNV 2.7-1
Référentiel DNV des conteneurs offshore (DNV-ST-E271), qui encadre la fabrication, les essais, le marquage et les inspections périodiques.
-
EN 12079
EN 12079
Norme européenne qui couvre les conteneurs offshore et leurs ensembles de levage.
-
Plaque CSC
Plaque CSC
Plaque d'agrément prévue par la Convention internationale sur la sécurité des conteneurs.
-
Élingue examinée
Élingue examinée
L'élingue 4 brins accompagne le panier avec un examen valide, à archiver avec ses certificats.
Understanding the price
From container price to delivered cost
Prices are not fixed for the year and may change from week to week. Size, condition, equipment and availability at the time of your enquiry all affect the quotation.
- Shipping demand
When more containers remain in circulation carrying goods, fewer may be available for sale. Availability affects pricing.
- Logistics disruptions
Port disruptions, changes to shipping routes or delayed returns can affect available stock and its location.
- Depot location and transport costs
The container’s location and destination affect its delivered cost. A model held at a distant depot involves different transport requirements to your site.
Model-specific price factors
Le 40 pieds Basket DNV est vendu sur devis. Son prix dépend des unités neuves disponibles, du nombre de paniers et du transport d'une unité de 12,192 m jusqu'à votre site.
- Disponibilité des unités neuves : Le prix suit le stock de paniers 40 pieds premier voyage disponibles au moment de votre demande.
- Quantité commandée : Grâce à leur faible largeur, plusieurs paniers peuvent partager un même transport, ce qui modifie le coût par unité.
- Lieu de livraison : Port, base offshore ou dépôt, en France ou en Europe : la distance et l'accès d'un ensemble de 12 m au site font varier le transport.
- Déchargement sur site : Camion-grue ou grue disponible à l'arrivée, le moyen de dépose prévu conditionne l'organisation de la livraison.
Les prix varient selon la disponibilité, la quantité, le lieu de livraison et le mode de déchargement. Le devis de National Conteneur indique le prix livré et les documents remis avec le panier, dont l'examen de l'élingue ; vous le recevez sous 24 h.
Three items to specify in the quote
Your quotation is prepared at the time of your enquiry. It specifies the included services and validity conditions.
- Container and optionsSize, condition, openings and requested equipment. Two configurations of similar dimensions can have different prices.
- Transport to siteDeparture depot, delivery address, distance and a vehicle suitable for site access.
- Unloading and positioningThe handling method depends on the terrain, access and final position. Delivery and unloading must be explicitly included in the quotation.
Provide the delivery location, access photos, intended position and target date so these services can be quoted.
Plan access and unloadingCompare for a specific reason
Which requirement drives your choice?
Offshore operations
Specify handling and operator documentation requirements. Verify the proposed unit’s configuration and certificates.
DNV ContainersCooling and offshore operations
Combine storage requirements with transport, lifting and site power requirements.
DNV Reefer ContainersLiquid contents
Specify the product, tank compatibility and filling, draining and cleaning operations.
Tank ContainersDelivery
Delivery & logistics
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